马自达星骋怎么样

周口车主提了雪佛兰科沃兹，开了189公里，直言有话要说。我是周口车主，提到了2021款325T自动欢乐版。裸车价格54900元，已经行驶189公里。为什么选择这款车:说到选择这款车，也是有故事的。最重要的是，同事开着以前周口车主提了雪佛兰科沃兹，开了189公里，直言有话要说。我是周口车主，提到了2021款325T自动欢乐版。裸车价格54900元，已经行驶189公里。为什么选择这款车:说到选择这款车，也是有故事的。最重要的是，同事开着以前一起旅游的沃兹，慢慢熟悉了车。她说很好，省油，不仅经济实用，停车也方便，完全可以满足我的需求。我只是买车上班，接送孩子上下学，偶尔带孩子出去玩，所以买辆经济耐用的车省心很多。最重要的是现在天气很热，杨柳絮满天飞，给我的生活带来了很大的困扰，所以老公给我买了一辆滑板车。他说这种车不仅便宜，卖二手车也不会贬值太多。最重要的是便宜。再也不用风吹日晒，再也不用忍受杨柳絮满天飞的苦日子。科瓦兹来得正是时候。它不仅解决了我的烦恼，也给我带来了夏天的凉爽。在接下来的日子里，我会好好对待我的小白，像对待孩子一样照顾它。外观:我喜欢这款车在骑士的外观。就是顺眼而已。凸起的大灯设计非常独特，很亮。整体设计非常犀利流畅。白色的车看起来很亮，最重要的是耐脏。内饰:骑士的内饰有点差强人意。基本上中控台都是硬塑料的。说实话，软袋多一点当然好，但毕竟车的价格在这里。价格高的话可能会有软袋。在骑士用蓝牙连接太麻烦了，有些销售连不上，更别说我们不懂的东西了。如果制造商能简单地设置它就好了。房间空:骑士的房间空不是特别宽敞，但对我来说足够了。至少到现在为止，无论是骑空房还是储空房都没有出现卑微不舒服的情况。后备箱空房间大，深，满，能放下六七个大行李箱。动力:动力对我这个女人来说用处不大。毕竟汽车只是一种交通工具，不像年轻人追求动力和速度。虽然我不追求力量，但不代表Kowoz没有超能力。1.0排量是涡轮增压还是杠杆。开启空音后，无论是动力还是速度都可以满足我的日常需求。操控性:像骑士这样的车，操控性非常方便。方向盘很轻，在哪里都可以用。没有反应迟钝，也没有面包车方向盘那么重。骑士不仅方向轻，刹车也灵敏。对女性来说是很大的优势。毕竟一个弱女子没有多大的力量。油耗:骑士的油耗很低。100块钱的油能跑300公里。就我而言，我可以每天通勤上班。100元油钱可以用一个月。真的省油省心省钱。骑士是个不错的选择。这是女人家里存钱的必备车。舒适性:骑士的舒适性不错。虽然是布座，但是很舒服。软座非常柔软，坐起来很舒服。不仅座椅舒服，这车的空房间设计对我来说也挺好的。骑行空房和储物空房可以满足我的日常需求。后备箱空房间更深更大更丰富。就是车的隔音效果不错，没有太大的噪音，总体来说骑士的舒适性还是挺不错的。性价比:骑士的性价比确实不错。便宜的家用车不仅经济实用，而且省油省心。最重要的是便宜，6万多一点。最满意:这辆车我最满意的就是很便宜，而且还是美中中合资的车，真皮耐用。说到便宜，可能比这款的车还挺多的，但是我只喜欢这款新科沃兹，最重要的是它是同级别的合资车，相对便宜，配置也不低。标配倒车雷达。最重要的是省油，小巧精致，停车转弯方便。最不满意:最不满意的是这款车的座椅没有上下调节功能，可能对我影响不大，但是可能会给比较矮的人带来一点不适，因为如果矮的话，坐在里面看不到外面。感觉厂家不够厚道。加个上下调节功能能花多少钱？如果厂商能改变这种做法，增加座椅上下调节功能就完美了。相比价格，科的内饰设计对我来说就没那么有吸引力了。虽然这款车的内饰设计简洁大方，但是对于我来说，做工比较粗糙，硬塑料太多，使得整个车内饰比较普通。Cavalier油箱41升，Cavalier是上汽通用雪佛兰旗下车型，定位为全新紧凑型轿车。展开信息:外观方面:骑士的前脸采用了雪佛兰家族式双层前格栅，格栅内部采用了全新的“疾风”渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增加了些许运动感。配置方面:全新科沃兹配备了新一代MyLink智能车载互联系统、OnStar智联后视镜OnStarLite、PM2.5空空气净化系统、影院级6扬声器扬声器、ESC电子车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达、电动可调后视镜、TPMS四轮独立数字胎压监测、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁等3.新科沃兹:在支持Apple-CarPlay、百度CarLife、安吉星智联地图的同时，新科沃兹还可以提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能驾驶助手等实用功能。

合资品牌中型车市场，日系天籁、雅阁、凯美瑞，以及德系帕萨特、迈腾几乎占据半壁江山。但作为经典的美系车型，迈锐宝(现更名为迈锐宝XL)在这一细分市场却从未取得过辉煌的成绩。但在众多“老司机”中，迈锐宝XL是性价比的代名词。为什么迈锐宝X合资品牌中型车市场，日系天籁、雅阁、凯美瑞，以及德系帕萨特、迈腾几乎占据半壁江山。但作为经典的美系车型，迈锐宝(现更名为迈锐宝XL)在这一细分市场却从未取得过辉煌的成绩。但在众多“老司机”中，迈锐宝XL是性价比的代名词。为什么迈锐宝XL在销量榜上总是不温不火？赢得价格，失去品牌迈宝XL官方指导价为16.49-21.99万元，但终端市场优惠幅度一直保持在5万元左右。二级经销商甚至给出了6W的优惠。这样一来，即使是2.0T版本，裸车价也能和很多紧凑型车同价，甚至比很多国产自主品牌车型还便宜。较大的优惠幅度让迈锐宝XL进入了很多像笔者一样预算有限却想要一辆中型车空的消费者的视野。毕竟这是一辆车长超过4.9米，轴距超过2.8米的车辆，而且还搭载了2.0T 9AT的动力总成。在同价位中，真的很难找到同级别的车型。但长期的大幅优惠，让雪佛兰的品牌形象越来越便宜。笔者当初买迈锐宝XL后，很多人的反应是“现在还有人买雪佛兰吗？”“这车以后不好卖了！”。虽然我们不提倡过多的品牌溢价，但毕竟一辆车不可能永远开下去。很难想象以后卖车的时候心里滴血的感觉。今天，2021年7月26日，浙江国际赛车场正式发布浙江赛最新圈速榜。首次登陆浙江赛的雪佛兰迈锐宝XL，以1′54″168的圈速成绩一举打破了20万元以内量产车的最快圈速纪录，成为今年浙江赛圈速榜单上该级别的新王者。作为一个由赛车手创立的品牌，雪佛兰与生俱来就有运动基因，雪佛兰的赛车领域也一直取得了很多令人瞩目的成绩。迈锐宝，1964年出生，25次获得纳斯卡比赛冠军。在百年的发展历程中，雪佛兰不仅专注于赛车运动，还将赛车技术转化为量产车，打造了克尔维特、科迈罗等传奇超跑，还打造了传承赛道基因的迈锐宝XL，成为20万量产车中运动性能的标杆。原动力说到动力，我就不讨论1.5T车型了。个人建议买XL。除非预算非常有限，否则请一定要从2.0T车型入手。随叫随到的动力绝对是国内中级车中的顶级。这一切主要归功于与通用汽车同一款凯迪拉克的最新LSY大功率发动机。另外，目前所有XL系统都使用了9AT变速箱，被诟病已久的双离合、6AT、CVT变速箱已经被抛弃。耗油量使用一年后，我的车平均百公里油耗为7.74L。考虑到这款车的强劲动力，目前LSY发动机9AT的动力总成在燃油经济性方面也令人满意。外部总的来说，XL的外观也是偏向运动的溜背造型，2.0T车型增加了Redline运动套件的黑化设计。相比一些b级车的商业设计，XL的外观更讨年轻人喜欢。车辆和机器的实用性XL的内饰是最让人津津乐道的，(因为其他点都在它的价格前面，你真的没法说)。这个号称10年前定型的内饰，其实还是挺实用的。车载系统响应速度极快，没有花哨的功能，但有最实用的Carplay和Carlife。8寸屏幕虽然不大，但不会像其他夸张的大屏幕一样分散驾驶员的注意力或者遮挡驾驶视线。物理按键的空调节系统没有越来越主流的触控系统酷炫，但驾驶者在驾驶时可以盲目调节空调节，进一步增加了安全性。但是这一切的实用设计目前真的跟不上主流。相比竞品，这款车的内饰会让车主觉得“没面子”空不客气的说，对于一个4933车长，2829轴距的中级车，XL把后排空弄成那样，真的没有竞争力。雪佛兰XL的解释不是增加，而是交叉限制，会让中国用户很困惑。不过应该是给了后排的空房间，好像都给后备箱空房间了。520L的容积确实很大，再加上可斜躺的后排座椅，装载空空间可以进一步提升，所以XL对于拖运货物来说比较特别。。。不过大部分人大概都希望它能给后排多一点空间空。那么迈锐宝XL适合什么样的人呢？如果你是一个喜欢开车的实用型司机，XL更适合你。同价位最强的动力和操控，同级别最便宜的价格，应该是你选择它的动力。如果你想改善脸型，买一辆中级车，雪佛兰在国内的品牌力弱加上迈锐宝XL的这种内饰和车身尺寸不匹配的后排空，绝对可以成为劝阻你的理由。近年来，国内合资b级车市场两极分化十分严重，除了“德双雄”和“日系三强”之外，美、法、韩系中型车的销量始终难以突破。但其中，美系车非常活跃，采用“以价换量”的方式使其产品稳定在第二梯队，并盯上了德系和日系对手。作为美系中型车的代表产品之一，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL一直以来都是“备受好评”推荐购买它的人很多，推荐的理由也很有说服力，比如:性价比最高的b级车；合资b级车中最便宜的2.0T动力；15万以内能买到的合资b级车等等。但是，它的销售业绩很一般。今年前4个月累计销量刚刚2万多，月均销量4000到5000。那么问题来了，迈锐宝XL终端市场的优惠力度不够大吗？接下来，我们将对华中地区的迈锐宝XL市场进行深入调查。目前在售的2021款迈锐宝XL共有6款:535T(1.5T)三款；50 t (2.0 t)三款车型，售价区间16.49-21.99万元。根据4S店提供的信息和我们了解到的情况，售价17.49万元的“535T自动锐动版”和售价21.99万元的畅销版“红线550T自动智动版”。"535T自动锐动版"作为次低配车型，全黑内饰比低配车浅色内饰更吸引人，一万元的差价可以换来很多实用配置；"Redline 550T自动智能版“作为迈锐宝XL的顶配版，拥有BOSE音响、座椅通风、驾驶辅助系统等先进配置。比2.0T低配车高出2.5万元的差价，对大部分购车人来说很有吸引力。车源方面，除了最低配的“535T自动锐界版”没有现车，其他版本都有充足的现车。优惠幅度方面，迈锐宝XL & quot535t(1.5T)& quot；优惠4万元；"550吨(2.0T)& quot；优惠4.5万元。最低车型优惠后，裸车价格才12万出头，还没有速腾1.4T优惠后的价格高。2.0T顶配车型优惠后的裸车价格是17.49万元，最低配1.5T车型的雅阁连这个都买不到。说它是b级车合资中最便宜的2.0T车也不为过。金融政策方面，迈锐宝XL还是很厉害的。所有车型都可以做到18或24的零利率，最长的可以做到60的超长贷款。配最低配“535T自动锐界版"以4万元优惠后的裸车价格为例。首付30%的话，贷款24。首付不到4万，月供只有不到3700。这个分期价格甚至比很多紧凑型车还便宜，性价比相当高。 总结：迈宝XL最高优惠4.5万元，是合资b级车中最高的。与之相比，似乎只有同门兄弟“君威”然而，面对更低的指导价，优惠后的迈锐宝XL裸车价格更低，1.5T车型的价格已经完全落入A级车区间，2.0T顶配车型优惠后的早期17万裸车价格比日系和日系对手便宜很多，性价比优势非常明显。相信在销量大幅提升之前，迈锐宝XL的大幅盈利还会持续。

首先说明一下变灯的背景。我知道我买车前灯没亮。环游中国，仔细算的话，已经折腾第四次了。 1我为了改灯，装了条竞技杠，两个LED 两个卤素灯，其中卤素灯想的是角度调低，平时也能开。结果:因为没有镜头，所以无论首先说明一下变灯的背景。我知道我买车前灯没亮。环游中国，仔细算的话，已经折腾第四次了。 1我为了改灯，装了条竞技杠，两个LED 两个卤素灯，其中卤素灯想的是角度调低，平时也能开。结果:因为没有镜头，所以无论怎么调都会影响对面车辆。放弃吧。 2必须要在原车位改了，网上看到了秀山大灯总成，很漂亮(图片左侧是原车，右侧是秀山），问了下装过的车友，说比原车要亮，我也买了一对。而且我有个TOO YOUNG TOO SIMPLE的想法，担心氙气灯过于亮，刺眼，加上路上可能有雨雾天气，装了个4200K色温的灯泡。结果:比原车的卤素灯亮了很多。刚开始感觉还不错，时间长了就觉得暗淡了。我们一直在中国旅行，所以我们需要更多的灯。 3当时想着是不是秀山大灯里的灯泡色温低，在拉萨的时候，去汽配城换了个6000K色温的雪莱特灯泡。结果:除了更白，没觉得亮。 4也就是这次，环游中国回来，即将开始第二圈环游的旅程，灯光是个硬伤，说啥也要换了。当时在拉萨的时候，店主推荐我装55W的国产安定器(本来是35W的)，但是我想了很久，怕这种东西不稳定，就没换。回来后开始上网查，发现欧司朗有45W的稳定器。我还是比较相信大品牌的，所以把目光放在了欧司朗身上。我在东边选了一套衣服。S/66144CBI 500K，PL双镜头，45W镇流器D1S/66144CBI45W镇流器PL双镜头欧司朗的套装包括安装。收到货后，我按预定时间把车开走了。车上这副秀山大灯总成挺好看的，不过马上就要换了。正好老板那边有个35W的稳定器，让老板帮忙点亮，看看45W的和它有什么不同。上面是35W镇流器，下面是45W镇流器。照片上看不那么明显，但是用肉眼看的话底部更亮。原厂大灯马上就要开了。老板先把原灯清洗干净，再贴膜，防止换灯过程中划伤。然后进入烤箱烤胶。接下来，我们到了移除灯的步骤。这辆原车的孔要放大才能装镜头。拳打扩大的孔安装透镜老板用螺丝固定。据说很多商店都用胶水。相对来说，我觉得螺丝比较靠谱。调整角度遮光罩放在一起电缆膏放进烤箱组装结束后，我让老板帮我把秀山组装和改装后的欧司朗套装同时点亮，对比亮度。这是秀山的80流明(忘了单位是什么了)这是欧司朗套装。310流明(单位忘了，不怪大家)，亮度提升了4倍！！！妈的，我以前是怎么开车的？早知道这么明显，早就该改了！装上车！在梧田垭汽配城，近光效果(有三条切线，我觉得可能没调好。最近太忙了，以后有空)再调整远光灯效应 总结，这次灯光升级，可以说是质的飞跃，我甚至没有想到亮度比以前提高了四倍。我的车有三种光源，原车位氙气，前杠卤素灯和LED。现在我对欧司朗氙灯和视觉LED已经很满意了，PIAA卤素灯以后可能又要折腾了。我即将开始第二次中国之旅。 旅行的部分，我们计划去很多，商业气息不浓消费不高，少有人知风景却美如画的地方。欢迎大家关注。稍后我们会更新帖子里用灯的感觉，进一步改变灯光方案。我是一个沙漠，一个一直坚持梦想的人。一般雪不会压坏车，但是如果不及时清理，很容易损坏车漆等汽车零部件。机油冬季保养方法:冬天，发动机系统需要高度润滑。如果你居住的地方冬季气温较低，你需要在冬季更换机油，以保证发动机的顺利启动和运行。冬季防冻液的保养方法:防冻液的作用是降温，防止结冰。在寒冷地区，需要更换耐低温的防冻液，防止冷却系统结冰，无法为发动机散热，从而损坏发动机和水箱。需要注意的是，在选择防冻液的冰点时，应参考冬季实际居住区的最低温度，然后再下降10至15度为宜。此外，不同型号和品牌的产品不能混用。

作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，福克斯凭借良好的底盘和操控性提升了福特在全球市场的品牌地位。雪铁龙C4Aircross在日内瓦车展上首次亮相全球。是一款紧凑型SUV，搭载三菱金萱GS平台，轴距长度为2670mm，两者各有特色。作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，福克斯凭借良好的底盘和操控性提升了福特在全球市场的品牌地位。雪铁龙C4Aircross在日内瓦车展上首次亮相全球。是一款紧凑型SUV，搭载三菱金萱GS平台，轴距长度为2670mm，两者各有特色。福克斯和雪铁龙C4 Aircross哪辆车更好更值得入手1.出现EcoBoost180前端车型和1.5L自动前端车型均换上了深受消费者欢迎的ST-Line运动套件，包括:大尺寸开放式蜂窝状全黑前进气格栅、车底外壳、后扰流板和双排气管设计。这一次，雪铁龙带来了一款具有独特前脸的跨界SUV。整体造型像凶猛的剑齿虎。网状格栅的设计也借鉴了DS车的很多元素，加入了很多时尚元素。连车的名字都和普通越野车不一样。人们称之为C4Aircross。2.力量1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机:集成PFDI双喷射技术系统、低惯量混流涡轮增压器等20多项前沿技术，额定功率174马力，最大扭矩243N·m/1750-4500 rpm，匹配8速自动变速箱，动力澎湃，燃油经济性好。雪铁龙C4Aircross配备了4台发动机，还有2台汽油发动机和2台柴油发动机。汽油版提供1.6L和2.0L发动机，分别配备5速手动或CVT无级变速箱。根据官方消息，2.0L版本仅面向欧洲以外的市场。考虑到国内市场的消费习惯，推出2.0L搭配CVT变速箱的可能性很大，而柴油版预计不会推出。3.配置除了更换运动套件外，EcoBoost180前潮版车型和1.5L自动前跳版车型在延续之前配置优势的基础上增加了多项实用功能。EcoBoost180前潮型:增加无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等。1.5L自动前跳型:新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、驻车雷达和真皮方向盘等。雪铁龙C4Aicross提供智能无钥匙进入系统；音频流功能使雪铁龙C4Aircross能够通过蓝牙无线连接播放智能手机或兼容音频驱动设备上存储的音乐；配备世界音响设备专家RockfordFosgate开发的车载级高保真系统等。此外，配备日间行车灯、USB接口、蓝牙免提电话等。都体现了雪铁龙科技装备的人性化理念。总结:福克斯和雪铁龙C4 Aircross都是紧凑型车，两者都有各自的特点。至于怎么选择，就看你追求的是什么了。C3-XR乍一看很法式，圆润简洁，带有雪铁龙特有的圆角矩形装饰。车头的镀铬线条以雪铁龙的双logo为中心，延伸至两侧大灯，形成飞机的机翼般视觉效果，极具视觉冲击力。下面的黑色格栅圆润、年轻、动感。潮款外观采用黑色主题装饰，包括前包围装饰、进气格栅、车顶和行李架。同时在前翼子板处加入了专属的3D logo，看起来更加个性化。灯光方面，全系标配卤素大灯，除入门级车型外，均提供LED日间行车灯。大灯的暖黄色灯光与车辆整体气质相匹配，平和舒缓，大灯高度调节功能是全系标配。侧面看，线条动感流畅，有自己独特的气质。得益于C柱行李架的贯穿式设计，整车姿态动感，也提升了视觉高度。车尾简洁规整，圆角尾灯简洁实用，辨识度高，与大灯相呼应。一侧共两个方形排气在右侧，足以支撑1.2T车型的气场。车身尺寸方面，长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。室内设计风格简洁大方，布局清晰简洁，各功能分区操作方便。越南版车型采用7寸中控屏，支持CarPlay手机互联和原图功能；两款高配车型采用9英寸中控屏，支持GPS导航系统、导航道路信息显示、语音识别、车联网、CarLife手机互联。三辐方向盘全部采用塑料材质包裹，档次感一般。它们只支持手动上下调节，中高端机型还配备了多功能按键。机械仪表风格传统，中屏主要用于油量、档位、驾驶模式、里程等信息。屏幕上的内容不可调，没有油耗、胎压等信息。座椅宽敞舒适，靠背贴合身体，支撑性很好。低配款用面料包裹；中高配款采用皮革/面料混合材质包裹，接缝处做工规整细致。后排座椅整体触感偏软，中间头枕缺失且平台凸起，中间位置的乘坐感略差；座椅支架4:6比例放倒，放倒后无法达到平整。动力方面，搭载1.2T涡轮增压发动机，符合国ⅵ排放标准。发动机最大功率136马力，最大扭矩230n·m，匹配6速湿式双离合变速箱。MIIT的综合油耗为5.1升/100公里。C3-XR是东风雪铁龙旗下的一款定位比较低的小型SUV，经济实用。这里的实用性不同于国内追求空的房间、配置、材质质感，主要侧重于基本使用的便利性和驾驶体验。平时开着它，听歌，上班，钻巷子，周末带着行李短途旅行，享受一点休闲时光。不会给你太多动力，也不会有什么高端配置。就像生活中的朋友一样方便轻松，小瑕疵也能带来一点满足感。

奥迪 A4L 和宝马 3 系都是豪华中型车中的热门选择下面咱们来详细说说它们的测评情况。 外观方面宝马 3 系继承了宝马经典的设计语言标志性双肾格栅很有辨识度流线型车身充满运动范儿。奥迪 A4L 则更显绅士内敛简洁流线型外观加上奥迪 A4L 和宝马 3 系都是豪华中型车中的热门选择下面咱们来详细说说它们的测评情况。外观方面宝马 3 系继承了宝马经典的设计语言标志性双肾格栅很有辨识度流线型车身充满运动范儿。奥迪 A4L 则更显绅士内敛简洁流线型外观加上独特单框镀铬进气格栅自信有魅力动感大灯组配合车身线条科技感和现代感十足。内饰上宝马 3 系延续高品质双联屏设计科技感浓座椅舒适后备厢空间有局限性。奥迪 A4L 内饰更奢华舒适提供可调节加热通风座椅做工精细材料高品质。动力系统宝马 3 系配备 2.0T 涡轮增压引擎与 8 挡手自一体变速箱加速平顺有力不过动力平顺性和经济性有提升空间。奥迪 A4L 的 2.0T 发动机动力输出保证加速灵敏行驶稳定兼顾效能与效率。智能系统宝马 3 系有全液晶仪表盘和大尺寸联屏驾驶信息获取和娱乐操作现代化但 CarPlay 使用体验有不足智能辅助功能有缺失。奥迪 A4L 在智能系统方面表现出色注重舒适便利和安全技术主动刹车辅助、盲点监测等配置提供全面安全保障。综合来看宝马 3 系运动外观和强劲动力吸引追求激情驾驶的消费者奥迪 A4L 豪华舒适和前沿安全技术适合看重舒适性和安全保障的人群。两款车都有各自优势能满足不同用户需求您可以根据自己的偏好来选择。奥迪 A4L 豪华动感的双闪非常出色。从外观设计来看奥迪 A4L 整体线条流畅车身颜色搭配时尚比如白色车身搭配黑色格栅、车标和后视镜等运动感十足。车身后部、中网格栅与前大灯、黑色后视镜、车尾部的双排气孔和尾灯相互呼应形成协调统一的视觉效果。特别是尾灯金属质感十足碳纤配色更是增添了独特魅力。在车内虽然中控显示屏与整体车身的协调性稍有不足但车门开启顺畅没有顿挫感。而超大的天窗通透感极佳让人感觉舒适。奥迪车的灯光向来与众不同双闪模式在流线型设计的尾灯配合下闪烁效果出众。身边同事和朋友对奥迪车灯的反馈都很好称赞其亮度很高。总之奥迪 A4L 豪华动感型的双闪无论是在外观设计的协调性上还是灯光效果的独特性上都表现出色。它不仅为车辆增添了时尚与运动的气息也在一定程度上提升了行车的安全性和警示效果。对于注重车辆外观和灯光表现的消费者来说奥迪 A4L 豪华动感型的双闪绝对是一个令人满意的亮点。