汽车是缸内直喷好还是多点电喷好这得从它们的特点和优劣来详细说说。
多点电喷是将燃油喷入各气缸的进气岐管每个气缸都有喷油孔。优点是燃油效率高相同排量能释放更强动力空燃比控制精确排放效果好能提高燃油经济性。但缺点也明显对燃油和机油要求高结构复杂导致生产制作成本高。
缸内直喷是将燃油直接喷入气缸以细小雾状进入。优点是能提高燃油效率减少二氧化碳排放混合气体浓度降低燃油经济性提高。可缺点也不容忽视对技术要求高实现分层燃烧是难点。
要说哪个更好还得看具体需求。如果您更注重燃油经济性和后期维护成本多点电喷可能更适合您。它结构相对简单对喷油器要求不高维修保养费用较低。但在油耗方面可能不如缸内直喷。
要是您追求更强的动力和更低的油耗缸内直喷会是不错的选择。不过要注意它对油品的要求较高而且在积炭和排放方面存在一定问题。
总之多点电喷和缸内直喷各有千秋。如果能综合两者优点的混合喷射系统或许在未来会成为主流。大家在选车时可以根据自己的实际需求和偏好来决定。