电子涡轮增压、机械涡轮增压和废气涡轮增压区别大着呢
废气涡轮增压是利用发动机排出的废气来推动涡轮从而增加进气量。优点是不消耗发动机功率就能回收废气能量节约能源。但缺点是涡轮有滞后低转速时废气不足增压效率低。
机械涡轮增压是由发动机输出轴的动力直接驱动增压器启动发动机就有增压没有滞后。不过它会消耗发动机功率高转速时增压效率有限。
电子涡轮增压则是通过电机驱动涡轮旋转。它能精准控制增压值进气效率更合理既没涡轮滞后高转速时也不像机械增压那样与发动机无法解耦改善了高负荷性能。但它功率较低受传统汽车 12V 低电压限制目前常作为废气涡轮增压的辅助。
目前电子涡轮增压的布置形式有多种。放在废气涡轮增压器前面进气温度和压力低利于电子涡轮寿命和可靠性放在中冷后部瞬时响应速度快对废气涡轮增益和消除滞后效果好但进气温度高影响寿命和可靠性。
总之这三种涡轮增压各有优缺点。废气涡轮增压节能但有滞后机械涡轮增压无滞后但消耗功率电子涡轮增压精准但功率受限。在实际应用中要根据具体需求选择合适的增压方式。