上汽大通 V90 的 AT 和 AMT 都有各自的特点。
先说 AT 它匹配的是法国邦奇 6AT 自动变速箱表现出色。换挡动作平顺能带来舒适的驾乘体验。传动效率高还有 Eco、Normal、Sport 三种驾驶模式能轻松应对城市道路、高速公路和山路等不同路况。起步时反应快中低速急加速有力扭矩大负载能力强满载或者爬坡都没问题。不过中高速再加速能力相对一般毕竟这是轻客改装的房车更注重舒适性。实际驾驶中变速箱响应灵敏低速时方向盘转向力度轻盈停车入库轻松方便速度提升后转向力度变重操控更稳。经过小颠簸路段时有一定滤震感过大坑洼路面会相对颠簸这与悬架配置有关。此外车辆采用多项 NVH 静音技术能控制怠速噪音还配置了一系列智能驾驶辅助系统提升驾驶安全性。总的来说在舒适性、传动效率和适应路况方面表现不错能满足大多数用户需求。
再看 AMT 本质是手动变速器通过电机电控系统实现换挡自动化。换挡顿挫感会明显一些但质量和耐用性理想制造成本低商用车包括重卡自动版大多使用。
上汽大通 V90 作为轻奢级轻客是仅存的有 AMT/AT 自动挡选项的车型产品定位高于一众竞品。它装备的上柴发动机厂打造的π系列 2.0T 柴油机表现不错动力储备强性能超越江铃全顺和依维柯的 2.3T 柴油机。主动安全配置是同级轻客的最高标准在质量方面也不用担心早期老款车的问题已解决。所以上汽大通 V90 的 AT 和 AMT 都是不错的选择可根据个人需求和偏好来决定。