中冷增压和涡轮增压是汽车发动机中常见的两种增压技术它们存在一些区别。
首先作用方面。涡轮增压主要是提高发动机的进气量从而增加功率和扭矩让车子更有劲儿。一台装了涡轮增压器的发动机最大功率相比未装时能提高 40%甚至更多。而中冷增压系统平时不工作只有车辆满载或达到一定速度时其优越性才会体现出来。
其次应用不同。涡轮增压不仅体积小、重量轻、功率大还降低了单位功率成本因此在柴油机和汽油机上都有广泛应用是改善内燃机的重要技术手段。中冷增压则需要在特定条件下才能发挥出优势。
再者原理有别。涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮涡轮带动同轴的叶轮叶轮压送空气滤清器送来的空气使之增压进入气缸。中冷增压是当涡轮增压器将新鲜空气压缩后经中段冷却器冷却然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。
此外中冷增压还具有一些独特优势。有效的中冷技术可使增压温度下降到 50℃以下有助于减少废气排放和提高燃油经济性。
总之中冷增压和涡轮增压各有特点在不同的使用场景和需求下发挥着不同的作用。选择哪种增压技术取决于车辆的设计用途和消费者的具体需求。