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摘要:主动刹车系统能关闭吗 主动刹车系统有些能关闭有些则不行。 如果是汽车自带的主动刹车系统通常无法自行关闭想要关闭可能得去 4S 店刷程序。但对于加装的主动刹车系统一般可以手动关闭。 主动刹车系统是汽车主动安全系统的一部分它通过
主动刹车系统能关闭吗
主动刹车系统有些能关闭有些则不行。
如果是汽车自带的主动刹车系统通常无法自行关闭想要关闭可能得去 4S 店刷程序。但对于加装的主动刹车系统一般可以手动关闭。
主动刹车系统是汽车主动安全系统的一部分它通过前风挡上的光学雷达系统来监视交通状况。在车辆达到一定速度时会自动启动当发现前方六米以内有障碍物会根据情况选择加力刹车、调整方向盘以避开障碍物避免追尾等事故的发生。
像斯巴鲁 EyeSight、沃尔沃的 City Safety、雷克萨斯的 PreCollision System 、大众的 Adaptive Cruise Control、英菲尼迪的 Distance Control Assist 等品牌在这方面技术表现不错。不过要注意当前这项技术还没有完全成熟在某些特定条件下可能无法成功刹停。但即便如此它作为辅助系统还是能起到提醒司机注意前方路况的作用。
虽然未来汽车行业的发展目标可能是实现全面自动化但科技再进步也不能保证万无一失。所以大家开车时还是要集中注意力注意行车安全。
国内汽车制动系统龙头企业如伯特利和亚太股份具有诸多优势。
伯特利是国内汽车制动行业的领军者其产品从机械硬件向电控、线控类延展涵盖机械制动、电控制动、机械转向等业务板块。线控制动方面伯特利系国内首个量产 OneBox 线控制动的厂商前期订单有望逐步释放。公司持续推进 WCBS2.0 和 EMB 的研发已获多个定点技术和商业化进程走在国内前列。在 EPB 领域产品渗透率高国产替代空间大公司在手订单丰富新产能的投产为订单释放打下基础还获得海外客户订单电控制动业务有望打开出海进程。同时公司加码墨西哥通过与通用深度合作轻量化业务规模快速增长全球影响力进一步提升。
亚太股份也是国内汽车制动系统行业的龙头企业。自 1979 年成立以来专注该领域积累了丰富技术和产品经验。公司是国内率先自主研发生产汽车液压 ABS 的大型专业化一级供应商逐步实现汽车底盘电子制动系统产品的研发生产如 ESC、EABS、EPB 等能与国际大型汽车零部件集团竞争。公司在汽车主动安全技术基础上布局智能网联和新能源汽车产业研发 77GHz 毫米波雷达、视觉系统、ADAS 系统并实现产业化。在新能源汽车轮毂电机及线控底盘系统方面具备综合开发能力成功研发多款集成化产品为专用车市场提供高效技术方案。
总之国内汽车制动系统龙头企业在技术研发、产品布局、市场拓展等方面表现出色具有广阔发展前景。