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观致五变速箱升级后还顿挫吗

时间:2024-09-25 02:03:11 来源:整理于互联网

摘要:观致五变速箱升级后一般不会再顿挫啦。 很多观致 5 车主都曾面临原厂变速箱换挡逻辑不好顿挫感强的问题。但通过升级情况得到了很大改善。 比如在山东青岛的一位车主他的观致 5 搭载 1.6T L4 涡轮增压发动机匹配 6 挡双离合变

观致五变速箱升级后还顿挫吗

观致五变速箱升级后一般不会再顿挫啦。

很多观致 5 车主都曾面临原厂变速箱换挡逻辑不好顿挫感强的问题。但通过升级情况得到了很大改善。

比如在山东青岛的一位车主他的观致 5 搭载 1.6T L4 涡轮增压发动机匹配 6 挡双离合变速箱原厂动力性能和换挡逻辑有通病起步油门响应慢换挡不积极顿挫感十足。但升级原车一阶 ECU 特调程序后起步油门响应灵敏换挡积极平顺顿挫完全消失动力输出顺畅丝滑驾驶质感大幅提升。

在广东佛山也有车主因为观致 5 原厂调校保守动力性能不佳起步油门响应延迟大油门发动机噪音大换挡不积极且顿挫明显动力不足开起来难受选择升级一阶 ECU 特调程序。升级后起步灵敏换挡积极顿挫消失涡轮提前介入动力随传随到驾驶操纵感提升提速又顺又快。

还有车主入手联动云观致 5 后因变速箱报故障码挂不了挡决定升级发动机变速箱程序。升级后变速箱没再报故障码低速升挡积极些顿挫小了油耗变化不大。

有的车主将发动机降级到 004变速箱升级到 008 后扭矩提升60 码以下动力明显提升减少了换挡顿挫降低了换挡转速换挡转速在 2200 左右。

总之观致五变速箱升级后能有效解决顿挫问题提升车辆的驾驶体验和性能。

锡柴 420 马力发动机怎么样

锡柴 420 马力发动机具有一些优点比如省油、噪音低、动力强劲。

常见问题方面油箱可能会进防冻液通常是水套胶圈老化导致比如车高温、防冻液不达标等会加快胶圈老化速度需及时检查并更换水套胶圈。喷油器可能出现故障带档下坡收油后再加不上油需更换或维修喷油器。供油不畅、供气不足、空滤脏、增压机垫损坏、排气管堵塞、电控系统故障、传感器故障、装配不佳等会造成油耗高。一缸 4 气门设计扭拒大、提速快、上坡力强但零配加工精度不高4 气门技术不够成熟可能出现气门掉进气缸、压坏连杆打破缸体等问题。此外车积碳严重、点火系统高压过低、供油量不足、喷油嘴堵塞、喷油角度不对、油泵供油太大等也会导致一些故障。

不过锡柴在一汽的带领下技术和质量在不断提高。像一辆搭载锡柴奥威 CA6DM2 发动机的解放 55 周年纪念版 J6 就突破了 365 万公里无大修的纪录这说明锡柴发动机在可靠性方面也有出色的表现。

与锡柴 380 马力发动机相比锡柴 420 马力发动机排量相同但属于高功率发动机调校方式不同马力和扭矩更大更有劲提速更快。但耐用性不能单纯依据马力大小来判断还与使用环境、保养维护等因素有关。只要正确使用和保养锡柴 420 马力发动机能为您的车辆提供可靠的动力支持。

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