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摘要:宝马跑车 i6 的配置相当先进。 动力方面它前后轴各配备一台电机实现全轮驱动前轴电机最大功率 150kW204Ps后轴电机最大功率 250kW340Ps综合最大功率可达 400kW544Ps高性能轿跑之名当之无愧。甚
宝马跑车 i6 的配置相当先进。
动力方面它前后轴各配备一台电机实现全轮驱动前轴电机最大功率 150kW204Ps后轴电机最大功率 250kW340Ps综合最大功率可达 400kW544Ps高性能轿跑之名当之无愧。甚至还有 M Performance 更高性能版本前电机功率提升到 250kW340Ps与后电机持平性能直逼保时捷 Taycan Turbo。
续航上宝马 i6 提供 90kWh 和 120kWh 两种容量电池版本WLTP 工况续航里程约为 560km 和 700km。这样的续航表现相当出色在同级别车型中具有很强的竞争力。
外观设计上宝马 i6 借鉴宝马 8 系 Gran Coupe 的造型保留家族式双肾格栅设计特色的同时融入更加犀利和未来感的线条。
宝马 i6 还大规模采用类似 i3 和 i8 的碳纤维材料这不仅减轻了车身重量还有助于提升车辆的性能和续航。而且生产将在德国丁格芬工厂内进行品质有保障。
总之宝马 i6 无论是动力性能、续航能力还是外观设计和制造工艺都展现出了先进的配置和卓越的品质。
宝马跑车 i6 是比较受欢迎的。
宝马在新能源领域布局较早积累了不少经验。2011 年就推出 i 品牌像 i3、i8 为其在新能源行业打下基础。
宝马 i6 设计借鉴宝马 8 系是四门轿跑车型对标保时捷 Taycan、奔驰 Vision EQS 和奥迪 etron GT 等纯电轿跑。标准版配备双电动机实现 400kW 最大功率和四轮驱动前轴电机 150kW后轴 250kW还有望推出 M Performance 版本前电机功率提升至 250kW综合最大功率达 500kW与保时捷 Taycan 相同。
电池组提供 90kWh 和 120kWh 两种容量版本WLTP 工况下续航里程分别约 560km 和 700km。
在新能源领域宝马相比奔驰和奥迪布局更早在欧洲新能源市场受欢迎在国内宝马 5 系 PHEV 车型销量位列高档新能源插电混动车型市场第一。而且宝马 5 系 PHEV 畅销性价比高容易获新能源牌照入手比老款省钱配置丰富。
宝马未来若能继续完善国内售后和充电体系在新能源领域的利润将不可估量。虽然面临奔驰、奥迪等品牌竞争但宝马在新能源车型矩阵和销量上有优势。所以宝马 i6 有望受到欢迎。