f1 领跑车怎么样

宝马f80和f82的区别主要在于车身结构和配置。宝马f80指宝马m3四门版，宝马f82指宝马M4双门版。1.车身结构:宝马f80的车身结构是4门5座轿车，宝马f82的车身结构是2门4座硬顶跑车。宝马f80的长宽高分别为4678mm、1877宝马f80和f82的区别主要在于车身结构和配置。宝马f80指宝马m3四门版，宝马f82指宝马M4双门版。1.车身结构:宝马f80的车身结构是4门5座轿车，宝马f82的车身结构是2门4座硬顶跑车。宝马f80的长宽高分别为4678mm、1877mm和1442mm，轴距为2812mm。宝马f82的长宽高分别为4678mm、1870mm、1393mm，轴距为2812mm。2.配置方面:宝马M4双门版配置更丰富，前排座椅加热、10.25英寸中控显示屏、行李厢12V电源接口等配置更多，可选配置比M3四门版更多。两车动力系统相同，均搭载3.0T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。这款发动机有6个气缸，呈L形排列，采用双涡轮增压和直喷技术。建议使用95号汽油。3.0T版本发动机最大输出功率317 kW，最大扭矩550 N/m，最高时速250 km/h，百公里加速时间4.1秒，工信部公布的百公里综合油耗8.4L。宝马f35是宝马3系长轴距版汽车底盘的代号。全新升级的宝马3系在国内属于长轴距版本。长轴距版主要是为了满足中国消费者的需求。全新升级的宝马3系在国内属于长轴距版本。长轴距版主要是为了满足中国消费者的需求。外观方面，新3系整体设计风格更加年轻化，前脸采用熏黑中网，车前大灯由原来的鱼眼大灯改为激光大灯，无论是视觉效果还是照射距离都非常出色。内饰方面，新3系的内饰基于x5的设计理念，这也使得新3系的整体内饰水平处于同级领先地位。全新3系轿车上配备了全液晶仪表、M运动型方向盘以及最新的iDrive7.0人机交互系统。虽然没有使用全新设计的水晶变速杆，但是变速杆的整体质感明显提升，中控面板依然拥有出色的分辨率和触摸反应，驾驶者在驾驶过程中可以更好的操控汽车。为了满足国内用户的需求，新3系将整体轴距加长了110mm，让后排的空空间更加宽敞，并大幅提升了座椅的长度和厚度。

F35是第六代宝马3系，f35是加长轴距版。这款车采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38。这款发动机最大功率100kw，最大F35是第六代宝马3系，f35是加长轴距版。这款车采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38。这款发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400到6000 rpm，最大扭矩转速1250到4300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩270 Nm，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩转速1350至4,600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这三款发动机的都是来自zf的8at变速箱，换挡平顺性非常好，可靠性和耐用性也很好。F30是第六代宝马3系，采用三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和1.5升三缸涡轮增压发动机。1.5升三缸涡轮增压发动机代号为b38。这款发动机最大扭矩136马力，220牛·米。这款发动机的最大功率转速为4400至6000转，最大扭矩转速为1250至4300转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，270牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这三款发动机的是zf的8at变速箱。这款变速箱换挡速度快，传动效率高，和宝马的发动机匹配的相当好。

这是标准轴距宝马5系的底盘代号。标准轴距版5系进口。标准轴距车型操控性更好，重量更轻，但后排空也更小。标准轴距版搭载三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版本这是标准轴距宝马5系的底盘代号。标准轴距版5系进口。标准轴距车型操控性更好，重量更轻，但后排空也更小。标准轴距版搭载三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩转速1350至4,250 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5500至6,500 rpm，最大扭矩转速1380至5,200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这三款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马g20是指宝马第7代3系，g20是这一代车型的底盘代号。宝马g20基于CLAR平台打造，这也是宝马最先进的模块化架构。宝马5系、7系、8系、X3和新Z4同时基于该平台打造。此平台兼容性高，可满足钢、铝、碳纤维等材料，以及后驱、四驱空的布局要求。至于生产的车型，包括:插电式混动车型、纯电动车型、燃油车型。宝马g20的长宽高分别为4709mm、1827mm、1442mm，轴距为2851mm，比宝马F30更长、更宽、更短。视觉效果非常好，而且这款车的风阻相比宝马f30只有0.23Cd，宝马g20的外观变化不大。都是宝马家族式设计，除了大灯被打肿了，还使用了终极版的“天使眼”日间行车灯，看起来更大气。从侧面看，依然是短前悬挂长前的设计风格，但是霍奇斯勒的拐角发生了变化，看起来更加立体，位置也发生了变化。宝马g20搭载1.5T和3.0T发动机，均匹配8速手自一体变速箱。3.0T发动机分为高功率版和低功率版。

宝马g28是宝马3系全新的国产长轴距版，g28是宝马3系的第七代。第七代3系的标准轴距版本代号为g20。全新国产宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款车采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机宝马g28是宝马3系全新的国产长轴距版，g28是宝马3系的第七代。第七代3系的标准轴距版本代号为g20。全新国产宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款车采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为115kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为4500至6,500 rpm，最大扭矩转速为1250至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率转速5000至6,000 rpm，最大扭矩转速1350至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm，最大功率转速为5000至6,500 rpm，最大扭矩转速为1550至4,400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这三款发动机的是来自zf的8at变速箱。F82是宝马的m4，是宝马的m动力系列高性能车型。宝马m4搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号s55。宝马m4使用与m3相同的发动机和相同的变速箱。与s55发动机匹配的是7速双离合变速箱，非常适合高性能车m4。宝马m4有双门硬顶车型和双门敞篷车型。宝马m4的外观非常帅气，这款车的内饰设计也充满了战斗气息。宝马m4其实就是m3的双门硬顶和双门敞篷。到f80这一代，m3只有四门车型。上一代宝马m3有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。宝马m4使用与m3相同的动力系统和底盘。很多车友选择m4是因为宝马m4的外观比m3更帅。宝马m3是一款四门车，不了解这款车的人根本不知道这是一款m动力系列高性能车。如果你对宝马m4感兴趣，可以去试试。m4有很多版本。m4有狩猎版，粉丝限量版，赛车版，cs。宝马m4 cs是性能最强，马力最大的m4车型。宝马m4 cs的外观和内饰也更有战斗力。

G20是标准轴距版3系的底盘代号，g28是长轴距版3系的底盘代号。G28轴距更长，所以后排的空空间更大。g20的轴距为2851mm，G208的轴距为2961mm。国产宝马3系采用三款2.0升涡轮增压发动机。进口宝马3系搭载3.0升涡轮增压发G20是标准轴距版3系的底盘代号，g28是长轴距版3系的底盘代号。G28轴距更长，所以后排的空空间更大。g20的轴距为2851mm，G208的轴距为2961mm。国产宝马3系采用三款2.0升涡轮增压发动机。进口宝马3系搭载3.0升涡轮增压发动机。这款车是m340i，是宝马3系最强的。国产版3系使用的三款发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是来自ZF的8at变速箱。许多宝马车型都在使用ZF的8at变速箱。宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬挂还可以提高转向精度。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。普通版的发动机最大功率为317kw，最大扭矩为550 Nm。F82是宝马的m4。宝马m4配备了代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机有431马力，这台发动机的动力很强。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱非常适合这种高性能车。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱通过离合器片与发动机相连，所以这种变速箱的传动效率很高。宝马m4也有更高性能版本，更高性能版本的发动机更强劲，扭矩更大。很多消费者在买车的时候更看重发动机的动力参数。其实比动力参数更重要的是开车的感觉。如果发动机的动力很强，但是匹配的变速箱不好或者底盘没有调好，车的操控一样差，速度一样快。所以，买车的时候，我建议一定要试驾。只有开好了才是真的好。发动机的动力参数其实比较次要。所有的宝马车都注重操控和驾驶乐趣，这也是宝马车最大的卖点。如果你喜欢宝马m4，建议试试。m动力系列车型控制的很好。