大众途安 l 碰撞测试情况怎么样

大众途安 l 碰撞测试情况怎么样

途安L

16.68万起

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大众途安 L 的碰撞测试情况相当出色。

在正面碰撞测试中车辆结构表现优异有效吸收冲击力保护了乘车人员的安全。气囊正常打开前后排假人的坐姿也都正常未受到明显侵害。

侧面碰撞测试更是亮点突出。常规车型侧面结构安全性往往较薄弱但途安 L 在可变形壁障以 50km/h 的速度撞击时车内乘客防护到位假人的坐姿未偏移侧面气帘正常打开甚至拿到了满分的成绩。

40%偏置碰撞试验中撞击后 A、B 柱无明显变形。

途安 L 能有如此出色的碰撞成绩得益于其达到豪华车水准的车身构造。车身多处采用热成型零件能在碰撞时提升变形吸能效果保护乘客和油箱。激光焊接工艺让全车的钢板强度大大提高。

除了车身安全性途安 L 还配备了丰富的辅助配置。比如并线辅助、MKB 多次碰撞预防系统等这些通常在 30 万以上的豪华车型上才有的配置提升了日常行驶的安全性。

大灯方面AFS 智能随向转动以及大灯高度自动调节功能能在夜晚提供理想的光照条件。变道辅助能弥补后视镜盲区MKB 系统能在碰撞时制动避免侧滑和二次碰撞还有疲劳驾驶提醒功能。

另外途安 L 可选装集成式儿童安全座椅能给儿童最大的安全保障且不占空间实用性强。

总之大众途安 L 在碰撞测试中的表现优秀其出色的车身结构、丰富的安全配置以及实用的儿童安全座椅让其安全性能达到了同级别顶尖水准。

马自达汽车碰撞测试怎么样

马自达汽车碰撞测试表现出色。

以马自达昂克赛拉为例在中保研的碰撞测试中除耐撞性与维修经济性指数获得差评外其他方面均为优秀。

在正面 25%偏置碰撞中发动机舱虽受损严重但纵梁、防火墙等关键部位发挥了充分的缓冲和保护作用A 柱无明显弯曲变形驾驶员生存空间大。车内气囊和侧气帘充分发挥作用全系最低配车型也配备 7 气囊。

侧面碰撞中B 柱变形小车内人员生存空间宽裕B 柱与驾驶员座椅中线之间的距离为 20.5cm成绩出色。气帘也保护了驾乘人员头部侧面碰撞评测结果优秀。

车顶强度方面峰值载荷达到 80473N载荷质量比为 6.34相当于 6.34 倍自身重量。

在维修经济性方面昂克赛拉失分较多。在时速 15km 的轻微碰撞时前后得分均较低维修比分别为前 12.87%和 5.32%意味着轻轻一碰维修成本较高。

再看长安马自达 MAZDA CX50 行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块 7 项测试中均获“G”优秀评价。它是本批 9 款测评车型中唯一申请“乘员侧正面 25%偏置碰撞”测试的车型并获“G”优秀评价测评缺陷值为 0。车身高强度钢材占比达 58.59%前后防撞梁采用高强度材料车顶承重峰值超 10 吨内置 66 升超大侧气帘全系标配 7 个大型安全气囊。在被动安全领域测试外辅助安全领域表现也出色AEB 功能测试获满分还标配多种辅助系统。

总的来说马自达汽车在碰撞测试中的安全性表现优秀除了维修成本略高外在保护车内乘员、车外行人安全等方面都有出色的成绩。