gl8碰撞测试情况如何

gl8碰撞测试情况如何

别克GL8

22.99万起

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别克 GL8 碰撞测试情况有了显著的变化和提升。

在 2018 年 10 月的碰撞测试中GL8 在正面 25%偏置碰撞项目中仅拿到 P 级侧面碰撞拿到 M 级。但到了最新的测试这两项已达到 A 级水平。虽然没达到最高的 G 级优秀但对于 MPV 车型来说已属不易。因为 MPV 车型为追求大空间发动机舱和行李舱设计较短事故时撞击溃缩空间小车内乘员受冲击相对大。

2017 款的第三代别克 GL8 在 25%小重叠碰撞和侧面碰撞中表现不佳。25%小角度碰撞测试中A 柱严重变形假人头部两次接触硬体结构方向盘横向位移过度正面安全气囊没起作用侧面头部安全气囊未正常展开驾驶员生存几率低。侧面碰撞中B 柱严重变形入侵内厢驾驶员躯干受冲击大不过乘客保护方面相对较好。

但随后别克进行了针对性优化升级在 2022 年的测试中GL8 的碰撞成绩有了明显进步提升了两个级别。这表明别克在安全性方面做出了努力和改进也让消费者对其安全性有了更多信心。相信别克会继续提升汽车质量和安全性为消费者带来更可靠的产品。

宝马 x3 手动挡怎么样

宝马 X3 手动挡是一种独特的驾驶体验。

手动挡的优点在于驾驶乐趣多操控性强。中低速行驶时相对省油而且在低档控制车速的能力更强比如在下坡和雪地驾驶时具有优势。此外手动挡容易维修价格也较为便宜。在紧急情况下还可以利用启动马达移动不能发动的汽车。

在实际驾驶中手动挡的使用场景也比较多样。比如长下坡路段使用手动挡可以更好地控制车速减少刹车的使用避免刹车过热失效。在超车、上坡时手动降档可以拉高转速输出更澎湃的动力让车辆更迅速地完成动作。当您想滑行时可以手动升档提高燃油经济性。

宝马 X3 的手自一体变速器在自动挡基础上增加了人为换挡功能。您可以将档位向下拉挂入“D”档然后向左推动档杆直到“m/s”亮起就挂入了手动模式。此时向前推动档杆为降档向后拉为升档。但要注意车速及发动机转速达不到要求时是升不上档位的您的每一步操作都要经过变速箱控制单元的允许。而且手动模式下车速低了变速箱会帮您降档但不会主动升档。如果想恢复自动模式往右回拨即可手动和自动可以随时切换无需刹车油门也可以不松。

总的来说宝马 X3 手动挡能为您带来更多的驾驶乐趣和灵活的操控体验但也需要您对挡位的操作有一定的熟悉和掌握。