制动系统主要有以下种类
1. 依作用划分
行车制动系统能让行驶中的汽车减速直至停止。
驻车制动系统使已停驶的汽车原地驻守不动。
应急制动系统在行车制动系统失效时保障汽车仍能减速或停车。
辅助制动系统行车中辅助降低车速或维持车速稳定不能紧急制动停车。
2. 按制动操控能源区分
人力制动系统仅依靠驾驶员肌体作为制动能源。
动力制动系统完全依赖发动机动力转化的气压或液压势能来制动。
伺服制动系统同时借助人力和发动机动力制动。
3. 依照制动能量的传输方式归类
机械式
液压式
气压式
电磁式
运用两种及以上传能方式的组合式制动系统。
4. 从制动部件来看
鼓式制动器价格低适合重型车耐用但散热差制动力不稳定不易操控连续刹车可能失效。
盘式制动器散热好响应快结构简单易维修不过造价高在特定环境易损伤刹车盘刹车力度相对较弱刹车片损耗大。
选择合适的制动系统要综合考虑车辆类型、使用环境等因素。比如高速行驶的车辆盘式制动器因其良好散热和反应能力更为适合。