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摘要:爱信 10AT 变速箱是相当不错的。 它的低挡位之间齿比密集这能显著提升换挡的平顺性让您在驾驶过程中几乎感受不到挡位的切换驾驶体验更加舒适。 在燃油经济性方面通过提高高挡位的齿比能降低高速巡航时发动机的转速从而节省燃油
爱信 10AT 变速箱是相当不错的。
它的低挡位之间齿比密集这能显著提升换挡的平顺性让您在驾驶过程中几乎感受不到挡位的切换驾驶体验更加舒适。
在燃油经济性方面通过提高高挡位的齿比能降低高速巡航时发动机的转速从而节省燃油降低您的用车成本。
爱信 10AT 变速箱在液力变矩器中加入长行程减振器有效抑制车辆震动让您的行车更加平稳。同时还安装了两套行星齿轮进一步减少汽车油耗。
它的可靠性和耐用性也表现出色故障率低正常使用下能陪伴您很长时间。设计寿命可达十年。
在换挡逻辑方面爱信 10AT 变速箱优化得很好。当您踩油门加速时快速降档响应及时消除了动力输出的滞后增加了驾驶乐趣。
而且通过增加变矩器总成内部锁止离合器的锁止范围在较低车速下就能实现发动机与变速箱的硬连接大大提高了传动效率。
在不同车型上爱信 10AT 变速箱也能根据车辆特点进行周到的调节。比如在雷克萨斯新款 LS 和 LC 这样的高端车型上它不仅平衡了加速性能和油耗还实现了换挡速度快、同级领先的换挡平顺性和智能换挡逻辑。
总之爱信 10AT 变速箱在换挡性能、传动效率、燃油经济性等方面都达到了行业领先水平是一款非常优秀的变速箱。
可协调再生制动系统是一项很出色的汽车技术。
它能有效避免刹车“点头”的不适感让刹车过程更加平稳舒适。比如比亚迪海豚标配的 IPB 智能集成制动系统中的可协调再生制动功能就很好地解决了这个问题提升了驾驶体验。
在动能回收方面可协调再生制动系统表现优异。像一汽大众 ID.6 CROZZ 搭载的协调再生制动系统能实现最高 0.3g 减速值的制动能量回收进一步增加续航里程。智己 L7 采用的协作式再生制动系统CRBS提高了电制动能量回收的占比也提升了能量回收效率让续航能力更出色。
可协调再生制动系统还能显著提升动能回收系统的效率。比如比亚迪海豚的可协调再生制动系统能实现 90%制动能量回收实车提升里程约 10%。
对于冬季续航这一系统也发挥着重要作用。比亚迪海豚在 e 平台 3.0 技术下其热泵系统结合可协调再生制动系统冬季续驶里程有明显提升。
总之可协调再生制动系统在提升驾驶舒适性、增加续航里程、优化冬季续航等方面都有着出色的表现是一项非常实用且有价值的汽车技术。