汽车的差速锁什么意思

质量好的雷克萨斯车很多，但是性价比高的车没有。这是因为我们大多数人都认为汽车的价值。如果有人说他认为质量好就是性价比最好，那就没问题。先不说高端的。就日常使用而言，ES和GS的质量都很好。这两辆车的尺寸差不太大。ES甚至比GS还质量好的雷克萨斯车很多，但是性价比高的车没有。这是因为我们大多数人都认为汽车的价值。如果有人说他认为质量好就是性价比最好，那就没问题。先不说高端的。就日常使用而言，ES和GS的质量都很好。这两辆车的尺寸差不太大。ES甚至比GS还大，但是GS比ES贵很多，主要是底盘和驱动形式。这就是平台定位不同造成的差异。很多人总说ES是凯美瑞的底盘，差不多，但是ES用了皇冠的平台和底盘之后会变成GS，会以GS的价格出售。我觉得雷克萨斯不需要这么好的底盘，也不需要这么强的动力，而是需要其他各方面都很精致的车，所以ES就是这样的产品，细节非常人性化，价格也不会太贵。如果你觉得动力可以接受，底盘无所谓，但你很关心它是一辆b级车，但它是以这个价格出售的。比品牌更高调、更强大的宝马3系和奥迪A4L，贵了几万，甚至比奔驰c级还便宜。感觉花这笔钱很纠结。别担心，雷克萨斯人性化的服务甚至给了你这个想法。定位为C级车，安心买单。至于GS，与其他品牌的C级车相比还有很大差距，只能跟得上两代进口标准轴的宝马5系。所以GS的C级主要是机械部分做得好。很多人都知道GS是好车，不能说哪里好，因为大家都说好。GS底盘十年漏油也很常见。在一些看不见的地方，如接缝和橡胶，它是减震和隔音的极致。这些就是很多人称赞这款车的原因。但就日常使用而言，GS性价比很差，后排很小，坐后排腿的高个子成年人会排在前排座椅的首位。对于日常使用来说，如果不太在意动力的话，ES还是挺不错的。ES在雷克萨斯可以算是一款性价比非常高的车。目前新车要等半年。不是买多少人的问题，而是新ES现在这么牛逼，这么好卖。汽车涉水导致车损与质保无关-特殊险种可提供保障夏天开车不可避免会遇到涉水交通，在死水路段行驶很有可能会损坏发动机变速箱和电控系统。损坏后该怎么办？作为汽车用户，首先要了解“质量保证”，其概念是车辆正常使用才能保证质量稳定。但是涉水交通属于“非正常驾驶”模式，把汽车当冲锋舟使用时出现的问题只能怪自己。所以保修不承担涉水造成的故障，即使生锈也不理会。只有车险才能保证这些特殊情况造成的车损。车损险-承保范围责任交通事故自然气候车损（地震除外）“机动车损失责任保险”简称车损险，其承保范围不限于交通事故后的理赔。除地震外，所有因气象原因造成的车辆损失都包括在内。比如，车辆因飓风、冰雹、沙尘等恶劣天气条件造成损坏或报废，车主将获得维修费用全额赔偿，或者报废后，车辆按照同标准的正常二手车评估价格进行赔偿，包括【涉水/浸水】。如果在非主观驾驶时遇到汽车涉水，或者停车时因大雨导致汽车被淹，两种情况都可以获得车损险赔偿。但是开车千万不要搞错:发动机熄火后强行点火！装有燃油车的内燃机很怕水，因为这台机器的正常运转是活塞在气缸内的“往复运转”；活塞需要压缩到接近气缸顶部才能开始点火，此时燃烧室的容积非常非常小。(参考下图)一旦燃烧室中的进水量超过压缩极限体积，水作为一种极其难以被压缩的物质，就成为活塞运行的障碍。也就是说，活塞无法挤水完成“跑至上死点”的动作，结果活塞直接停止连杆和曲轴。发动机曲轴的转速称为“转速/rpm”，一旦停止，发动机自然会熄火。涉水行驶中，发动机熄火问题往往不严重，充其量是连杆变形，维修时只需更换连杆，清洗发动机机体即可。假设:熄火后强行启动怎么办？内燃机的起动方式是“电起动”。在拧下钥匙或按下钥匙启动按钮的瞬间，启动电机将由电池供电，电机将瞬间托起小齿轮与发动机飞轮轮缘齿结合，同时输出大扭矩驱动飞轮和曲轴运转。停水熄火后发动机无法正常运转，强行启动相当于电机的扭矩通过曲轴连杆传递给活塞“压水”；但面对不可压缩的水时，等于连杆承受的扭矩，结果很可能是连杆断裂，缸壁受损。这种错误操作造成的身体伤害，车损险不赔。涉水险机动车“涉水险”是一种附加险，其功能是对涉水行驶造成的发动机损坏进行赔偿，独立于车损险。如果说水险和车损险的“水险行车保障”有什么区别的话，顶多是车损险可以赔偿非主观冲进积水路段造成的发动机损坏，而水险可以赔偿主观积水路面造成的损坏，仅此而已。要点:所谓涉水保险的“主观”不包括故意冲洗车辆，如在越野车无事可做时“涉水”，或以骗取保险为目的冲洗其他车辆等，易于区分和定性。其次，涉水保险也不保证熄火后强行启动发动机造成的伤害，所以这种保险其实没有任何意义。那你在用车的时候只需要防止误操作，学会如何使用车损险就可以了。说明:汽车涉水不仅会损坏发动机，还会在汽车变速箱上留下通气孔，防止内部高温高压破坏外壳的密封性。发动机舱内有ECU行车电脑板和保险盒，这两大成都没有防水保护。所以很多车辆涉水熄火可能不会损坏动力元件，电路系统也很关键。遇到积水路段尽量测试深度，接近车轮轮毂中心时不要继续行驶。

现在，新能源汽车已经开始在汽车中占据一席之地，越来越多的人开始关注新能源汽车。最近很多朋友都在问雷丁的新能源车。比亚迪pro的新能源参数配置如何？边肖整理了这两个问题的相关答案，然后让我们来看看。雷丁新能源汽车怎么样？在车现在，新能源汽车已经开始在汽车中占据一席之地，越来越多的人开始关注新能源汽车。最近很多朋友都在问雷丁的新能源车。比亚迪pro的新能源参数配置如何？边肖整理了这两个问题的相关答案，然后让我们来看看。雷丁新能源汽车怎么样？在车头设计上，雷丁芒果虽然也是一款迷你通勤车，但它的功能装饰并没有简化。黑色装饰面板将大灯与充电孔连接起来，中间嵌有金属条装饰的英文logo。然而，在保险杠，我们看到了一个贯穿齿的设计。中心气孔段覆盖有水平和垂直的装饰条，两端形成相对独立的三角形立体导向孔。同时，在车身面板的处置上，许多光滑截面的存在也可以优化风阻。在大灯的设计上，灯腔上下部分提供光线增强视觉，使得使用卤素光源的远近光灯不显得廉价；同时，由于灯腔的非照明区域全部涂上了与中央饰板相同的黑色，其视觉融合度也相对较高。在侧面设计上，可以看出雷丁芒果看似比其他迷你通勤车要长，但却是事实。雷丁芒果的长宽高达到了3620/1610/1525mm，轴距也达到了2440mm，让其四门结构看起来更加协调，门的开口直径也不小。但车身门板打孔时，腰线和起伏相对简洁，没有不必要的复杂变化。在尾部的设计上，后挡风玻璃的尺寸相对较小，但由于边缘的黑色喷涂面积较大，与C柱装饰带的黑色颜色相同，所以后挡风玻璃与侧面的视觉连接做得很好。尾灯之间的黑色饰板也与前脸相呼应，保险杠则聚焦于中央包裹。从这个角度可以看出，雷丁芒果的离地间隙不算太低，足以应对城市路况的变化。尾灯设计，外灯罩采用全透明材质，使得熏黑后的示廓灯和刹车灯不亮时显得比较暗淡。拐角向侧面延伸，尾门上有黑色装饰面板，风格会有很好的个性表达。室内设计在中控的设计上，内饰与车身同时显得特别。两块液晶屏，一大一小，放在一个相对平整的面板上，空出风口交叉在一块凸起的面板上，使得整个中控显示更加简单，而一些小物件可以放在下面的路由器空结构中。换挡机构采用电子旋钮，结构上节省空，而方向盘采用双幅设计，但遗憾的是没有提供多功能按钮。在装饰材料方面，很难在视觉上区分软硬材料，因为整车采用与车身相同的颜色。但是从触摸上可以感觉到方向盘和座椅都是用皮革覆盖的，而中控面板和内门板的水平区域则是用高度抛光的硬地板覆盖，形成对比色，其余的中控面板都是涂塑的，并有一定的缝线装饰。在车载系统上，9.0英寸的触摸屏虽然配备了车载系统很少的功能，但仍然可以通过手机互联补充娱乐功能，实现各种信息娱乐。虽然界面UI和菜单设计并不前卫，但好在可读性和易用性都比较高。板载配置，Reading Mango在功能上并不是特别多，大部分都倾向于实用。触摸屏上有倒车影像系统，由于并线辅助，倒车时还能提供车侧预警；前窗可以电动调节，后排座椅也有放倒功能。在车厢空中，刚才我们已经提到了，Reading Mango的尺寸在通勤车中并不算小，这使得在前车厢中用拳头为身高175cm的乘客提供了可能空；后座的头空也接近4指，两腿之间会有1拳半空，即使坐满4人也有很好的实用性，会成为同行中的亮点。机械结构动力系统上，雷丁芒果配备了后电机。25kW的最大功率和105N·m的峰值扭矩足以让通勤车保持出色的输出反馈，传动为固定传动比变速箱。容量为17.28kWh的磷酸铁锂电池组可以满足200km的纯电续航里程，但与快充技术不匹配。底盘悬架上，雷丁芒果的前轴为麦弗逊式独立悬架，而后轮轴为拖臂式非独立悬架。后置后驱的布局使得整个驾驶重心落在后面，使得车辆在动态驾驶控制和稳定性控制方面表现出色。比亚迪pro新能源参数配置车身侧面，秦Pro新能源长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，前后轮胎为215/55 R17。座椅上，秦Pro新能源车型的座椅采用真皮材质包覆，舒适。驾驶员座椅可电动调节，而乘客座椅仅提供手动控制。秦Pro新能源后排空房间比较充裕，头脚空房间有一定的空间，可以说是绰绰有余，满足了日常的就业需求。动力方面，秦Pro新能源车搭载插电式混动系统，匹配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，电机总功率150马力，电机综合油耗250牛·米，匹配6速DCT发动机，官方综合续航里程0-100公里/小时5.9秒，综合油耗1kW。今天的内容分享就到这里。希望能给你一个参考。如有不同意见，请在评论区指出，更多购车信息就在购车记录里等着你。雷克萨斯ES定位为中大型豪华轿车，早已成为世界东方豪华、舒适、优雅的典型代表。秉承丰田一贯的高水准、高品质，享有良好的市场口碑和销量，深受消费者喜爱，是国内众多家庭追求品质生活的选择。价格方面，2020款200豪华版，官方指导价30.9万元，目前没有优惠政策，从头到尾都那么坚定。码头裸车价格在30.9万元左右，全部落地，加上购置税27345元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险9233元，合计34.75万元左右。外观是雷克萨斯es最令人印象深刻的方面。与同档次车型相比，更能彰显傲气。立式纺锤形网状格栅设计品味不错。配合精致的镀铬车架，最大限度地展现了雷克萨斯的东方之美。两侧犀利的LED大灯，彰显科技细节，富有运动感。侧面上下坚韧优雅的线条增强了力量感，同时展现出更加立体的感觉。大溜背的设计带来了强烈的运动感。尾部的“X”字形线条颇具艺术感，贯穿式镀铬饰条勾勒出层次感极强的雷克萨斯尾部，配合优雅的小鸭尾设计，运动感十足。内饰采用环抱式座舱布局，整体营造出宽、质、奢、稳的高级感。不同层次的中控台覆盖了大面积的皮革材料，并装饰有镀铬饰条。浮动液晶屏画质细腻，反射灵敏。三幅式方向盘镶嵌木饰板，围绕驾驶员便利性设置布局合理的功能区，充分展现了实用性的设计理念。动力配备2.0L自然吸气发动机，最大马力173马力，匹配CVT无级变速箱。0-100公里最佳加速成绩10.66秒，百公里综合油耗7L左右，动力方面基本够用。不过，对于这么高端的豪车，似乎有点小气。从数据层面来看，感觉像是一辆小型的马拉大车，但经过雷克萨斯精湛技艺的调校和匹配，实际驾驶感受并没有那么不堪，动力轻盈线性，变速箱换挡平顺灵动，可以根据驾驶意图快速上下换挡，燃油经济性控制的相当不错，但不能说充足，但日常城市交通完全充足，最重要的是这款动力总成可靠。悬架配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调节以舒适、舒适、平稳为主，同时具有轻微的操控性，让驾乘人员乐在其中。总结:雷克萨斯ES给人更多的舒适性和可靠性。作为一款豪华车，在安全配置、科技配置、用料上都保持了较高的水准，各方面表现都很均衡，基本挑不出太多问题。但不足的是ES200的2.0L动力总成。虽然可靠，但动力真的很普通。

奥迪 A3 和 A4L 差不少呢。 先说定位奥迪 A3 是紧凑型车奥迪 A4L 是中大型车这就导致 A4L 售价相对高在 30.58 39.68 万元A3 则是 19.32 26.85 万元。 尺寸上A3 为 4462*奥迪 A3 和 A4L 差不少呢。 先说定位奥迪 A3 是紧凑型车奥迪 A4L 是中大型车这就导致 A4L 售价相对高在 30.58 39.68 万元A3 则是 19.32 26.85 万元。 尺寸上A3 为 4462*1796*1417MM轮距 2629MMA4L 是 4858*1847*1439MM轮距 2908MM。A4L 比 A3 大一圈外观更豪华车内空间也更宽敞A3 车内实用性就不如 A4L 。 配置方面A4L 各版本更丰富像可开启全景天窗、真皮座椅、USB、TypeC 多媒体接口、10 个音响喇叭等A3 得选配。 动力差别也大。A3 是 1.4T 柴油发动机最大马力 150Ps最大功率 115kW最大扭矩 250N·m7 挡双离合变速器A4L 是 2.0T 柴油发动机最大马力 252Ps最大功率 188kW最大扭矩 370N·m也是 7 挡双离合变速器。A4L 动力更强。 所以如果您预算充足追求更宽敞舒适的空间和强劲动力那就选 A4L。要是预算有限对空间和动力要求没那么高A3 也是不错的选择。如果您在奥迪 A4L 和 A5 之间纠结不妨从以下几个方面来考虑。 空间方面奥迪 A4L 优势明显。其车身尺寸为 4858/1847/1411mm轴距达 2908mm后排乘坐体验更宽裕适合家用。而奥迪 A5 车身尺寸为 4705/1846/1359mm轴距 2766mm由于轿跑特性后排空间相对局促。 外观上奥迪 A4L 采用经典造型大气时尚。奥迪 A5 则采用敞篷设计整体辨识度高运动感强烈线条更粗壮视觉观感更凌厉。 内饰方面两车造型相似均有贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等10.1 英寸中控屏搭载全新多媒体交互系统。 动力配置上以 2020 款奥迪 A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型和奥迪 A5 2021 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型为例两车均搭载 2.0 升涡轮增压发动机但功率调校不同。A4L 发动机最大功率 185 千瓦最大扭矩 370 牛·米匹配 7 速双离合变速箱并配有四驱系统A5 发动机最大功率 150 千瓦最大扭矩 320 牛·米传动部分也是 7 速双离合变速箱。 此外A4L 还比 A5 多了主动安全系统、倒车影像、定速续航等丰富配置。 价格上新款奥迪 A4L 售价区间为 30.58 39.68 万元奥迪 A5 售价区间为 37.18 55.18 万元。A4L 为国产终端优惠力度大性价比高A5 为纯进口车型。 受众人群也有所不同。A4L 足够“成熟”适合注重实用性、家庭用车的消费者。A5 更注重驾驶者体验适合追求个性、驾驶乐趣的消费者。 总之若考虑维修保养便利性、实用性和空间选奥迪 A4L 若追求运动风格、个性外观和驾驶体验选奥迪 A5。

坚持打蜡与从不打蜡的车子比较，可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了；这种差异想描述出来还真不容易，简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些（更有光泽），而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降坚持打蜡与从不打蜡的车子比较，可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了；这种差异想描述出来还真不容易，简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些（更有光泽），而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降，各种细纹也更多一些！给车漆打蜡，其实和给我们的皮肤涂护肤品是一样的。我们所关注的是使用涂层来减少外部环境的影响。彻底清洁油漆表面后，在上面涂一层蜡。随着油漆表面的蜡变干，会形成一层薄薄的蜡膜。这种蜡膜可以很好的防止紫外线对油漆的伤害(紫外线对油漆的影响很大)，还可以有效的防止外界水分渗透到油漆中。其次，蜡膜具有一定的防污能力，洗车后打蜡，再次洗车时容易冲洗。车漆表面的污垢经常在水枪喷射时脱落，防止洗车毛巾在车漆表面大力摩擦，也是对车漆的一种保护！紫外线对车漆造成的影响人的肤色长期暴露在紫外线下会变黑甚至变黄，所以我们经常在阳光明媚的夏天穿上一些护肤品，出门的时候带上太阳伞，都是出于防紫外线的考虑。人的皮肤经不起紫外线照射，其实车漆表面经不起紫外线照射；短时间内什么都不会发生，但长期来看，漆面的老化速度会加剧。如上图所示，右侧长期直接暴露在紫外线下导致老化。从图中，我们可以清楚地看到右侧的油漆表面已经变得暗淡无光。当然这不是一蹴而就的，但如果长期坚持打蜡，这种现象是可以很好避免的！紫外线对白色油漆的影响是加速氧化，最终导致油漆泛黄，如上图所示。其实无论是普通漆还是珍珠漆，白色漆都是最难打理的颜色。如果任其发展，暴露在阳光下，两三年后油漆不可避免地会变黄。所以白车和频繁打蜡都没什么坏处。车蜡除了能抵抗一些紫外线外，还能有效防止鸟粪、昆虫尸体、酸雨等腐蚀性物质对车漆的破坏，以免这些物质直接接触车漆表面。所以长时间坚持给车打蜡可以让漆面的光泽保持更久！车蜡应该多久上一次一般来说，车蜡会受到自然环境的侵蚀，紫外线和外界的风雨也会影响车漆表面的蜡膜，所以车漆表面的蜡层几乎在20天左右就会被侵蚀，所以我们通常洗车一次，上一次打蜡在20天左右，一盒蜡至少可以使用一年左右，所以打蜡是一种非常经济实惠的汽车保护方式；相比车漆的其他保养方式，车蜡经济实惠，几十块钱的蜡已经可以用了。就算几百块钱的蜡很好，也能用十几次，一次等于几十块钱，比汽车封釉或者镀水晶便宜多了！封釉会破坏原有的车漆，镀水晶的价格往往也不便宜。把一件汽车外套附在一辆便宜的汽车上是多余的。况且贴车衣的施工成本也不便宜，所以打蜡其实是保护车漆最好的方法之一，既有效又实惠。关键的时候，需要打蜡几年的漆面比没打过蜡的漆面要光亮很多。短时间内打蜡和不打蜡的区别可能不大，但经过三到五年的同期，经常打蜡的车漆面应该会明显更新，更有光泽，但是不打蜡的车漆面已经很暗淡了，这就是打蜡和不打蜡的区别。其实给车打蜡没什么坏处，但是新车要注意买不带研磨剂的车蜡，防止对全新车漆造成影响！知车不知车是一个非常模糊的概念。比如你对发动机的操作比较了解，但对变速箱理论比较欠缺，车评的评论可能是对变速箱比较了解的。甚至有些只知道车标的男人在盲人女士面前背诵那些车标，在这些女士眼里，他们可能就是认识车的人。可能有人会问，如果我对三大车有所了解的话，我每次看车都会重点关注这三方面的信息。你明白这个估计里的车吗？广义来说，买车时选择三大项的性能确实是一个了解汽车的技巧，但严格来说，如果只看三大项的数据而不关注整车的性能和特点，那么这种对汽车的了解也是片面的。对于追求“懂车”的人来说，车易热评认为这个词更适合那些专业的汽车专业人士或者对汽车有更深层次交易的人，但对于普通消费者来说，车易热评认为“懂车”这个词的关键点在于“懂”。这就像追求生活质量。大多数人在买车的时候，应该更加关注买车的目的，关注什么。就像追求激情的人自然会选择性能相关的车型，追求家用的人自然会选择省油的车型。就像大学里的教授也可能追求一种青春的淡然，年轻人也可能选择低调的冷静。综上所述，如果有人问你对未来的汽车有没有了解？你可以微笑着回答:你知道你想要什么吗？

当今社会倡导环保，汽车尾气是破坏环境的一个方面。所以有新能源汽车，也就是混合动力汽车和纯电动汽车。那么目前哪款新能源车比较好，我们来聊聊吧！先说说目前哪个新能源车好。近年来，随着全球节能减排的倡导和国家对新能源汽车的政策推当今社会倡导环保，汽车尾气是破坏环境的一个方面。所以有新能源汽车，也就是混合动力汽车和纯电动汽车。那么目前哪款新能源车比较好，我们来聊聊吧！先说说目前哪个新能源车好。近年来，随着全球节能减排的倡导和国家对新能源汽车的政策推广。自主品牌和合资品牌都进入了新能源市场，推出了越来越多的车型。目前市场上的新能源汽车主要分为插电式混合动力、混合动力和纯电动。中国有哪些比较好的新能源汽车？1.比亚迪韩官方指导价:23-28万元类别:中大型车。比亚迪定位为品牌旗舰车，分别有纯电动ev和混合动力DM两个版本。他们在外貌上有些不同。EV版采用全封闭格栅，更符合纯电动车设计和凌厉的线条，而DM版则采用家族式龙脸谱。动力肯定也是比亚迪韩最大的亮点。混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成。百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能非常强悍。2.魏玛EX5指导价:146.8-198.8万元类别:紧凑型suv马尾EX5是一款紧凑型suv，官方售价为14.68-19.88万元。虽然是紧凑型suv，但它的长宽高分别为4，585 mm/1，835 mm/1，672 mm，使得内饰空一点都不紧凑，非常丰富。218ps电机最大功率160kw，315N·m。以上是关于目前新能源汽车的一个很好的回答。目前节能环保的新能源汽车技术还是很不错的。那么，你对新能源汽车有好感吗？个人认为，新能源汽车作为城市的交通工具，还是值得购买的。希望这些内容能对大家有所帮助！斯柯达和朗逸经常出现在大街上。很多人对这两款车都有不错的评价。外观上，两款车表现都很好，斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好？让我们一起探索吧！我们来探讨一下斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好？紧凑型家用车中，有很多热销车型，包括朗逸和明锐。通常很多车主都会问边肖，朗逸和明锐哪个更好？今天就来评价一下。了解汽车的人都知道，斯柯达是其百年工艺、卓越声誉和品质的代名词。明锐作为2007年底上海大众推出的首款国产斯柯达车型，来自于著名的PQ35平台和速腾平台。总之这是一款非常不错的车型，月销量过万。大众朗逸采用家族式的脸型，延续了大家熟悉的“布娃娃式”手法，只在个别细节上升级，整体感受商务氛围。朗逸的销量表明，这种走中庸之道的设计符合中国人的审美。镀铬网布能增添不少精致感，月销量也过万。动态参数比较朗逸和明锐在参数上是一样的，但需要提醒的是，虽然朗逸1.5L和明锐1.5L的动力参数相同，但使用的发动机却不同。朗逸1.4T发动机和明锐1.4T发动机都是EA211发动机，所以动力参数是一样的。配置比较我们选择了朗逸和明锐的次优车型，其中明锐中的价格高了3000元，但在实用配置方面，明锐比朗逸高。3000元的差价可以换全景天窗、巡航控制、GPS导航等等。朗逸的车比明锐的车扩展性更强。CARPLAY和CARLIFE都配备了它。摘要在朗逸和明锐的对比中，两者各有优势，而且价格最低，两者相差不大。明锐可以用更低的价格买到更多的配置，更划算。虽然朗逸很受欢迎，但实际上是自己开发的，国外没有原型。可以说是自己的品牌。品牌影响力比斯柯达强，开出去更好。如果对配置有要求，建议选择明锐。以上内容是关于斯柯达明锐和大众朗逸的一个很好的回答。你觉得这两辆车怎么样？如果你买了一辆车，你会选择哪一辆？