它来自大众的 PQ35 平台采用前麦弗逊与后多连杆的悬挂组合。麦弗逊前悬架占用空间小、响应快、成本低在行车舒适性上令人满意。后悬架由两根横臂、一根控制臂和一根纵臂组成能多维度控制车轮确保行驶轨迹稳定。
底盘前部有坚固的钢制护板全面覆盖发动机护板下是铝制副车架和铸铁的前悬架下臂布局规整。前轮轴承座和下臂均为铸铁材质。
途观的后副车架通过四个连接点与车身相连连接处的橡胶垫能减少振动传递大幅提升乘坐舒适性。
特别是旗舰版途观引入了 4MOTION 智能全时四驱系统能智能调配四驱力让越野和水域驾驶更具挑战性。
在材质和工艺方面途观优于现代 ix35承载力更强。车身刚度上途观的激光焊接车身带来超强刚度这对底盘性能提升至关重要。途观前后悬挂均配备强度极高的大型副车架能吸收行驶振动避免传递到车身而很多同价位车型要么没有副车架要么尺寸小且悬挂部件与车身直接相连影响驾乘质感。
总之途观的底盘设计精致做工良好性能优秀在同价位车型中具有明显优势。