英诗派的碰撞测试标准不太理想。
在中保研的碰撞测试中英诗派在 25%侧面碰撞时A 柱几乎被撞成 90 度车内假人受损严重。
从各项具体评级来看英诗派耐撞性及维修经济性指数获得 P较差级评价。车内乘员安全指数获得 M一般级评价主要问题在于车头碰撞严重溃缩侵蚀驾驶舱生存空间导致 A 柱发生明显形变弯折而且没有配备侧面头部气囊头部横向位移过度以及乘员前倾过度导致车内人员头部受到撞击。
不过车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得 G优秀级评价。
在正面 25%偏置碰撞时安全气囊对假人头部有一定保护作用但因没配备侧气帘假人头部横向位移过度撞到 B 柱。
在耐撞性与维修经济性方面英诗派表现不佳结构追尾碰撞获得 3 分满分 30尾部维修经济性得分为 0。这意味着即便是低速碰撞也会产生较高的维修费用像在 15km/h 的低速碰撞中引擎盖就已受损变形。
总之英诗派在碰撞测试中的表现有优有劣需要厂家在车辆安全性能方面进一步改进和提升以保障驾乘人员的生命安全。