文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

上汽大通g10柴油版官方油耗是多少

时间:2024-09-24 03:42:53 来源:整理于互联网

摘要:上汽大通 G10 柴油版的官方油耗因具体车型和配置有所差异。 1.9T 柴油版车型百公里油耗约为 9 升2.0T 柴油版车型百公里油耗约为 9.3 升。 但需要注意的是车辆的实际油耗会受到多种因素影响。 比如发动机技术热转换率越高的

上汽大通g10柴油版官方油耗是多少

上汽大通 G10 柴油版的官方油耗因具体车型和配置有所差异。

1.9T 柴油版车型百公里油耗约为 9 升2.0T 柴油版车型百公里油耗约为 9.3 升。

但需要注意的是车辆的实际油耗会受到多种因素影响。

比如发动机技术热转换率越高的发动机其内耗越低能把更多汽油燃烧转化为运转做功输出也就相对更省油。

变速箱传动比也很重要合理的传动比能让发动机的动力得到更高效的传递从而影响油耗。

汽车外形的风阻系数同样会对油耗产生作用风阻小的车型在行驶中受到的阻力小油耗相对较低。

驾驶员的驾驶习惯更是关键。低档起步轻轻踩下油门缓缓提速能降低油耗避免急加速、急刹车频繁操作避免长时间怠速或低速行驶。

车辆负载也不容忽视满载时油耗会相对较高。还有车上放置物品的重量过重也会增加油耗。另外是否开空调、车辆是否处于磨合期等都会影响到实际油耗。

总之上汽大通 G10 柴油版的油耗在不同条件下会有所变化具体还需以实际使用情况为准。

上汽大通g50底盘是什么底盘

上汽大通 G50 的底盘采用前麦弗逊式独立后扭力梁式非独立悬挂。

这种底盘悬挂组合在实际使用中有其特点和优势。在城市平路上行驶与其他车辆区别不明显。转弯时车身能保持平稳即便底盘较高也无明显侧倾。

走盘山路和乡间烂路时得益于底盘高度通过性良好。高速行驶时车身较重速度达到 110 120 迈跑起来踏实提速给力车内感觉速度适中。

悬挂方面整体偏硬。过减速带时无明显余震。不过底盘配置对胎压较为敏感。高胎压下车底盘动作直接甚至有点散标准胎压下舒适柔软。

在悬架过滤方面单次坑洼吸收迅速面对连续坑洼会有点躁动但对路面细微振动吸收高效。G50 想营造舒适感弹簧和减振器较柔软转向时车身侧倾明显但车内不会感到过分侧倾。不太适合激烈驾驶高速行驶缺乏一些稳定信心。

上汽大通 G50 在设计阶段就考虑了整车操控性与舒适性的平衡其舒适性是着重考虑的方面。前后悬架搭载了萨克斯减振器产品质量和创新有保障。并且G50 经由英国米拉专业团队进行调校该团队根据中国实际路况条件在操控性与舒适性上做到兼顾平衡使其具有出色的乘坐体验。

总之上汽大通 G50 的底盘有自身特点在不同场景下表现各异。但整体能满足日常家用和一般商用需求。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴