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摘要:上汽大通 G10 柴油版机油增多可能有以下原因和解决办法 1. 高压油泵和喷油嘴泄漏汽油进到机油里很可能是高压油泵坏了需要检查并维修或更换。 2. 机油颜色和状态轻微变黑可能是进柴油了。 3. 发动机工作情况检查有无缺缸现象
上汽大通 G10 柴油版机油增多可能有以下原因和解决办法
1. 高压油泵和喷油嘴泄漏汽油进到机油里很可能是高压油泵坏了需要检查并维修或更换。
2. 机油颜色和状态轻微变黑可能是进柴油了。
3. 发动机工作情况检查有无缺缸现象若缺缸会影响发动机性能需维修。
4. 油帮问题保养跑二三千公里就机油增多且发动机工作正常可能是油帮损坏要及时更换。
5. 使用环境和习惯冬天低温时发动机未充分热车就运行部分未燃烧的汽油蒸汽会溶解到机油内所以要养成热车习惯经常短途行驶的要定期跑跑高速和长途。
6. 测量机油液面把汽车停放在平坦场地上在出车前或发动机停机 30 分钟后进行避免场地倾斜和发动机运转影响检测结果。
7. 保养操作注意更换机油时不要超过机油液面 F 线。
8. 机油进入水或防冻液一般是缸垫或者水堵损坏有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏。
9. 喷油嘴或油泵内漏把喷油器拆下来重新校正若油泵内漏要及时维修。
10. 温度条件冷启动时喷油嘴会喷射出更多汽油剩余汽油回流到油底壳导致机油增多。
如果发现机油增多应尽快去维修店或 4S 店进行检测找到具体原因并进行针对性处理以保护发动机确保车辆正常运行。
上汽大通 T70 皮卡的手油泵在发动机舱靠近刹车油壶的位置。
手油泵对于柴油车来说非常重要。当手油泵出现泄压时车辆会有不好着车、发动机抖动、油箱出现负压、泵油量减少和动力变弱的情况。出现泄压的常见原因是密封胶圈老化或断裂此时可以尝试更换密封垫圈。若问题严重建议整体更换手油泵。
不同车型手油泵的位置不太一样。一般而言手油泵位于发动机油泵侧面或柴油滤清器附近和油水分离器是一体的。部分车型的手油泵位于司机座下方靠近车架一侧。
如果燃油系统管路中存在空气发动机会熄火这时可以通过手动泵油来解决。先将放气螺钉旋转一周开启可用扳手操作。然后下按燃油滤清器上的手动引油泵手柄若干次直至燃油从放气螺钉中溢出。接着关闭放气螺钉把溢出的燃油擦拭干净再检查发动机能否起动。要注意发动机起动前放气螺钉必须旋紧。
另外要取下油泵需先释放燃油管路内的剩余压力后断开蓄电池负极电缆。若油泵维修孔位于行李箱中打开行李箱盖拆卸底板垫在后排座椅时翻转后座垫露出维修孔。然后用一字螺钉旋具拨开燃油泵堵盖分离燃油泵电气插接件按住卡扣按钮脱开供油和回油管快速插头再使用油箱锁环扳手拆卸锁环松开固定卡扣就能取出燃油液面传感器单元、燃油滤清器和燃油泵总成。