文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:全新坦克 400 主要有以下几个可能被认为是缺点的方面 首先是设计风格坦克 400 采用“机甲风”设计这种风格较为小众与传统的中庸之美文化理念不符可能不是所有人都能接受。 其次在车机方面存在一些问题。比如车机流量不稳定容
全新坦克 400 主要有以下几个可能被认为是缺点的方面
首先是设计风格坦克 400 采用“机甲风”设计这种风格较为小众与传统的中庸之美文化理念不符可能不是所有人都能接受。
其次在车机方面存在一些问题。比如车机流量不稳定容易断网车辆熄火时热点常中断影响依赖网络的功能使用。驾驶模式切换速度慢有时难以在需要时及时切换增加驾驶风险。车机还容易死机辅助功能会失效。
再者对于坦克 400 柴油版柴油车的排放标准相对较高在一些地区上牌可能受限。维护成本也相对较高而且噪音和震动相对较大可能影响驾驶体验。
另外对于坦克 400 Hi4T 车型电动机位于发动机和变速箱之间散热是个重要问题高负荷工作时可能产生大量热量若散热不佳会有危险情况。而且其电机功率相对较小在越野或高负荷行驶时动力主要依赖发动机电机更多起辅助作用。
全新坦克 400 可是有不少值得说道的地方。
价格方面之前坦克 400 插电混动版指导价偏高现在柴油版来了成本降低价格可能下探大概会在 24 万左右比坦克 300 高些。
动力上搭载 2.4T 四缸柴油机 E24D最大功率 137 千瓦和汽油机比功率低些跑高速可能吃力但玩低速越野柴油机低转速高扭矩的特性就很合适。
尺寸上总长度 4985mm宽度 1960mm轴距 2850mm后排空间比坦克 300 宽敞车身比例协调。
外观造型和插电混动版一致硬派机甲风格车头侵略性强车身侧面前倾边角棱角分明。
底盘是长城坦克平台架构带大梁车身高度提升离地间隙高后整体桥悬架结构抗冲击能力强改装空间大。
不过柴油版也有一些要注意的。柴油车排放标准高部分地区上牌可能受限维护成本相对高噪音和震动也较大。
总体来说坦克 400 柴油版设计维持原样动力系统改变成本下降就看最终价格是不是真的亲民。要是价格合适估计能吸引不少消费者。