日本 HKS 涡轮增压很不错
首先高效平顺。摒弃传统增压器内部齿轮传动结构采用低摩擦、低噪音的行星轮结构牵引传动具有高效平顺静音的优势。
其次保养维护便宜。套件内自带专用冷却润滑油行驶两年或六万公里更换一次零下二十摄氏度以下地区使用低温增压油。
再者无损安装。整个套件分为三个系统无打孔、无破线、无焊接原装位安装包括油冷系统、水冷系统和 ECU 特调程序。
还有安静。通过采用离心式压缩机消除了排出空气的脉动噪声在增压器中采用无齿轮噪声的牵引驱动实现了高静音性。
另外HKS 是一家成立于 1973 年的上市公司在汽车售后市场改装零配件领域经验丰富。其采用的游星式转子方式机械噪音大幅降低精巧化程度高。透过转子机油冷却压缩机转子能够达到 10 万转速携带最高 0.5Bar 的气体压力进入气缸比原有自吸发动机马力提升约 40%扭矩提升约 30%百公里加速能直接提升 3 到 6 秒不等可体验线性加速的感觉。
HKS 机械增压器在提升动力时会把压力值控制在 0.45bar 以内在发动机的可承受范围以内不会损伤原车发动机。
机械增压器原则上可应用于一切自然吸气式汽油发动机像普拉多、酷路泽、途乐、Jeep 牧马人等车型都有完善的标准化成套产品。安装时不需要任何切割、焊接等破坏原车发动机舱结构的工作也不影响原车的机油系统不会造成发动机烧机油或者漏油。安装后动力能提升大约 35%40%市区油耗会有所增加理论增加 1 升左右高速时有时会比原车更低。工作时噪音基本可以忽略不计动力输出很线性不会有迟滞问题。正常保养使用全合成机油加 95#汽油十万公里左右更换一次专用增压油。