涡轮增压如何养护

涡轮增压如何养护

涡轮增压的养护主要包括以下几个方面

首先要定期更换机油滤清器。原厂推荐的机油能减少浮动涡轮主轴润滑和散热的不足机油的消耗和润滑对涡轮增压至关重要。

其次经常清洗涡轮。按时清洁或更换空气滤清器防止杂质进入高速旋转的涡轮增压器叶轮以免机油润滑能力下降导致涡轮过早报废。

再者不能立即关闭发动机。运转中的发动机突然停止后机油压力为零涡轮增压器内部的热量无法迅速带走容易造成损坏。比如跑完高速后应先关掉空调怠速运转三分钟待温度下降后再熄火。

还有要正确选择和使用机油。大多数涡轮增压发动机需要使用全合成机油且要根据使用条件合理确定机油的更换周期。同时不能使用假机油和不合格机油防止涡轮异常磨损或严重结焦。

另外严格执行“三滤”和“三清洗”原则确保润滑油清洁。按照设备维护规程定期清洁或更换空气滤清器、机油滤清器检查润滑油质量。

在安装增压器时要严格执行安装程序安装前做好各项准备工作安装后确保连接螺栓和紧固螺钉固定好。

严格执行柴油机操作规程启动后怠速运转 3 5 分钟再加载停机前逐渐降低负荷怠速运转 3 5 分钟。

作业前后要检查增压器上的连接螺栓和紧固螺钉是否松动及时排除漏气、漏油现象。经常清理增压器的油污和灰尘检查其是否存在异常。

养成良好的驾驶习惯也很重要。汽车起步时要温柔驾驶车辆高速运转后切勿立即熄火。

平时还要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封检查是否有异响、不寻常的震动以及润滑油管和接头是否渗漏。拆卸涡轮增压器时要保持清洁维修应到指定维修站不能在街边店盲目修理。

涡轮增压全称是什么

涡轮增压全称是废气涡轮增压发动机。

涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术。早在 1905 年瑞士人波希就提出了涡轮增压并获得了专利。在发展历程中20 世纪 20 年代涡轮增压首先在船用发动机上得到应用到 40 年代在船用和陆用大型发动机上大量推广。60 年代逐步商品化开始在车辆上使用。70 年代保时捷 911 将涡轮增压技术装配到量产车型上瑞典萨博公司在 SAAB 99 车型上发扬光大。

其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮带动与涡轮同轴的叶轮将空气压缩后送入气缸。这样能增加气缸的进气量从而提高发动机的输出功率。

涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连排气口与排气管相连压缩机的进气口与进气管相连排气口则接在进气歧管上。

涡轮增压分为涡轮增压柴油发动机和涡轮增压汽油发动机。涡轮增压柴油发动机能提高功率改善经济性减少排气污染和噪声但存在低速转矩特性和加速性下降等缺点。涡轮增压汽油发动机增压后压缩终点和温度加大但也存在热负荷严重和低速转矩特性、加速性能下降的问题。

涡轮增压的主要目的是提高发动机进气量从而提高功率和扭矩还能提高燃油经济性和降低尾气排放。其关键技术在于增压器的工作温度高、转速快普遍采用全浮动轴承由机油润滑还有冷却液冷却。

不过涡轮增压发动机也有一些注意事项和保养要点。比如在机油选择上要品质高、勤更换发动机怠速不宜过长车辆停启时要注意热车和停车前怠速要勤快更换空气滤清器。保养方面要加注高质量汽油不要长时间怠速行驶尽可能在高速上行驶使用燃油清洁清洗添加剂拆机清洗要慎重。

涡轮增压发动机常见故障有涡轮增压器漏油等需要根据具体情况进行检修。