怎样使汽车大灯灯罩变亮

现在，新能源汽车已经开始在汽车中占据一席之地，越来越多的人开始关注新能源汽车。最近很多朋友都在问雷丁的新能源车。比亚迪pro的新能源参数配置如何？边肖整理了这两个问题的相关答案，然后让我们来看看。雷丁新能源汽车怎么样？在车现在，新能源汽车已经开始在汽车中占据一席之地，越来越多的人开始关注新能源汽车。最近很多朋友都在问雷丁的新能源车。比亚迪pro的新能源参数配置如何？边肖整理了这两个问题的相关答案，然后让我们来看看。雷丁新能源汽车怎么样？在车头设计上，雷丁芒果虽然也是一款迷你通勤车，但它的功能装饰并没有简化。黑色装饰面板将大灯与充电孔连接起来，中间嵌有金属条装饰的英文logo。然而，在保险杠，我们看到了一个贯穿齿的设计。中心气孔段覆盖有水平和垂直的装饰条，两端形成相对独立的三角形立体导向孔。同时，在车身面板的处置上，许多光滑截面的存在也可以优化风阻。在大灯的设计上，灯腔上下部分提供光线增强视觉，使得使用卤素光源的远近光灯不显得廉价；同时，由于灯腔的非照明区域全部涂上了与中央饰板相同的黑色，其视觉融合度也相对较高。在侧面设计上，可以看出雷丁芒果看似比其他迷你通勤车要长，但却是事实。雷丁芒果的长宽高达到了3620/1610/1525mm，轴距也达到了2440mm，让其四门结构看起来更加协调，门的开口直径也不小。但车身门板打孔时，腰线和起伏相对简洁，没有不必要的复杂变化。在尾部的设计上，后挡风玻璃的尺寸相对较小，但由于边缘的黑色喷涂面积较大，与C柱装饰带的黑色颜色相同，所以后挡风玻璃与侧面的视觉连接做得很好。尾灯之间的黑色饰板也与前脸相呼应，保险杠则聚焦于中央包裹。从这个角度可以看出，雷丁芒果的离地间隙不算太低，足以应对城市路况的变化。尾灯设计，外灯罩采用全透明材质，使得熏黑后的示廓灯和刹车灯不亮时显得比较暗淡。拐角向侧面延伸，尾门上有黑色装饰面板，风格会有很好的个性表达。室内设计在中控的设计上，内饰与车身同时显得特别。两块液晶屏，一大一小，放在一个相对平整的面板上，空出风口交叉在一块凸起的面板上，使得整个中控显示更加简单，而一些小物件可以放在下面的路由器空结构中。换挡机构采用电子旋钮，结构上节省空，而方向盘采用双幅设计，但遗憾的是没有提供多功能按钮。在装饰材料方面，很难在视觉上区分软硬材料，因为整车采用与车身相同的颜色。但是从触摸上可以感觉到方向盘和座椅都是用皮革覆盖的，而中控面板和内门板的水平区域则是用高度抛光的硬地板覆盖，形成对比色，其余的中控面板都是涂塑的，并有一定的缝线装饰。在车载系统上，9.0英寸的触摸屏虽然配备了车载系统很少的功能，但仍然可以通过手机互联补充娱乐功能，实现各种信息娱乐。虽然界面UI和菜单设计并不前卫，但好在可读性和易用性都比较高。板载配置，Reading Mango在功能上并不是特别多，大部分都倾向于实用。触摸屏上有倒车影像系统，由于并线辅助，倒车时还能提供车侧预警；前窗可以电动调节，后排座椅也有放倒功能。在车厢空中，刚才我们已经提到了，Reading Mango的尺寸在通勤车中并不算小，这使得在前车厢中用拳头为身高175cm的乘客提供了可能空；后座的头空也接近4指，两腿之间会有1拳半空，即使坐满4人也有很好的实用性，会成为同行中的亮点。机械结构动力系统上，雷丁芒果配备了后电机。25kW的最大功率和105N·m的峰值扭矩足以让通勤车保持出色的输出反馈，传动为固定传动比变速箱。容量为17.28kWh的磷酸铁锂电池组可以满足200km的纯电续航里程，但与快充技术不匹配。底盘悬架上，雷丁芒果的前轴为麦弗逊式独立悬架，而后轮轴为拖臂式非独立悬架。后置后驱的布局使得整个驾驶重心落在后面，使得车辆在动态驾驶控制和稳定性控制方面表现出色。比亚迪pro新能源参数配置车身侧面，秦Pro新能源长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，前后轮胎为215/55 R17。座椅上，秦Pro新能源车型的座椅采用真皮材质包覆，舒适。驾驶员座椅可电动调节，而乘客座椅仅提供手动控制。秦Pro新能源后排空房间比较充裕，头脚空房间有一定的空间，可以说是绰绰有余，满足了日常的就业需求。动力方面，秦Pro新能源车搭载插电式混动系统，匹配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，电机总功率150马力，电机综合油耗250牛·米，匹配6速DCT发动机，官方综合续航里程0-100公里/小时5.9秒，综合油耗1kW。今天的内容分享就到这里。希望能给你一个参考。如有不同意见，请在评论区指出，更多购车信息就在购车记录里等着你。雷克萨斯ES定位为中大型豪华轿车，早已成为世界东方豪华、舒适、优雅的典型代表。秉承丰田一贯的高水准、高品质，享有良好的市场口碑和销量，深受消费者喜爱，是国内众多家庭追求品质生活的选择。价格方面，2020款200豪华版，官方指导价30.9万元，目前没有优惠政策，从头到尾都那么坚定。码头裸车价格在30.9万元左右，全部落地，加上购置税27345元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险9233元，合计34.75万元左右。外观是雷克萨斯es最令人印象深刻的方面。与同档次车型相比，更能彰显傲气。立式纺锤形网状格栅设计品味不错。配合精致的镀铬车架，最大限度地展现了雷克萨斯的东方之美。两侧犀利的LED大灯，彰显科技细节，富有运动感。侧面上下坚韧优雅的线条增强了力量感，同时展现出更加立体的感觉。大溜背的设计带来了强烈的运动感。尾部的“X”字形线条颇具艺术感，贯穿式镀铬饰条勾勒出层次感极强的雷克萨斯尾部，配合优雅的小鸭尾设计，运动感十足。内饰采用环抱式座舱布局，整体营造出宽、质、奢、稳的高级感。不同层次的中控台覆盖了大面积的皮革材料，并装饰有镀铬饰条。浮动液晶屏画质细腻，反射灵敏。三幅式方向盘镶嵌木饰板，围绕驾驶员便利性设置布局合理的功能区，充分展现了实用性的设计理念。动力配备2.0L自然吸气发动机，最大马力173马力，匹配CVT无级变速箱。0-100公里最佳加速成绩10.66秒，百公里综合油耗7L左右，动力方面基本够用。不过，对于这么高端的豪车，似乎有点小气。从数据层面来看，感觉像是一辆小型的马拉大车，但经过雷克萨斯精湛技艺的调校和匹配，实际驾驶感受并没有那么不堪，动力轻盈线性，变速箱换挡平顺灵动，可以根据驾驶意图快速上下换挡，燃油经济性控制的相当不错，但不能说充足，但日常城市交通完全充足，最重要的是这款动力总成可靠。悬架配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调节以舒适、舒适、平稳为主，同时具有轻微的操控性，让驾乘人员乐在其中。总结:雷克萨斯ES给人更多的舒适性和可靠性。作为一款豪华车，在安全配置、科技配置、用料上都保持了较高的水准，各方面表现都很均衡，基本挑不出太多问题。但不足的是ES200的2.0L动力总成。虽然可靠，但动力真的很普通。

当今社会倡导环保，汽车尾气是破坏环境的一个方面。所以有新能源汽车，也就是混合动力汽车和纯电动汽车。那么目前哪款新能源车比较好，我们来聊聊吧！先说说目前哪个新能源车好。近年来，随着全球节能减排的倡导和国家对新能源汽车的政策推当今社会倡导环保，汽车尾气是破坏环境的一个方面。所以有新能源汽车，也就是混合动力汽车和纯电动汽车。那么目前哪款新能源车比较好，我们来聊聊吧！先说说目前哪个新能源车好。近年来，随着全球节能减排的倡导和国家对新能源汽车的政策推广。自主品牌和合资品牌都进入了新能源市场，推出了越来越多的车型。目前市场上的新能源汽车主要分为插电式混合动力、混合动力和纯电动。中国有哪些比较好的新能源汽车？1.比亚迪韩官方指导价:23-28万元类别:中大型车。比亚迪定位为品牌旗舰车，分别有纯电动ev和混合动力DM两个版本。他们在外貌上有些不同。EV版采用全封闭格栅，更符合纯电动车设计和凌厉的线条，而DM版则采用家族式龙脸谱。动力肯定也是比亚迪韩最大的亮点。混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成。百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能非常强悍。2.魏玛EX5指导价:146.8-198.8万元类别:紧凑型suv马尾EX5是一款紧凑型suv，官方售价为14.68-19.88万元。虽然是紧凑型suv，但它的长宽高分别为4，585 mm/1，835 mm/1，672 mm，使得内饰空一点都不紧凑，非常丰富。218ps电机最大功率160kw，315N·m。以上是关于目前新能源汽车的一个很好的回答。目前节能环保的新能源汽车技术还是很不错的。那么，你对新能源汽车有好感吗？个人认为，新能源汽车作为城市的交通工具，还是值得购买的。希望这些内容能对大家有所帮助！斯柯达和朗逸经常出现在大街上。很多人对这两款车都有不错的评价。外观上，两款车表现都很好，斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好？让我们一起探索吧！我们来探讨一下斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好？紧凑型家用车中，有很多热销车型，包括朗逸和明锐。通常很多车主都会问边肖，朗逸和明锐哪个更好？今天就来评价一下。了解汽车的人都知道，斯柯达是其百年工艺、卓越声誉和品质的代名词。明锐作为2007年底上海大众推出的首款国产斯柯达车型，来自于著名的PQ35平台和速腾平台。总之这是一款非常不错的车型，月销量过万。大众朗逸采用家族式的脸型，延续了大家熟悉的“布娃娃式”手法，只在个别细节上升级，整体感受商务氛围。朗逸的销量表明，这种走中庸之道的设计符合中国人的审美。镀铬网布能增添不少精致感，月销量也过万。动态参数比较朗逸和明锐在参数上是一样的，但需要提醒的是，虽然朗逸1.5L和明锐1.5L的动力参数相同，但使用的发动机却不同。朗逸1.4T发动机和明锐1.4T发动机都是EA211发动机，所以动力参数是一样的。配置比较我们选择了朗逸和明锐的次优车型，其中明锐中的价格高了3000元，但在实用配置方面，明锐比朗逸高。3000元的差价可以换全景天窗、巡航控制、GPS导航等等。朗逸的车比明锐的车扩展性更强。CARPLAY和CARLIFE都配备了它。摘要在朗逸和明锐的对比中，两者各有优势，而且价格最低，两者相差不大。明锐可以用更低的价格买到更多的配置，更划算。虽然朗逸很受欢迎，但实际上是自己开发的，国外没有原型。可以说是自己的品牌。品牌影响力比斯柯达强，开出去更好。如果对配置有要求，建议选择明锐。以上内容是关于斯柯达明锐和大众朗逸的一个很好的回答。你觉得这两辆车怎么样？如果你买了一辆车，你会选择哪一辆？

凯迪拉克作为美国豪华品牌，本来是要正面对抗奔驰宝马的，但没想到在中国市场，我们靠着“三折”的营销方式，勉强能下一些订单，却不是奔驰宝马的零头。凯迪拉克的车利大于弊。缺点虽然少但太致命，每一个缺点对中国消费者来说都是无法承受的。常凯迪拉克作为美国豪华品牌，本来是要正面对抗奔驰宝马的，但没想到在中国市场，我们靠着“三折”的营销方式，勉强能下一些订单，却不是奔驰宝马的零头。凯迪拉克的车利大于弊。缺点虽然少但太致命，每一个缺点对中国消费者来说都是无法承受的。常年降价，厂家伤不起，消费者看不起凯迪拉克的汽车一般只有竞争对手的一半大。例如，凯迪拉克CT6的车身尺寸几乎与宝马7系相当，但它确实以5系的价格出售。现在凯迪拉克CT6的价格又暴跌了，最低价突破了30万。它的竞争对手变成了宝马3系，真是讽刺。降低汽车价格对消费者来说是一件好事，毕竟他们可以少花钱。但是常年降价太可怕了。这个潘多拉魔盒一旦打开就收不到了。对于消费者来说，降价依赖的心理正在逐渐显现。即使增加了新一代车型，消费者还是持币购买，不降价也不购买。买了之后，留存率惨不忍睹。刚刚上市的凯迪拉克CT5也是如此。这是一辆外形、材料、操控和配置都非常不错的车。大家对它的期待不是是否值得买，而是什么时候能降价5万。凯迪拉克已经成为人们心目中的“跳水之王”。一个合适的二线奢侈品牌已经逐渐遭受到品牌的损害。最终大部分消费者都是买不起同级奔驰宝马，却又不想买大众丰田的人。他们想要的是他的廉价。“5升6升”时期，现在凯迪拉克汽车19万辆。用料扎实，却用在消费者看不见的地方目前凯迪拉克卖的车都是前后驱结构，2.0T发动机，237马力，10AT或8AT变速箱。看到这些参数和配置后，很多消费者根本不想要。凯迪拉克不像宝马、奥迪那样搞2.0T高低功率发动机，也不像奔驰那样卖40万辆1.5T发动机的车。其实都是2.0T大功率，加上闭缸技术，都是前后驱动，悬架基本都是铝合金材质，变速箱既不是双离合也不是CVT。内饰用料扎实，不搞假排气之类的手段，对于奥迪A4L这样的低配车也没有后置空调节！再加上凯迪拉克的操控和训练，可以说凯迪拉克从内到外都很香，但是消费者看不到也感觉不到，只要记住这款车价格快，空小就可以了。动力强劲操控好，但空间太小“劝退”消费者虽然凯迪拉克的尺寸和轴距都比竞争对手大，但它优化了空的车厢，内饰空的车厢与低一级别的竞争对手基本相同。比如长近4.8米的凯迪拉克CT4，轴距2775mm，如果一个1.8米长的人坐在凯迪拉克CT4的后排，只能紧贴靠背。如果你把腰挺直，你会有一个头，如果你坐在中间的座位上，你只能倾斜你的头。但是你能想到这么大尺寸的CT4，竞争对手是奥迪A3和宝马1系吗？奥迪A3的长度不到4.5米，轴距只有2629mm，但它的空空间比CT4大很多。在中国，车不是人的玩具，还承载着家用车的属性，所以空小型车在中国卖不好。以上缺点和优点其实很明显，但是消费者只注意到了它们的缺点，却忽略了它们的优点。凯迪拉克取悦中国消费者的方法可以用逆向操作来形容，提倡“短”避长，这也是凯迪拉克打折销售加剧、被边缘化的原因。事实上，开阔地是K5的替代品，也就是索纳塔的“屌丝三宝”。主要是性价比高。看着三宝迈锐宝作为XL，索纳塔和开阔也准备上市了。这两者谁更好？我该选择什么？其实这两兄弟几乎是姐弟，并没有太大的区别。如果真的想竞争，起亚的品牌溢价和现代是不一样的。在设计方面，新索纳塔在国外可能是一款好车，但相比国内的还原和改装，在国内似乎并不冷& # x1f927毕竟现代设计理念不同于国内美学。作为亚洲车企，国产车真的最了解中国人。起亚的新K5，也被称为凯酷，应该对国内消费者更友好，至少在视觉感知方面。毕竟不会太影响消费者的眼光。颜值是消费者的第一印象，非常重要。那么《索纳塔》和《库克》这三首曲子靠谱吗？起亚库克有1.5T和2.0T CVVD动力供消费者选择。1.5t最大功率170马力，匹配7速双离合，2.0t最大功率240马力，匹配8AT变速箱。凯酷也是IGMP平台打造的车型，平台也比较先进，可以和丰田的TNGA相比。可以说，这一代东风大岳起亚库克依然值得期待。动力和变速箱平台都很好。那么现代索纳塔的竞争力如何呢？作为与i-GMP平台相同的车型，索纳塔还拥有1.5T和7DCT的动力组合，最大功率125kW，峰值扭矩270 Nm。中高配和中高配车型将配备2.0T和8AT，已经非常明显了。现代索纳塔和起亚凯酷，无论是平台动力还是变速箱都几乎是同一条基本起跑线，三者可以说是完全一致的。既然两款国产车型几乎是兄弟，如何选择就相对简单明了。毕竟选哪个差不多。除了价格还有什么好犹豫的？哪个价格比较低的车型是性价比最高的车型，所以我推荐你买价格最高的车型。毕竟钱不是风吹来的。选哪个顺眼，哪个便宜。毕竟你买的车，除了外观，几乎都是一样的。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。

吉利汽车，我有机会试驾了5辆吉利汽车。第一个是吉利帝豪，第二个是袁晶S1，第三个是吉利博瑞，第四个是袁晶X1，第五个是吉利袁晶。如果把柯灵排除在吉利之外，这些就是车型。试驾后给我印象最深的是Vision X1。为什么呢？这是一辆很小的吉利汽车，我有机会试驾了5辆吉利汽车。第一个是吉利帝豪，第二个是袁晶S1，第三个是吉利博瑞，第四个是袁晶X1，第五个是吉利袁晶。如果把柯灵排除在吉利之外，这些就是车型。试驾后给我印象最深的是Vision X1。为什么呢？这是一辆很小的SUV，但是隔音很好，底盘有一种沉重的感觉。不过动力一般，油耗也高，不过一辆1.3升的小型车可以理解。我不能理解的是，当时吉利在做一款小型SUV。没想到，一辆4-5万元的小型SUV，做工和驾驶品质还是有一定水准的。虽然现在已经停产了，但是我从这辆车上深深的感受到了。吉利帝豪也说过，相信很多人都爱听。吉利帝豪的车可以说没有突出的优点，但也没有致命的缺点，那就是油耗经济、空间好空配置够用的专用家用车，但动力真的一般。毕竟这款车是家用车，帝豪给我的整体感觉可以说和卡罗拉很像，没有太多的差距。远景S1给我的印象是一款年轻的车，动力好，超车容易，油门非常近。只要这辆车的速度稍微提高一点，动力就会立刻到来。显然，年轻的车有精致的内饰和坚实的材料。最吸引人的是皮革材质无处不在。软质材料覆盖大部分内饰，动力好，外观好。唯一的缺点就是之前定价有点高，不然销量不会这样。我的车库里有一辆吉利博瑞。我买它是因为当时的国产车博瑞，是一辆国产车进步的象征。尤其是我们做汽车媒体，最喜欢体验不同的车，所以全款买了。到现在三年了，博瑞给我的印象是整个底盘很有质感，满满的重量和隔音。至于底盘的操控性，这不是博瑞的特长，驾驶质感就跟汽车里的VV7s一样。开过威派vv7的朋友应该知道我说的感觉。它非常稳定，给你驾驶的信心。这款车还有一个明显的缺点，就是油耗有点高，但是现在新车型好多了。吉利远景，这是家里第一辆车。很多老一辈买不起昂贵的车，通常会选择吉利远景。说实话，吉利确实让很多人买了第一辆车，就像帝豪一样，但是眼光比帝豪低。这款车是标准的家用车，动力只能说是够用。新变速箱平顺，油耗相对经济，后期维护成本相对较低，是居家运输的首选。综上所述，吉利的车基本都是针对各个位置布局的。每一款车型都是针对不同的消费者设计的，帝豪和袁晶家用车，而博瑞侧重中端，袁晶S1则是针对年轻人，每一款车型都非常明确。如果你喜欢运动，你应该考虑清楚。吉利可能不那么合适。如果用家庭代步，吉利的车很好，吉利的车没有什么特别的优势。但是，没有特别的槽。这是我对吉利汽车的真实评价。我不管别人怎么带节奏。懂车的人不需要贬低别人来显得自己懂车。我的评价会比网上参数查搜党更真实，因为我的体验是测试70多辆车的真实车轮体验，不是想象中的体验。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。开一辆便宜的车，一辆便宜的车，你会觉得羞耻和不光彩吗？我觉得问这个问题的人骨子里应该有一种自卑感。买车选车其实可以展现一个人内心真实的想法。现实生活中，很多小个子就是喜欢买巨大的越野车。很多经济条件不好的人都喜欢买个入门级的奢侈品牌车型来充充脸。众所周知，越是喜欢炫耀的人，内心越是缺乏。你越是把车的价值和脸联系在一起，你的财务问题就越多，你害怕别人看不起你。当你真的有很强的经济实力时，你往往会想隐藏自己。真正的大企业老板可能只是开个奔驰S级，奥迪A8之类的。但是那些赚到钱的皮包公司和网络名人更喜欢劳斯莱斯和奔驰g，因为没有实力，需要豪车来掩盖真相。小马，说说我吧。这里很多二三十岁的年轻人都喜欢开奥迪A4L，但是大部分人买A4L的价格都比较低。这些年轻人平时家里有些钱，但绝对不是特别有钱。相反，开380顶的跟迈腾或者帕萨特，一般都比较隐蔽，一般都比开奥迪A4L低配的更有能力更有钱。理论上，奥迪A4L绝对比迈腾帕萨特更有面子，品牌好，车辆形象优秀。但实际上，低价奥迪A4L的价格和高价迈腾差不多。表面上看A4L更容易炫耀，买这些车的人都有些这样。但是买迈腾顶配的人一般都想低调一点，不要炫富，因为他们心里一般都不缺乏对经济和金钱的信心，甚至觉得藏得越深越好。几年前，我在一次晚宴上认识了一个朋友。穿着几十块钱的背心t恤，开着一辆老款本田雅阁，现在估计卖五六万。但后来我才知道，他在山东济南历下区有两栋楼，一栋楼12户。而且店铺很多，只收租金已经实现了财务自由。但是他根本不在乎车和穿这些东西。因为他骨子里对自己的经济能力很有信心，所以不需要车来引爆自己。曾经有人拍到王思聪骑着电动车在路上，身后还有一位美女。你觉得王思聪没钱是因为他骑电动车吗？光凭这张脸，他就已经能够成为富人和富二代的代表。所以当你熟悉一个人的时候，判断他有没有钱，不是看他开什么车，而是看他背后的经济实力。俗话说“隐形X最致命”，为什么当时大众辉腾这么受欢迎，主要是因为他的外形和他的价格不匹配，扮猪吃老虎的效果让很多人幻想的很好。同理，如果你有一二十亿元的资产，即使开一家二手的中音，也不会觉得有一点自卑或者羞愧。即使被别人看到后，你也会感到更加自豪。便宜的车更能体现你的价值和你的低调。相反，只有真正穷，开廉价车的人才会觉得空虚，害怕别人看不起。所以说，开廉价车怕被别人看不起的心态，完全是出于不自信。挣钱是硬道理。当你的经济条件得到满足，你的心态就会恢复。当你觉得开廉价车丢人的时候，只能说明你真正的实力不够强。很多富人也是一步步从穷人中走出来的，所以不要欺负年轻人和穷人，也不要对自己失去信心。相信你可以通过努力变得更优秀！

如果您的奥迪 A4L 大灯灯泡坏了别着急下面给您说说可能的原因和解决办法。 灯泡本身的问题灯泡到了使用寿命出现损坏或者老化这就会导致大灯不亮。这种情况直接更换新灯泡就行。 安定器故障安定器出问题也会影响大灯工作检查安定器是否正如果您的奥迪 A4L 大灯灯泡坏了别着急下面给您说说可能的原因和解决办法。 灯泡本身的问题灯泡到了使用寿命出现损坏或者老化这就会导致大灯不亮。这种情况直接更换新灯泡就行。 安定器故障安定器出问题也会影响大灯工作检查安定器是否正常有故障就换。 大灯模块故障大灯模块异常会让远光灯无法亮起要对其进行检测和维修必要时更换。 线路故障线路接触不良、短路或者断路等会造成大灯不亮。得仔细检查线路修复或更换有问题的部分。 进水或受潮比如经过涉水路段大灯进水起雾影响灯光效果。要及时清理水分干燥大灯内部。 要是自己动手更换灯泡其实也不难。您可以先去奥迪配件店买灯泡价格比 4S 店便宜不少。然后开始拆大灯安装过程都是对接的要注意对准位置避免磕碰。安好后盖上防水盖再通电试试亮不亮。 如果您觉得自己换有难度那就花点钱找修理店处理。 总之遇到大灯灯泡坏了的情况建议先去修理厂或者 4S 店检查确定具体故障原因再决定是否更换相关部件。新奥迪 A4L 挂空档的方法很简单用拇指按住档把侧键顺势往前推动档把就行。 在驾驶奥迪 A4L 时了解各个档位的挂法和使用技巧很重要。D 档是前进档按照提示踩刹车按住档把侧按钮顺势往下推档把。 S 档是运动档在 D 档位置按住档把侧面的按键往后拉要解除 S 档再往后拉一下此过程不用踩刹车。 R 档是倒车档按住档把侧面的按键继续往上推动。 P 档是驻车档长按档位侧键旁边的“P”按键。 还有手动模式先将档位切换至“D”在此位置再向右边拨动档把上推档把增加档位下移档把降低档位。 在换挡操作上也有技巧。比如使用换挡拨片先踩住刹车踏板将档位先切换至“D”档再将档把往副驾驶方向推动然后通过方向盘的“+”、“”拨片进行升降档手动模式更符合驾驶者习惯能在合适的时机换挡。 不同路况下档位选择也有讲究。上坡时需要较大动力用“D”对车辆进行减档获得高扭矩爬坡动力有剩余时可用“D+”升档动力不够就用 S 档运动模式。 下坡时利用“D+”升至 D2 或 D3 档可以牵制发动机达到制动效果一般 2 或 3 档能有不错效果车下坡越溜越快就要减档操作。