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摘要:宝马 325 搭载的是一台 2.0 升涡轮增压发动机具体型号为 B48B20B。其最大功率为 135kw最大扭矩为 300 牛米。 这款发动机在性能方面有不少亮点。首先它经过了全新优化集成式缸盖、喷油压力以及 8 挡手自一体变速
宝马 325 搭载的是一台 2.0 升涡轮增压发动机具体型号为 B48B20B。其最大功率为 135kw最大扭矩为 300 牛米。
这款发动机在性能方面有不少亮点。首先它经过了全新优化集成式缸盖、喷油压力以及 8 挡手自一体变速箱的配合让动力性能得到显著提升。
与上一代车型相比它在发动机启停技术上有所改进启动时震动和噪音很小提升了驾乘舒适性。同时新型温度管理系统、优化的缸内电弧丝护层、全新设计的皮带传动机构、新型气缸盖设计以及新型曲轴箱等技术的应用使得发动机更加高效可靠。
在日常驾驶中8 速手自一体变速箱表现出色动力随叫随到驾驶体验流畅。而且这款发动机的燃油经济性也不错。
对于老款的宝马 325搭载的是直列 6 缸的 2.5L 自然吸气发动机能迸发出将近 220 匹马力动力在当年也算中规中矩。对于这种老车保养至关重要。机油选择全合成的因其机油温度较高合理的机油粘度和稳定的机油剪切值能长效保护引擎。同时防冻液的冷却循环效率也很重要。全车的电控系统检测也是常规保养项目。
总之宝马 325 的发动机无论是新款还是老款都有其独特的优势和特点只要保养得当都能带来不错的驾驶体验。
法拉利 458 的发动机非常出色。
它是一款 4.5 升 V8 自然吸气发动机在 9000rpm 时能够输出 570 马力的最大功率而 540N·m 的峰值扭矩则在 6000rpm 时出现3250rpm 之后可提供 80%的扭矩扭矩排量比高达 120N·m/L压缩比达到 12.5:1。这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。
这款发动机采用了干式油底壳设计配备平面曲轴90°发动机夹角。作为一款低排放自然吸气发动机它开创了多项先河。最大转速可达 9000rpm创造了公路车的最高转速。为了实现高性能和低油耗的目标并满足严苛的国际排放标准其零部件设计深受赛车技术尤其是 F1 技术的影响实现了最大流体动力学效率。
在实际表现中发动机转速为 6000rpm 时可达最大扭矩 540Nm转速高于 3250rpm 时即可提供 80%的扭矩确保了发动机在任何转速下都能快速输出强劲动力。
在排放和油耗方面配备 HELE高性能低排放系统的 570CV V8 发动机的二氧化碳排放量仅为 275g/km油耗则仅为每百公里 11.8 升ECE+EUDC 混合循环工况下在同级车型中表现优异。
综合来看法拉利 458 的发动机性能强劲技术先进在动力输出、油耗和排放方面都有着出色的表现。