法拉利 458 的发动机非常出色。
它是一款 4.5 升 V8 自然吸气发动机在 9000rpm 时能够输出 570 马力的最大功率而 540N·m 的峰值扭矩则在 6000rpm 时出现3250rpm 之后可提供 80%的扭矩扭矩排量比高达 120N·m/L压缩比达到 12.5:1。这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。
这款发动机采用了干式油底壳设计配备平面曲轴90°发动机夹角。作为一款低排放自然吸气发动机它开创了多项先河。最大转速可达 9000rpm创造了公路车的最高转速。为了实现高性能和低油耗的目标并满足严苛的国际排放标准其零部件设计深受赛车技术尤其是 F1 技术的影响实现了最大流体动力学效率。
在实际表现中发动机转速为 6000rpm 时可达最大扭矩 540Nm转速高于 3250rpm 时即可提供 80%的扭矩确保了发动机在任何转速下都能快速输出强劲动力。
在排放和油耗方面配备 HELE高性能低排放系统的 570CV V8 发动机的二氧化碳排放量仅为 275g/km油耗则仅为每百公里 11.8 升ECE+EUDC 混合循环工况下在同级车型中表现优异。
综合来看法拉利 458 的发动机性能强劲技术先进在动力输出、油耗和排放方面都有着出色的表现。