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摘要:大众蔚领的底盘高度也就是最小离地间隙为 132 毫米。这个高度能让蔚领在行驶中应对不少复杂路况。 132 毫米的离地间隙虽说在一些 SUV 车型中不算突出但对于蔚领这样的跨界旅行车而言是比较合适的。它配备了 17 寸铝合金轮圈这有
大众蔚领的底盘高度也就是最小离地间隙为 132 毫米。这个高度能让蔚领在行驶中应对不少复杂路况。
132 毫米的离地间隙虽说在一些 SUV 车型中不算突出但对于蔚领这样的跨界旅行车而言是比较合适的。它配备了 17 寸铝合金轮圈这有助于提升车辆在坑洼路面的通过能力郊游旅行时遇到复杂路段也能轻松应对。
和一些轿车相比比如新宝来底盘最小离地间隙是 150 毫米新悦动的最小离地间隙是 155 毫米蔚领的底盘高度不算占优势。但蔚领作为跨界旅行车不仅有轿车的舒适操控性还有旅行车的大空间和类 SUV 车型的一定通过性。
蔚领的车身长宽高分别为 4559 毫米、1793 毫米和 1487 毫米轴距为 2614 毫米。其超大的后备箱容积为 589 升后排座椅 4/6 拆分折叠放平后容积可扩展至 1507 升能同时放下 8 个 28 寸行李箱和 8 个 20 寸小行李箱。
在配置方面蔚领标配全景天窗、交叉外壳和行李架还配备了无钥匙进入、一键启动、大众最新一代 MIB 信息娱乐系统等多项先进科技配置。动力上蔚领采用大众集团最新一代 EA211 系列发动机提供 1.6L 和 1.4TSI 动力选择匹配多种变速箱综合工况下的油耗表现出色。
总之132 毫米的底盘高度让大众蔚领在跨界旅行车领域有自己的特点和优势能满足用户多样化的出行需求。
紧急制动系统缩写是 AEB。AEB 全称是 Autonomous Emergency Braking也就是自动紧急制动系统。
AEB 系统很重要在车辆行驶中能实时监测前方状况。要是发现潜在碰撞风险比如和前方车辆、障碍物、行人的实际距离小于安全距离它就会自动采取不同程度的制动甚至完全刹停避免或减少碰撞事故。
AEB 系统通过雷达等传感器测与前方物体距离再用数据分析模块处理。距离小于安全阈值就会警报并自动刹车给驾驶员关键辅助保护。而且它不需要手动开启车速到一定值常为每小时 30 千米就自动启动。
欧洲权威调查说有 AEB 系统的车能减少 27%交通事故。但要知道它不能完全杜绝事故在面对小目标或复杂场景时效果可能受影响。
AEB 系统还有些特别的地方。比如在识别到追尾危险时会让制动系统提前准备。驾驶员没反应先有听觉或视觉信号警告接着来个短促间歇制动然后部分制动降车速给驾驶员更多反应时间。驾驶员踩刹车系统会支持要是制动强度不够就增加压力让车尽可能停下。要是预估碰撞不可避免就触发完全制动减轻后果。
另外AEB 系统还有设置。驾驶员能通过方向盘右侧按键控制仪表界面打开功能选择界面。设置分“功能开启”和“报警开启”“功能开启”控制整个 AEB 功能包含制动、报警不想被打扰能暂时关闭。“报警开启”控制碰撞预警功能开关还能选报警灵敏度和时间。
虽说 AEB 很好但现有技术和路况复杂可能会误触发。像前方行人、车辆慢速 S 形行驶AEB 可能误判驾驶员激烈驾驶AEB 也可能误触发还有恶劣环境比如暴雨、昏暗光线AEB 性能会下降。