变速器的工作原理是利用不同的齿轮组合或其他方式来改变传动比。
变速器里有很多不同传动比的齿轮副组。汽车行驶时通过控制机构让不同的齿轮副工作。比如低速时让传动比大的齿轮副运转高速时则让传动比小的齿轮副工作。
手动变速器是通过不同的档位组合来改变传动比。发动机动力输入轴通过中间轴与动力输出轴间接相连。驾驶员踩下离合器踏板并操纵换挡杆就能在不同挡位间切换。
自动变速器由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成能根据油门踏板和车速自动改变速度。双离合变速器通过两套离合器工作能消除换挡离合时的动力传递停滞现象让换挡更平顺。
变速器的作用很大。它能改变传动比扩大驱动轮扭矩和转速的范围让发动机在有利条件下工作也就是更高功率和更低油耗。即使发动机旋转方向不变汽车也能倒退行驶。而且空挡能中断动力传输利于发动机启动、怠速以及变速器换挡或获取动力输出。
总之变速器通过巧妙的设计和精准的控制让汽车能适应各种行驶条件提升驾驶性能和燃油经济性。