倒车影像屏幕不显示了怎么办

福特锐界在安全碰撞测试中保研的情况相当出色。 它在中保研碰撞测试里获得了 3 个 G优秀评价。在总计四项碰撞测试中分别获得了 1 个 A良好和 3 个 G优秀。虽说在碰撞性与维修经济性测试中维修经济性受影响相对较大但仍拿福特锐界在安全碰撞测试中保研的情况相当出色。 它在中保研碰撞测试里获得了 3 个 G优秀评价。在总计四项碰撞测试中分别获得了 1 个 A良好和 3 个 G优秀。虽说在碰撞性与维修经济性测试中维修经济性受影响相对较大但仍拿下了 A 评价这表明其耐撞性表现优异。 锐界除采用大量超高强度、高强度钢材外造车工艺也很厉害精度 0.02 毫米的蓝光扫描测量设备精确度达到头发丝级别。1050 台工业机器人打造的自动化率 100%的焊装车间让焊接强度更精准牢固。在耐撞性和维修经济性测试里结构耐撞性、可维修性获 G 评价维修经济性为 M一般前后防撞梁的碰撞兼容性测试获 A良好。 尽管锐界尺寸大座位多但在车身侧面碰撞、结构完整性以及驾驶员和后排乘员身体保护方面都获得了 G 评价能为驾乘提供全 G 的安全呵护就算全家出游也不用担心安全。 作为燃油车型锐界的车辆辅助安全得分高于同批次测试的新能源车型。因为搭载了福特 CoPilot360 智行驾驶辅助系统融合了众多主动防护功能对行人保护和自身安全都有智能科技辅助。而且还搭载福特车路协同系统基于 CV2X 中车辆与智能基础设施互联的技术能预先知悉前方路况。 总之福特锐界在安全碰撞测试中的表现优秀在安全和智能化方面都有出色的技术保障。荣威 RX5 Plus 在碰撞测试中的表现相当出色。 在高速撞击测试中车身结构设计强度优越安全气囊和预碰撞系统能及时响应有效保障驾乘人员安全。 偏置碰撞测试里车辆结构稳固车身变形小能有效吸收碰撞能量降低驾乘人员受伤风险。 侧面碰撞测试中配备的侧气帘和侧面碰撞梁发挥了重要作用提供了强大的保护力度。 低速碰撞测试时前后保险杠和侧面保护条减少了车辆受损可能性保护了车辆整体性。 正面碰撞测试展现出色前碰撞预警系统和紧急制动系统能及时提醒驾驶员并采取紧急制动减轻碰撞损伤。 后撞测试中后部车身设计和材质有效吸收能量保障驾乘人员安全。 此外荣威 RX5 Plus 还搭载了一系列安全保障措施如盲点监测、自动驻车、遥控寻车等功能。行车安全提示系统能依据驾驶习惯和情况提供合理建议提高安全性。多项驾驶辅助系统如自动泊车、自动巡航、车道保持等增加了驾驶便利性和安全性。而且车辆提供对车辆和零部件的维修保养支持体系保障维修和保养质量。 综合来看荣威 RX5 Plus 的碰撞测试成绩优秀安全性能和保障措施全面是一款值得信赖的车型。

中国汽车碰撞测试中保研最权威。中保研全称是中保研汽车技术研究院有限公司由中国保险行业协会于 2015 年 3 月牵头发起由多家财险公司共同出资成立总部设在北京是国际机构 RCAR 组织在中国唯一的正式会员单位。 中保研代表的是保险中国汽车碰撞测试中保研最权威。中保研全称是中保研汽车技术研究院有限公司由中国保险行业协会于 2015 年 3 月牵头发起由多家财险公司共同出资成立总部设在北京是国际机构 RCAR 组织在中国唯一的正式会员单位。中保研代表的是保险公司的利益而非汽车厂商的利益。其测试结果能为保险公司的车险商业保险需求和保价制定提供参考可信度很高。测试车辆均为独立出资购买不接受汽车厂商送测。中保研的测试项目有车内乘员、车外行人和辅助安全还有耐撞性与维修经济性这一项。在正面碰撞测试项目上中保研是正面 25%偏置碰撞相比中汽研的正面 40%偏置碰撞难度更大对车的安全性要求更高。中保研碰撞测试排行榜中的前五名车型分别是第一名奔驰 GLC。在中保研的碰撞测试中所有安全测试都得到了优秀的成绩只是在维修经济性方面略有不足。第二名宝马 3 系。在主被动安全方面表现给力虽说在耐撞性和维修经济性上稍差但操控性和舒适性结合得很好。第三名丰田卡罗拉。除了“耐撞性与维修经济性指数”项目得分低些其他项目均以“优秀”通过。第四名丰田亚洲龙。安全性优势突出只是在维修经济性和低速碰撞成绩上稍弱。第五名丰田奕泽。所有碰撞测试基本都获得全 G 优秀成绩在碰撞维修一项是良好是表现最好的车型之一。需要注意的是中汽研的 CNCAP 也是国内汽车碰撞测试机构之一。它全称为中国新车评价规程由中国汽车技术研究中心发起。CNCAP 标准参考欧盟 ENCAP 标准主要测试项目有乘员保护、主动安全和行人保护等。中汽研和中保研在测试项目、标准、车辆来源等方面存在不同。总之对于消费者来说中保研的碰撞测试结果具有重要参考价值但买车时不能仅依赖这一测试还需综合考量汽车配备的智能安全配置等且日常安全驾驶才是保障生命安全的关键。2020 年中保研碰撞测试排行榜情况如下 合资车在排行榜中表现出色。奔驰 GLC260L 和宝马 325Li 位居前二在主驾 25%、侧面、车顶、座椅、辅助安全以及行人保护六大方面都取得了 G 级优秀的表现。丰田卡罗拉、亚洲龙、奕泽、雷凌等车型也都排名靠前均获得了 G 级表现。奥迪 A6L 和沃尔沃 XC60 这两款高品质豪华车型同样入榜前十。 国产车也有不错的成绩。荣威 RX5 MAX 和领克 03 位居前十长安 CS75 Plus、哈弗 H6、比亚迪唐等车型也榜上有名。其中长安 CS75 Plus 获得了 G 级评价哈弗 H6 除了车顶强度和辅助安全之外也都取得了 G 级评价。 在 11 20 位当中马自达 3 昂克赛拉排名 11 位获得了 G 级评价。去年排名垫底的大众帕萨特此次排名第 12 位并获得了 G 级评价。日产天籁、特斯拉 Model 3 和丰田凯美瑞分列 13 15 位。领克 01、长安 CS75 Plus、哈弗 H6、比亚迪唐和 WEY VV5 位于 16 20 位。 总之中保研碰撞测试排行榜显示高品质豪华车和合资车表现优秀国产车也不甘示弱很多车型都取得了较好的成绩。这为消费者购车提供了重要的参考依据有助于车企不断提升造车质量保障消费者的安全。

中保研国产汽车碰撞测试排名情况如下 在中保研碰撞测试成绩排名中不少国产车表现出色。 排名前五的国产车有蔚来 ET5、ZEEKR 001、坦克 300、领克 09 和蔚来 EC6它们都是主打高端市场在各方面表现优秀。 六至十名分中保研国产汽车碰撞测试排名情况如下 在中保研碰撞测试成绩排名中不少国产车表现出色。 排名前五的国产车有蔚来 ET5、ZEEKR 001、坦克 300、领克 09 和蔚来 EC6它们都是主打高端市场在各方面表现优秀。 六至十名分别是长安 UNIK、理想 L8、荣威 RX5、理想 L9 和领克 05。长安 UNIK 是长安旗下的中型 SUV理想 L8 和 L9 是理想汽车的旗舰版 SUV荣威 RX5 的新车型六项测试全获 G 级评价领克 05 也表现不错。 在 11 20 名中长安 CS75 Plus 排名第 11 位比亚迪唐排名第 12 位长城魏派 VV5 排名第 13 位小鹏 G3 排名第 17 位。 在 21 30 名中广汽传祺 GS7、哈弗 F5 和吉利星越上榜。 在 31 45 名中也有不少国产车上榜。 像荣威 RX5 MAX、领克 03、理想 ONE 等高品质车型全部排名前五长安 CS75 Plus、哈弗 H6、比亚迪唐和 WEY VV5 等车型安全性表现也非常出色。 其中比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型 SUV以霸气的外观被人熟知在碰撞测试中成绩优秀。领克 01 参加中保研碰撞测试属于“毛遂自荐”成绩全满分。WEY VV5 自愿申请且成绩突出搭载全新一代 Collie 智慧安全系统。 总之国产车在中保研碰撞测试中的表现越来越出色这充分证明了国产车在安全性方面的显著提升。奥迪 Q5L 在中保研的碰撞测试中除低速碰撞维修经济性得分较低外其余各项表现出色。 在正面 25%偏置碰撞中总评为优秀。车辆结构评价良好乘员舱上部有一定入侵但不严重乘员下部侵入量优秀。主驾驶正面安全气囊和侧气帘能稳定发挥作用A 柱虽有轻微形变但不影响整体安全性。 侧面碰撞测试得分为优秀。B 柱距离驾驶员座椅中线较远远超最低标准线结构强度不错。侧气帘有效保护了前后排乘客避免头颈部受伤。 顶压测试中也获优秀车顶峰值载荷达到车重的 5.41 倍超过优秀标准线体现了用料的诚意和对驾乘人员生命安全的负责。 辅助安全系统测试同样为优秀主动刹车系统能有效避免事故。 但在低速碰撞中奥迪 Q5L 得分较差主要原因是车辆维修经济性得分低。豪华品牌修车成本高奥迪作为灯厂大灯在碰撞中若受损更换费用昂贵。而且很多时候明明有成熟的维修方案4S 店却不提供或不告知导致维修成本过高。 总体而言奥迪 Q5L 除了低速碰撞维修经济性外其他碰撞测试项目表现稳定安全性值得信赖。

2023 款本田皓影在中保研的碰撞测试中表现出色。 它采用了 Honda 独有 ACE 承载式车身结构能在碰撞时充分吸收和分散能量保障乘坐区域安全A 柱、B 柱和门槛梁大量使用 1500MPa 热成型钢测试中 A 柱和门槛几乎零变2023 款本田皓影在中保研的碰撞测试中表现出色。 它采用了 Honda 独有 ACE 承载式车身结构能在碰撞时充分吸收和分散能量保障乘坐区域安全A 柱、B 柱和门槛梁大量使用 1500MPa 热成型钢测试中 A 柱和门槛几乎零变形。整车高强度钢骨架占比 50%以上有效防止车辆翻滚时车舱变形。 皓影全系标配 10 个安全气囊包括主副驾驶席正面、侧面、膝部气囊以及前后排贯穿式侧安全气帘和后排侧面安全气囊实现十面防护为车内人员提供全方位保护哪怕是后排乘客也能安心。 座椅和头枕设计科学能确保乘员颈部等要害部位在中低速追尾碰撞中得到良好保护降低受伤风险。 在车内乘员安全指数方面皓影在驾驶员正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评四个细分项目中均获优秀评价。车顶强度载荷质量比高达 6.7远超行业平均水平即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。凭借车身大量高强度材料和 HA 新架构的优势皓影在严苛的正面 25%偏置碰撞与侧面碰撞测评中获“车辆结构”细项最高评价。 车辆辅助安全指数测试中皓影搭载的 Honda SENSING 360 安全超感系统表现优异通过 5 个毫米波雷达与升级后的摄像头实时检测行车环境实现高效自动紧急制动避免急刹追尾等事故得分率高达 90.2%。 在车外行人安全指数测试中皓影凭借科学的保险杠设计在腿型试验中取得满分最大限度保护车外行人安全体现了广汽本田“Safety For Everyone”的安全理念。 总之2023 款本田皓影在碰撞测试中的优秀表现证明了其在安全性方面的显著提升能为用户带来更安心的出行保障。现代ix35在碰撞测试中的表现相当出色。在 CNCAP 碰撞测试中获得了五星成绩总得分为 47.6 分。具体来看在正面的碰撞中胸部以及小腿部分得分相对较低容易受到损伤。但在 40%正面偏置碰撞和侧面碰撞测试中表现优秀。从车身结构和材质来说ix35 基于 iGMP 第三代全球化技术平台打造采用高刚度轻量化车身设计结构提高了车身扭转刚性打造了坚固的安全乘员舱空间。同时扩大热冲压材料适用范围、采用多重骨架结构、底盘前副车架采用“井”字形全框式结构等优异吸能结构设计最大化分散碰撞载荷。座舱内全系标配六气囊含侧气帘并配备 8 个安全气囊传感器碰撞发生时最快响应速度能达到 10 毫秒最大程度地为乘客缓解了碰撞冲击。在主动安全方面搭载的 Hyundai Smartsense 智心合一安全系统可实现包含 FCA 前方防碰撞辅助、FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、SVM 360°全景影像等同级别最多 24 项 ADAS 智能驾驶辅助功能能够在车辆发生事故前做出最快反应降低事故发生几率。总之现代 ix35 在碰撞测试中的优异表现充分证明了其在安全性能方面的卓越品质能为驾乘者提供可靠的安全保障。

沃尔沃 S90 在中保研的碰撞测试中表现出色。在正面 25%偏置碰撞试验中它以巨大优势取得了最优成绩荣获五星安全评级。 沃尔沃 S90 的被动安全水平出色主动安全系统也很先进。比如 CitySafety 城市安全系统能在跟车时减少沃尔沃 S90 在中保研的碰撞测试中表现出色。在正面 25%偏置碰撞试验中它以巨大优势取得了最优成绩荣获五星安全评级。沃尔沃 S90 的被动安全水平出色主动安全系统也很先进。比如 CitySafety 城市安全系统能在跟车时减少追尾事故发生。还有 AAC 自适应巡航功能可在高速巡航时自动跟车减轻驾驶者疲惫感遇到危机状况能实时操作车辆。沃尔沃 S90 的自动驾驶技术是未来实现车辆自动驾驶的重要基础虽然量产车型未实现完全自动驾驶但旗下产品因此受益主动安全配置更完善可靠。而很多车辆品牌不全系标配自动驾驶系统像 BBA 要达到主流主动安全功能还需数万元选装费沃尔沃则将 CitySafety 城市安全系统等标配于旗下全部产品。在低速状况下沃尔沃 S90 对非机动车/行人也有保护措施其防追尾碰撞系统能在危险时发出警告必要时自动启动制动系统。像对向车辆智能避让、行车线偏离预警等功能都超越市面上同类功能。从一些实际交通事故来看沃尔沃 S90 在与本田、大众帕萨特等车辆的碰撞中损伤相对较小。比如沃尔沃 S90 被本田追尾车尾几乎无大碍与帕萨特碰撞帕萨特受损严重沃尔沃 S90 结构更结实。总之沃尔沃 S90 在中保研碰撞测试和实际交通事故中的表现都充分证明了其卓越的安全性。现代ix25在 CNCAP 碰撞测试中表现出色最终获得了五星安全评定。在正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验中碰撞后引擎舱吸能溃缩前排气囊正常弹出。假人腿部与前舱有接触痕迹后排假人运动幅度较大但坐姿正常安全带紧扣。车辆外观方面前机舱、前保险杠、翼子板等部位溃缩变形前风挡玻璃龟裂A、B、C 柱无明显变形四门可正常开启。车辆内部前围挡板稍有变形仪表板、转向管柱等无明显变形前排气囊打开良好假人头部与气囊有接触。可变形移动壁障侧面碰撞试验中侧气囊弹出左侧车身严重变形上顶梁和防撞钢梁凸显。前排假人身体与侧气囊接触后排假人与内饰板有接触痕迹安全带紧扣。车辆外观左侧车身多处变形车门、车窗等有不同程度损坏。车辆内部左侧车门内饰板、驾驶员座椅稍有变形侧气囊点爆。正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验里整车向右后方倒退前引擎舱、防撞梁、左纵梁变形前风挡玻璃龟裂。A 柱明显变形B、C 柱无明显变形车门可正常开启。前排假人腿部与前舱接触痕迹明显后排女性假人头部与内饰板接触运动幅度较大。车辆内部部分内饰破裂前排气囊打开良好。鞭打试验中假人运动幅度较小头部与头枕接触正常。总的来说现代 ix25 在此次碰撞测试中侧碰获得满分整体表现令人满意。但在偏置碰撞中扣分较多仍有改进空间。