普拉多涡轮增压和机械增压区别挺大。
涡轮增压在高转速时能给车提供更强动力但它有明显的迟滞感。车刚启动时发动机转速低废气不足以带动涡轮转动得转速到 3000 转往上迟滞感才不明显。而且工作时温度特别高几百摄氏度呢这对进气温度影响大还增加了自燃风险得精心维护费用高还耗油。安装时还得打孔焊接对原车有不可逆损伤。
机械增压一般针对中低转速就能给车提供动力更契合城市中车速提不起来的情况。它由皮带带动发动机同时转动动力提升线性没迟滞感。工作温度就几十度安全得多。它有中冷油冷系统能把温度维持在 70℃左右。自身有独立润滑系统定期换润滑油就行不用专门维护油耗也不增加甚至可能下降。安装是无损的不打孔、不破线、不焊接也不破坏原车数据。
要是您常年跑高速或许涡轮增压适合您。但要是在城市里开或者越野需求高那机械增压更合适低转速低扭矩时就能爆发动力让您的驾驶更顺畅。