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摘要:车子的涡轮增压是什么意思 涡轮增压其实是一种利用内燃机运转产生废气来驱动空气压缩机的技术。 简单来说涡轮增压器就像一个空气压缩机。它与发动机的排气管道相连发动机排出的废气推动涡轮室内的涡轮转动涡轮又带动同轴的叶轮旋转。叶轮旋转会压
车子的涡轮增压是什么意思
涡轮增压其实是一种利用内燃机运转产生废气来驱动空气压缩机的技术。
简单来说涡轮增压器就像一个空气压缩机。它与发动机的排气管道相连发动机排出的废气推动涡轮室内的涡轮转动涡轮又带动同轴的叶轮旋转。叶轮旋转会压缩从空气滤清器管道送来的新鲜空气然后将这些压缩后的空气送进气缸。
当发动机转速加快时废气排出的速度和涡轮的转速也随之加快从而能将更多的空气压缩进气缸。空气量增加可让燃料燃烧更充分增加发动机的输出功率。
一台发动机装上涡轮增压器后其最大功率能比没装时提高 40%甚至更多。而且涡轮增压能在不增加发动机排量的基础上大幅提升发动机的功率和扭矩使车子动力更强。
现在的涡轮增压技术已较为成熟。例如以前可能担心的涡轮易坏、需要怠速热车、熄火前要怠速等问题如今都有了很大改善。如今大多使用电子水泵散热熄火后也能继续散热所以无需刻意怠速热车。而且涡轮制造技术进步正常驾驶下一般不会轻易损坏就算坏了换一个即可。
还有汽油标号和涡轮增压无关按照厂家要求加就行。总之涡轮增压能让车子动力更强使用保养也没那么复杂大家可放心选择带涡轮增压的车型。
涡轮增压和机械增压哪个贵
机械增压通常比涡轮增压更贵原因主要有以下几点。
首先机械增压的结构更复杂。它是在发动机驱动下吸入更多空气这就需要更精密的部件和更高的制造工艺从而增加了成本。
其次机械增压不存在动力迟滞。它能随发动机转动立即工作在低转速时就能提供较大动力这种即时响应的特性需要更先进的技术支持这也使得其成本上升。
再者机械增压的研发成本高。为了实现其高效、平稳的工作效果研发过程中投入了大量的资源和时间。
然后在使用成本上机械增压也较高。它的油耗比涡轮增压大而且维修和保养成本也更贵。
还有机械增压大多被豪车采用。豪车对于零部件的品质和性能要求更高这也导致机械增压在选材和制造标准上更为严格进一步推高了价格。
不过涡轮增压也有自身的优势。它成本相对较低现在很多家用车采用的都是小排量涡轮增压发动机。
总之机械增压虽然价格较高但在动力输出的平稳性和即时性方面表现出色涡轮增压则在成本和经济性上更具优势。大家可以根据自己的需求和预算来选择适合的增压方式。