宝马的变速器故障率情况如下
宝马搭载的主流 8 速采埃孚 8AT 变速箱在正常保养的前提下故障率非常低。只要每 6 8 万公里更换变速箱油几乎不会出现故障。其滤芯和油底壳集成在一起更换时价格稍高但不能为了省钱而不换否则可能导致更多问题。更换变速箱油建议重力更换拆掉油底壳还能清理滤网。
宝马 X1 的 7 速双离合变速箱质量稳定故障率不高能提供快速精准换挡、更短换挡时间和更高燃油经济性有自动和手动两种驾驶模式驾驶体验舒适灵活。
不过宝马计划将变速器统一化删除高性能车型上的双离合器变速器甚至停产手动变速器。原因主要有以下几点
1. 费用问题利用现有的成熟自动变速器技术更现实能降低成本在新能源时代变速器需求也在改变。
2. 舒适性传统自动变速器换挡更柔和具备脚从刹车踏板移开后自然向前滚动的舒适感。
3. 供应商因素某种变速器使用量低供应商生产成本会更高。
需要注意的是宝马曾宣称自动变速箱终身免维护但这是不可信的。实际上不维护会导致变速箱油性能下降内部铜套容易磨损电脑控制板故障率高发从而增加变速器故障。所以该保养还是要保养。