在 IIHS 碰撞测试中它获得了最高安全评级成为继奥迪 ETron 之后第二款获此评级的纯电动车型。
中保研的碰撞测试成绩显示其车内乘员安全指数为 G表现优秀。但在耐撞性与维修经济性指数方面得分为 M主要是正面碰撞维修经济性一般修车价格相对较高。
在正面 25%偏置碰撞中总得分为 GA 柱强度不错车头吸能区发挥作用乘员舱结构完好。气囊、气帘等也有效发挥作用仅假人腿部和脚步得分为 A。
侧面碰撞表现稳定B 柱距离驾驶员座椅中线达 22.5cm超越了同价位的宝马 3 系、奔驰 C 级等创中保研轿车 B 柱强度最佳记录气囊和气帘保护到位。
车顶强度测试中峰值载荷达 93797 牛为车重的 5.97 倍属轿车顶尖水平与宝马 3 系、奔驰 C 级等相当。
车外行人保护指数为 A在车外行人头部得分上丢分较多可能与车头造型和前引擎盖结构有关。
安全辅助系统测试是强项标配的基础型驾驶辅助系统足以应对测试主动刹车和防碰撞预警系统稳定发挥。
总体而言国产特斯拉 Model 3 在安全性方面没有缩水部分方面表现卓越尤其是侧面碰撞刷新了纪录。