宝马三系自动挡怎么样

CT5V 手动挡非常出色。 凯迪拉克 CT5V 作为高性能版本与国产 CT5 不同其在外观方面有独特之处。采用最新设计语言量子矩阵大灯组、黑色网状前格栅、导流前唇、大尺寸低扁平比轮胎、双边四出排气布局等充分凸显运动主题。CT5 CT5V 手动挡非常出色。凯迪拉克 CT5V 作为高性能版本与国产 CT5 不同其在外观方面有独特之处。采用最新设计语言量子矩阵大灯组、黑色网状前格栅、导流前唇、大尺寸低扁平比轮胎、双边四出排气布局等充分凸显运动主题。CT5 Blackwing 更是配备 19 英寸多辐轮圈、Brembo 高性能刹车和黑色尾翼运动感十足。内饰方面新款 CT5 家族采用智能座舱设计中控配备 33 英寸大屏幕内置丰富多媒体功能和 Performance 应用程序能显示多种车辆数据。CT5 Blackwing 在座舱细节加入碳纤维面板方向盘有红色回正标识和 V 按钮可一键开启高性能模式。动力是其最大亮点CT5V 搭载 3.0T V6 涡轮增压发动机最大功率 364 马力最大扭矩 550 牛米匹配 10AT 变速器。CT5V Blackwing 搭载 6.2L V8 机械增压发动机最大功率 677 马力最大扭矩 893 牛米除 10AT 自动变速器外还提供 6 速手动变速器可选堪称赛道猛兽。其 6 速手动变速器换挡手感机械感强入档清晰平顺配合 NoLiftShift 功能升档时能全程地板油减少动力中断。自动降档补油工作也很出色即使新手也能操作平顺。转向轻快精准阻尼随速增益到位车头响应和车身跟随性极好。底盘的磁流变悬架 MRC4.0 系统兼顾运动和舒适日常过弯侧倾小加速刹车车身俯仰控制完美。刹车方面前 6 后 4 的刹车卡钳制动力强大线传刹车系统标准完美。总之CT5V 手动挡在各方面表现优秀能为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。5 万手动挡车型有不少选择。 比如宝骏 310起售价仅为 3.68 万元外形设计年轻化动力有 1.2L 和 1.5L 两款发动机可选传动系统匹配 5 挡手动变速箱、6 挡手动和 5 挡 AMT 变速箱。但受限于价格其配置表现一般建议选购各排量时尚版以上车型。 宝骏 310W 是宝骏 310 的旅行版起售价 4.28 万元空间优势明显。5 万元预算可以购置 2017 款 1.5L 手动舒适型配置以实用为主。 吉利远景也是不错的选择起售价 5.39 万元现在经销商有一定优惠5 万元提裸车没问题。建议增加一点预算选购 5.99 万元的远景手动幸福版配置更丰富。 奇瑞风云 2 是一款两厢小型车在售车型均为手动挡外观运动感十足内饰设计动感活力性价比高符合年轻消费者喜好。 比亚迪 F0 是一款两厢微型车全系只有 0L 的发动机最大功率和最大扭矩为 50kW/90N.m目前在售的是 15 款有手动和手自一体可选。 SPARK 乐驰价格在 3.98 6.8 万元之间在雪佛兰品牌的质量保障下传承了经典、时尚、性能稳定的特点设计理念以人为本安全至上。 宝骏 RC5 是一款旅行车官方指导售价为 4.8 万 12.8 万动力系统为 1.5L 自然吸气有 6 挡手动和 CVT 可选空间表现出色。 总之5 万左右的手动挡车型各有特点您可以根据自己的需求和喜好进行选择。

宝马 i3 没有手动挡。宝马 i3 是一款纯电动汽车其配备的是固定齿比变速箱。 宝马 i3 的外观时尚运动车头造型有辨识度大灯设计时尚大方还配备了 LED 日间行车灯车身线条简洁时尚搭配大尺寸厚壁轮胎运动感十足车尾设计端宝马 i3 没有手动挡。宝马 i3 是一款纯电动汽车其配备的是固定齿比变速箱。 宝马 i3 的外观时尚运动车头造型有辨识度大灯设计时尚大方还配备了 LED 日间行车灯车身线条简洁时尚搭配大尺寸厚壁轮胎运动感十足车尾设计端庄尾灯精致。 内饰方面设计个性张扬视觉效果不错。方向盘符合内饰风格手掌贴合度高中控配备 14.9 英寸触控式液晶屏整体设计很棒。仪表盘圆润可爱运动氛围营造到位座椅采用仿皮材质包裹性好乘坐舒适。 在配置上车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、NFC/RFID 钥匙、车内氛围灯、牵引力控制等配置充分保证用车体验的方便舒适。 宝马 i3 电动机总功率为 250KW总扭矩为 430N.m最高车速是 180km/h。 在不同地区宝马 i3 有着不同程度的降价优惠最低售价在 21 万左右这为消费者提供了更实惠的选择。 总之宝马 i3 作为一款纯电动汽车以其出色的性能、时尚的外观和舒适的内饰成为不少消费者的心仪之选。川崎有自动挡吗答案是目前川崎还没有传统意义上的纯自动挡车型但已经在自动挡技术方面有所研究和突破。川崎虽然过去没有自动挡车型但如今已经在混动车型上采用了半自动换挡技术。比如 Ninja 7 Hybrid 配备了手动或自动选择的档位结构离合器是自动的左侧脚踏板上没有变速杆取而代之的是左侧开关上有一个自动变和手动之间切换的开关升降档用“+”按钮和“”按钮实现。川崎的新款 Ninja 车型如 HEV Ninja 其电动机安装在变速器上方、内燃机进气道下方并通过电子控制离合器连接到变速箱虽然变速箱内部可能是传统 6 速变速箱但没有变速杆或手动离合器在左车把上有按钮式换档器使传统手动变速箱成为半自动变速箱。这些技术的应用让驾驶者在操作上更加便捷。在激烈驾驶时驾驶员可以通过快速换挡机构在无需离合器的帮助下仅凭左脚完成升降档。而在低速时计算机通过一系列的数据计算自动帮助驾驶员切换高低档位实现在低速情况类似踏板车的使用体验。总之川崎虽然目前还没有完全成熟的纯自动挡车型但在自动挡技术的探索和应用上已经迈出了重要的步伐相信在不久的将来我们会看到更多川崎自动挡车型的出现。

长安星卡手动挡挺不错的。 首先说安全方面新长安星卡从车头就强调安全性突出的引擎舱结构接近轿车和 SUV能在碰撞时为驾驶舱建立缓冲带。而且内置了众多安全技术像 ABS、EBD 系统都有还有主驾正向安全气囊和带感载比例阀的大尺寸制动长安星卡手动挡挺不错的。首先说安全方面新长安星卡从车头就强调安全性突出的引擎舱结构接近轿车和 SUV能在碰撞时为驾驶舱建立缓冲带。而且内置了众多安全技术像 ABS、EBD 系统都有还有主驾正向安全气囊和带感载比例阀的大尺寸制动制动优化让刹车更省时省力急刹不打滑制动力还能自适应调节更安全也更省力。它还有 7 英寸多媒体中控屏内置倒车影像系统能在载货时协助泊车减少视觉盲区避免意外损失让运货更高效。转向助力系统让车辆在市区小巷穿梭灵活操作方便又安全。载货能力上新长安星卡基础车型车长 4890mm、轴距 3200mm有双排版、仓栅、厢货等版本车长领先同级。大轴距能提高车辆稳定性满载刹车不易头轻尾重。单排版货箱长度最长达 3060mm双排版最长达 2550mm。而且它针对载重能力全维度升级采用超大尺寸纵梁设计和 3H 高刚性车架后桥为整体铸造工艺加粗加厚搭配 6 片钢板弹簧承载能力大幅提升装载 1.1 吨货品也没问题。内饰方面新长安星卡采用黑色主体加灰色点缀的双拼色设计年轻时尚。织物座椅柔软舒适方向盘尺寸合理、造型极简还有一定延展承托。车内有丰富的储物空间像手机、钥匙、钱包和水杯等零碎物品都有地方存放。动力方面搭载 1.5L GDI 发动机承袭蓝鲸动力技术基因最大功率 85kW最大扭矩 153N•m起步快爬坡、加速动力充沛还很省油。变速箱是 5 速手动变速箱有吸入感挡位清晰空载时起步、加速、爬坡都不拖沓。今年长安凯程还有年末大促活动新长安星卡直降 7000 元价格低至 3.29 万元性价比超高。总之长安星卡手动挡在安全、载货、内饰、动力等方面表现出色是个不错的选择。宝马 X5 没有手动挡车型全系都是自动挡。 自动挡的宝马 X5 操控性非常出色。它的动力系统十分强大不管是 3.0L 涡轮增压发动机还是 4.4L V8 双涡轮增压发动机都有着非凡的动力表现。与之匹配的 8 速手动/自动变速箱更是行业中的先进产品不仅换挡智能能在快速加速时从 8 挡直接跳到所需挡位保证良好的加速性而且换挡还特别平顺甚至能和 CVT 变速箱相媲美。 悬架方面宝马 X5 有自适应驾驶系统包括底盘控制系统、主动防侧倾系统、电控减振系统和 Flex Ray 高速数据传输系统等。这套系统能让车辆在舒适和运动之间找到较好的平衡驾驶起来更加顺畅增强了汽车的灵活性。 另外宝马 X5 装配的 xDrive 系统可以保证前后轮在必要时独立获得 100%的动力输出即使在湿滑未铺砌的路面上也能有足够的抓地力。 总之宝马 X5 的自动挡车型在动力、变速箱和悬架等方面的出色表现共同造就了其卓越的操控性能。

凯美瑞的底盘悬挂表现不错。 它采用前麦弗逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂底盘平整度较高。 前悬挂方面采用麦弗逊式独立悬架和全框式副车架下摆臂为钢材质各杆件连接多采用橡胶衬套能有效减少悬挂传递给车身的震动提升车内乘坐舒适性。下凯美瑞的底盘悬挂表现不错。它采用前麦弗逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂底盘平整度较高。前悬挂方面采用麦弗逊式独立悬架和全框式副车架下摆臂为钢材质各杆件连接多采用橡胶衬套能有效减少悬挂传递给车身的震动提升车内乘坐舒适性。下摆臂与轴承座相连接处采用独立球铰链降低后期维修更换成本。电动助力转向改为齿条平行式电动助力转向路感更清晰转向更积极灵活。发动机前端机脚使用真空驱动的半主动悬置通过真空负压改变悬置内部结构实现悬置大/小刚度的切换。后悬挂为双连杆独立悬挂强调舒适性减震筒行程较长即便行驶在烂路也不会感觉很颠簸。底盘后部存在副车架后悬各杆件通过橡胶衬套与车身和副车架连接。在第九代凯美瑞中底盘悬挂进行了调整得益于雷克萨斯 ES 同款的避震器优化了底盘对于路面细碎颠簸的滤振性。底盘调校偏软属于家用舒适类型但不是一软到底兼顾了一定的支撑性能过滤掉细碎颠簸缓解生硬冲击控制车身多余晃动带来一定的高级感。TNGA 架构下底盘下方被塑料护板覆盖隔音和保护得到极大提升用料前后悬架以钢为主控制臂做了掏空轻量化处理。总的来说凯美瑞的底盘悬挂在舒适性、滤振性、操控性等方面都有较好的表现能为驾乘者提供舒适的驾乘体验。本田 CRV 的底盘悬挂性能挺不错。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂这种悬架在同级别车型中很常见调校较软在紧急刹车时车身姿态良好不会有严重的点头现象。 后悬架为多连杆式独立悬挂带有稳定杆能提高后悬架的刚度兼顾了乘坐舒适性和操控性。四驱车型是适时四驱在雨雪等湿滑路面或轻度越野路况下能从容应对。 CRV 底盘做工不错轮拱和底部有较好的包裹性。底盘前部平整发动机和变速箱下部有金属薄护板能起到一定防护作用但不能防剐蹭。 不过CRV 底盘也有一些地方可以改进。比如底盘中部构造比较潦草平整度不够两侧有玻璃纤维护板中间部分白车身无防护排气管上部隔热板也省去了。还有后悬挂控制臂的连接胶套有明显生锈情况影响美观。 如果您考虑购买 CRV要注意空间是否满足您的需求。比如经常搭载大量乘客或运输大件物品最好实际体验一下。动力性能也很关键不同配置动力表现有差异要根据驾驶习惯和日常路况选择。车辆安全配置不能忽视像主动刹车、车道偏离预警等系统有没有配备。还有保养成本要了解常规保养项目和费用以及零部件更换成本。总之CRV 底盘能满足日常驾驶需求但买车时还是要综合考虑各方面因素。

沃尔沃 XC40 手动挡具有一定的特点和优势。 从配置方面看XC40 充满科技感安全配置出色像领航辅助这样的功能实用且先进可实现半自动驾驶。 内饰方面设计端庄配备大尺寸液晶屏和少量物理按键方向盘功能丰富手感舒适。中控屏干沃尔沃 XC40 手动挡具有一定的特点和优势。从配置方面看XC40 充满科技感安全配置出色像领航辅助这样的功能实用且先进可实现半自动驾驶。内饰方面设计端庄配备大尺寸液晶屏和少量物理按键方向盘功能丰富手感舒适。中控屏干净清爽仪表盘设计不错座椅包裹性和舒适性佳。动力上XC40 提供了多种选择能满足不同需求。其 T4 四驱智雅豪华版动力参数不错实际动力表现令人满意普通舒适模式日常驾驶和高速行驶足够。还有自定义驾驶模式可根据个人喜好选择转向力、动力特性等。在外观上XC40 车头霸气有型配备多幅式进气格栅具有运动气息大灯犀利且具有视觉冲击力车身线条流畅车尾饱满尾灯锋利气场强大。此外XC40 后备厢空间表现不错能满足旅途出行需求。安全配置丰富如疲劳提醒、刹车防抱死等。总的来说沃尔沃 XC40 手动挡在各方面都有出色表现值得考虑。宝马手动挡的车挺不错的像宝马 M4 手动版配备 3.0T 高转速涡轮增压发动机和 6 速手动挡变速箱百公里加速 4.3 秒虽然比自动挡慢 0.2 秒但手动挡带来的驾驶乐趣无可替代。不过配置上相比自动挡车型比如 LED 随动控制前大灯、前排座椅加热和舒适进入功能会有缺失。宝马 Z4M40i 手动挡版也很酷是敞篷车造型帅气。进气格栅是宝马家族双肾式的引擎盖有下压筋线大灯犀利内部是 LED 光源下进气格栅重新设计。侧面腰线有攻击性配备双五辐轮圈和红色制动卡钳。车尾有小尾翼和双色尾灯后包围夸张。内饰有三幅式方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。搭载 3.0T 发动机最大功率 382 马力最大扭矩 500 牛·米最高时速限制在 249km/h096km/h 加速 4.2 秒比自动挡慢但依然值得期待。宝马 M2 海外手动挡版本很纯粹外观独特前脸方正双肾格栅、前保险杠和大灯都有特色M 元素增强仪式感。车身侧面低趴有宽体和大尺寸轮毂车漆时尚。车尾有碳纤维车顶、小鸭尾、扩散器和双边四出排气尾灯有辨识度。内饰采用最新家族风格有双联悬浮式液晶屏、碳纤维面板、M 结构方向盘、运动座椅扶手箱前端是手动挡杆6MT 变速箱带来纯粹人车沟通乐趣。动力上搭载 3.0T 发动机最大功率 460 马力百公里加速 4.3 秒。虽然有宝马高管说手动挡油耗高、没意义但宝马还是为热爱驾驶的人提供了手动挡版本比如下一代 M2 就会有。手动挡车型传动效率高、可靠性好只是速度和最高车速可能稍低。总之宝马手动挡车能给驾驶者带来独特的乐趣和体验。