汽车刷动力靠谱吗

奔驰最便宜的敞篷车多少钱，是什么车型？SLK 200实际上是1.8增压。增压比涡轮增压耐用，爆炸的感觉比涡轮增压早。59-61W和奥迪TT 2.0T的价格差不了多少。有SLK280 350。30左右83W，28奔驰最便宜的敞篷车多少钱，是什么车型？SLK 200实际上是1.8增压。增压比涡轮增压耐用，爆炸的感觉比涡轮增压早。59-61W和奥迪TT 2.0T的价格差不了多少。有SLK280 350。30左右83W，280左右70W。兄弟，买车的建议宁做鸡头，不做凤尾智能，敞篷版，估计在20万左右。最便宜的敞篷车？？SMART，很便宜。现在不到30万就能买一辆敞篷车。伙计，你太棒了。这是一辆奔驰敞篷车。太奢侈了。最便宜的奔驰硬顶敞篷车SLK系列..还有更便宜的CLK，但软顶模型是旧的。入门级SLK200净车50多万，加上税乱大概60万。。油耗1.8的发动机哪儿也去不了。。大约10个。奔驰发动机没那么差。奔驰的敞篷车有哪些？750LI是宝马7系中的第二款豪华车。宝马330ci敞篷售价:68万国外跑车m系列宝马车型:宝马M5售价:146.8万国外跑车宝马Z4车型:宝马Z4 2.5i价格:56.00-62.5万车型:宝马Z4 3.0i售价:54.00-65.00万国外跑车宝马X5车型:宝马X5 3.0i售价:7.50-8.9万车型:宝马X5 4.4i售价:82.00-115万车型:宝马X5 4.6is价格:98万车型:宝马X5 4.8is价格:105.00-130.15万国外越野车和越野车宝马X3车型:宝马X3 2.5i售价:58.00-64.00万车型:宝马X3.0I售价:61.00-71.00万国外越野车和越野车宝马7系车型:宝马735Li售价:104万-115万车型:宝马745Li售价:114.00-128万车型:宝马760Li售价:151.00-200万车型:宝马730Li售价:85.30-100万车型:宝马740Li售价:112.50-129万车型:宝马750i售价:139万车型:宝马750Li售价:133.00-153.5万外国汽车宝马6系车型:宝马645Ci双门版售价:117万-126万车型:宝马645Ci敞篷售价:128万-132万车型:宝马630i双门版售价:106万车型:宝马650i双门版售价:133万外国汽车宝马5系车型:宝马530i售价:67.8万车型:宝马545i价格:86万车型:宝马550i售价:105万外国汽车宝马3系车型:宝马320i售价:31.8万车型:宝马325ci售价:63万车型:宝马330ci售价:68万车型:新款宝马330i售价:57.08-72万最好的奔驰敞篷车多少钱？介绍各种敞篷车的车型和价格。奔驰SL奔驰SLK奔驰CLK CLK200 280 350均有敞篷版本。SL350为125瓦，sl500为152瓦。SLK200是68w。SLK280是75.5w SLK350是81.4w CLK200是71w。CLK280为79w。CLK350为87.8瓦这取决于你打算买多少。排量方面，CLK200为1796CC，280为2996CC。350是3498CC。SLK的流离失所情况与CLK相同。SL350是3724cc。00是4966cc。。个人比较喜欢SL500。奔驰跑车敞篷软顶什么车？早期的CLK和现在的E-Coupe都是双门四座车。两款车型分为硬顶版和敞篷版两个版本，其中敞篷版为软顶。确切的说，这两款车其实都是奔驰c级平台的轿跑车。正品奔驰跑车有SL、SLK、SLS，其中SL、SLK为硬顶敞篷。最便宜的奔驰敞篷硬顶跑车是什么？2区的SLK约为65万，120-200万。4号地块进口为E级，但为软顶。62-900,000.奔驰没有备胎，但是用的是防爆胎。防穿刺介绍:轮胎上RSC的标志是防爆轮胎的意思。防爆轮胎由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。以奔驰CLS 2021款CLS300动感车型为例:是一款中大型4门5座轿车，配备9速手自一体变速箱，油箱容量为66L。奔驰CLS 2021款CLS300动感车型采用2.0T直列四缸发动机。发动机最大扭矩370 Nm，最大功率190 kW，长宽高分别为4988mm、1890mm、1424mm，轴距2939 mm，驱动方式为前后驱。

不能，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶机动车时，不得赤脚、高跟鞋、拖鞋，以免在紧急情况下发生危险。驾驶机动车时，一定要选择舒适的鞋子，确保安全。违章违法行为有几种处理方式机动车的违法行为可以不能，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶机动车时，不得赤脚、高跟鞋、拖鞋，以免在紧急情况下发生危险。驾驶机动车时，一定要选择舒适的鞋子，确保安全。违章违法行为有几种处理方式机动车的违法行为可以通过车管所、公安机关交通管理部门、手机软件交管12123进行处理。无论哪种方式，都可以有效处理，不受影响，机动车正常年检和后期使用不受影响。违章违法行为最晚的处理时间机动车违法最晚处理时间是在机动车年检之前。机动车年检前，违章处理完毕，方可进行年检。否则车辆将无法办理年检手续，无法办理年检手续的机动车将无法上路行驶。在路上开车是违法的。日前，一汽大众正式发布了旗下全新一代速腾车型，官方指导价区间为13.18-19.68万元。新车在哪里？这是速腾家族在国内上市的第七代产品。相比老款车型的变化，用“翻天覆地”来形容也不为过。最直观最明显的变化，当然是外观了。全新一代速腾采用了大众最新的设计语言。虽然这个描述有点太官方了，但是实车的第一印象真的很大众化。并且发布会上的新速腾配备了顶级的18寸双五幅轮毂，极大的凸显了整车的豪华气息。直接结果就是会让人怀疑这到底是新速腾还是新帕萨特。毕竟这两辆车长得太像了。然而，分歧依然存在。即使新速腾的尺寸已经全面放大，但距离帕萨特这种直奔B级的车型还是有着肉眼可见的明显差距；另外，新速腾对镀铬部件的使用更加理性，没有到新帕萨特“疯狂”的地步。与外观相比，内饰的变化可能更能吸引潜在消费者。在新速腾上，大众追求已久的功能终于开始向设计美学让步。在大方向还是横平竖直的前提下，加入了很多流行的设计元素。至于看不见的机械部分，最重要的更新就是速腾终于从PQ35换成了MQA2平台。对于普通消费者来说，这种改变更大的意义在于车辆将对很多新技术有更好的兼容性。还有大家都很关心的后悬挂。新速腾这次标配了后多连杆。幂部分主要是减法。1.6L自吸四缸已经从产品线中剔除，2.0T的GLI版还没有出现，所以新速腾目前只有1.2T和1.4T两款发动机。其中1.2T的动力输出进行了微调，最大功率从之前的110马力提升至116马力。版本匹配DSG的峰值扭矩维持在200牛·米，版本匹配手动变速箱的峰值扭矩降低至175牛·米。1.4T的参数没有变化最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米。至于传动部分，手动变速箱为5速手动变速箱，其他版本为7速干式双离合变速箱。美版和美版的区别众所周知，新速腾是大众的全球化产品。具体来说，就是基于美版捷达进行国产化的产物。那么相比之前登陆海外市场的捷达，国产速腾有哪些变化呢？首先是车身尺寸。新速腾的车身长度和轴距分别为4753mm和2731mm，分别比美系捷达长51mm和45mm，带来更丰富的车内乘坐体验空。至于外观设计，新速腾保留了原有的设计。但美版捷达入门级版本采用了反光碗结构的LED大灯，而根据新速腾的配置表，全系大灯都含有透镜结构。动力方面，美版捷达没有1.2T的选项，全系为1.4T发动机，但动力输出略低于国产版，最大功率147马力。传动系统上，新速腾和海外捷达还是有很大区别的。前面说过，新速腾变速箱是5速手动离合器和7速干式离合器，而美系捷达是6速手动离合器和8AT的组合。还记得海外版捷达发布的时候，那台8AT在业内引起了不小的反响，但是没有同时引入国内是一大遗憾。至于驾驶辅助，新速腾的表现和美系捷达差不多。比如前辅助预碰撞系统、RTA后方交通预警系统等都是速腾顶配的，但是ACC、车道保持、盲点监测、自动泊车等功能只有顶配版才能安装，也就是说绝大多数消费者其实没有机会体验到。还有传说中的10色可调车内氛围灯，是针对国内车主的喜好而开发的。其实捷达上也有搭载，只是车辆覆盖率没有国内高。此外，捷达在高配版使用了更受年轻人欢迎的BeatsAudio，而新速腾则是定位更高端、豪华的坦纳音响。最后，我们来看看捷达在美国市场的价格。不含税选装的裸车价格约为12.6万-18.6万元。哪个值得买？先看手动挡。手动时尚和手动舒适只差10000元。同时，这两款车型是新速腾系统中价格最低的车型。至于具体配置，后者增加了侧气帘、膝部气囊、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、更丰富的座椅调节、6.5英寸中控面板、车内氛围灯、后排出风口等。另外，舒适版还有额外的选装资格，是手动时尚版没有的。所以从价格差异和配置来看，真的没有理由选择13.18万的手动时尚版。就算咬咬牙也要再加一万选择手动舒适版。200TSI的自动时尚和自动舒适的配置和之前的手动几乎一模一样。两个版本相差一万元，但具体配置相差甚远，没有理由选择自动时尚版。所以对于准备入手新速腾的消费者来说，真正的入门车型其实是14.18万元的手动舒适版和15.38万元的自动舒适版。除了一般的动力参数，配置非常非常非常充足。再往上，4款1.4T版本匹配双离合变速箱，从下到上依次是自动舒适型、R-Line、自动豪华型、自动旗舰型。200TSI自动舒适型的具体配置和200 TSI自动舒适型完全一样，也就是说12000元的差价全部花在了动力升级上。升级值不值，见仁见智。虽然说动力越多越好是真的，但说到底，速腾只是一辆家用车，280TSI的自动舒适型已经花了16.58万。接下来的三个版本我就不赘述了，因为这三个的指导价分别达到了17.38万元，17.98万元，19.68万元。对于有A级车预算的消费者来说，即使踮着脚尖，也不如选择低配的车，然后根据自己的需求安装原厂选装包。综上所述，如果买方移动，直接玩家移动舒适；如果你买的是自动挡，根据你对动力的需求，在200TSI自动舒适型和280TSI自动舒适型之间选择。所有频道摘要显然，速腾的这次换代还是很有针对性的。除了同步更吸引人的外观和内饰，还根据空国内市场需求进行了加长；虽然高配版价格略高，但好在次低配版的配置已经可以满足大部分消费者的需求；再加上车头车尾的大众招牌，新速腾的市场表现还是相当值得期待的。

重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的 重新定位，找到坐标看清楚方向。文本|托雷多我是谁，我从哪里来，我要去哪里？这是汽车企业在新时代到来之前需要回答的问题。百年汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮的冲击。消费者在期待汽车形态和出行方式的新变化，市场在观察产业价值链的重构。在全新的价值链中，车企重新定位自己，找到坐标，就能看到未来的方向。因特斯拉车主维权而出局的上海车展，被何等人视为开启了智能电动车的春秋时代。他在上海车展上直言，未来全球智能电动车公司可能只有10家左右。上海车展前一周左右，当代安培科技有限公司董事长曾玉群在与红杉中国创始人兼执行合伙人沈南鹏的对话中表示，如果是全球化时代，未来十年可能不会剩下10家车厂，它们类似于手机，具有全球垄断地位。当车企的兼并重组和优胜劣汰在这个行业依然辉煌的时代被再次提起，尤其是被供应商提起，传统车企不得不思考未来在哪里。今年的上海车展燃油车很少，但电气化同质化问题浮出水面。智能化是一个方向，但正如很多人所说，智能化正逐渐成为标配。并不是说车主买车前就能体验到差异，更重要的是买车后的良好体验。车企未来的竞争在于品牌。只有在消费者心目中建立自己的标签，才能快速进入消费者最初的购买订单。品牌力弱的企业可能很快就会被淘汰。随着苹果、小米、索尼等消费电子巨头的进入，汽车产品和服务在不同行业的品牌力和产品力的竞争将更加激烈。多位已经购车的年轻用户向高清汽车表示，一旦苹果或小米出车，他们会更多考虑购买这些品牌。无论是电动化，还是自动驾驶、智能网联的发展，汽车产业链都可能有翻天覆地的变化，代工可能是一些汽车企业的新出路。汽车代工并不是什么新鲜事。比如一家奥地利公司，确实给世界上一些先进的车企代工，都是非常高端的车型，比如双座跑车，高端SUV。麦肯锡全球高级管理合伙人高旭告诉高清汽车，“未来，我认为很多公司会选择代工。”潜在的问题是硬件的同质化。无论是富士康这样的知名消费电子代工发布的新平台，还是国内汽车龙头企业发布的新平台，都是希望通过规模优势降低成本，让新产品、新品牌以更低的价格进入市场。麦肯锡全球管理合伙人关明宇告诉高清汽车，肯定有一些企业最终会成为所谓的平台供应商。造车门槛降低后，原有汽车行业的一些做法也可以行得通，然后可能诞生新的商业模式。某种程度上，代工为什么不好？其实是传统主机厂的“主权”意识限制了他们。他们认为汽车产品应该贴上自己的品牌。汽车公司越强大，越有历史，就越难接受被称为OEM工厂。但随着用户被出行公司占领，被传统消费电子公司抢夺，尤其是车企正在呼应科技公司的转型。当汽车是“智能硬件”的时候，其品牌力正在被消解，剩下的只有引以为傲的制造能力。当一个公司把几百万的订单放到车企高层面前，他会接受代工的身份吗？这不仅是月销量只有1万辆的车企可能面临的困境，老牌车企未来也必然会做出这样的选择。如果你愿意尽早放弃打造自己的汽车品牌，转而专注于提升自己的制造水平和技术实力。未来，你将能够无缝连接硬件机箱、电子电气架构或软件平台，实现不同型号甚至不同品牌之间的混合生产，降低成本，这将大大提升你的竞争力。随着整个汽车供应链柔性的变化，设计、品牌、软件、用户运营等领域脱离硬件制造的可能性越来越大，传统的汽车商业模式将被彻底颠覆。未来只要科技公司擅长用户愿意付费的个性化的东西，一些OEM厂商不一定要像过去那样什么都做完，一定要有什么东西不能面面俱到，或者有什么东西是他们原来行业传统思维方式做不到的。、也就是说，车企把基础设施做好，需要什么样的车长，什么样的功能，什么样的硬件，交给更擅长的人去做，这将是一个充满想象力的新模式。你越快重新定位自己，就能越早抓住机会。放下包袱，做自己擅长的事情。代工是很多车企继续生存的方式。当然，强者是不会轻易妥协放弃的，不战而屈人之兵也不会精彩。经历了转型的阵痛，传统车企未必能引领潮流。也许这就是今天汽车工业的魅力所在。-结束-别克GL8作为高端商务MPV的标杆，在国内一直有着较高的地位，大部分公司用户都会将其作为首选。但是随着自主品牌的强势崛起，我们有了新的选择，那就是传祺M8。作为自主品牌高端MPV，传祺M8拥有比肩别克GL8更大的车身尺寸，更便宜的价格，更丰富的配置。这么多优点让传祺M8有了更高的性价比。更重要的是，从设计上看，传祺M8的气场完全不输给别克GL8，这也是很多商务用户看重的一点。当然，不仅仅是商务用，传祺M8出色的舒适性和宽敞实用空的车内空间也同样适合家用，但对于用户来说，用车成本必然更受关注。那么问题来了，传祺M8相比别克GL8的用车成本是多少？接下来我们就来考察一下它的保险费用，保养费用，油费。 保险费用调查传祺M8 17.98万元起，据我们调查，“领动系列390T极速版021款”销量最好，因为:低配车型基本配置缺失，如倒车影像、电动后备箱、座椅诸多功能；高配车型虽然配置丰富，但大多是驾驶辅助和科技配置，对MPV车型帮助不大。因此，价格适中、配置合理的“021款390T至尊版领先系列”就成为最合适的选择。所以，这次我们就从“领先系列390T极速版021款”作为调查车型开始。调查结果显示，传祺M8的车船税价格为480元，包含车损险、交强险和最重要的100万责任。这三个主要险种之后，第一年的保费在7980元左右。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为周期计算传祺M8的三年保险费用(第二年标准保费八折，第三年标准保费七折)，总共花费约19950元，平均一年约6650元，与同价位别克GL8基本处于同一水平。 保养费用调查根据保养手册，传祺M8需要在5000km或6个月(以先到者为准)进行首次保养。首保免费，机油和滤清器需要更换。售价398元。首保后，每次保养间隔为10000公里或12个月。在此期间，各种滤芯、刹车油、火花塞、变速箱油等。需要不定期更换。具体包括:每10000公里更换空气体滤芯和汽油滤芯，价格分别为52元和55元；每20000km 空调整一次滤芯，价格121元；刹车油更换周期为40000km，价格为58元。变速器油和火花塞更换周期为60000km。我们以一般家用车三年跑60000km为车周期来计算传祺M8的三年保养费用，约6516元，平均一年约2172元，小保养398元。总的来说，作为与别克GL8同级别的中大型MPV，传祺M8的保养费用相对便宜，小保养价格不到400元，一年的保养费用几乎比别克GL8便宜一半。相信家庭用户会对这个成本非常满意。 油费调查作为一款中大型MPV，传祺M8采用2.0T 8AT的动力组合，NEDC综合油耗最低8.3L据我们调查，用户实际百公里油耗10.3L左右。传祺M8需要用95号汽油。以目前每升7.6元的油价计算，传祺M8 20000km的油费为15656元，三年60000km的油费为46968元，平均每月约1305元。和别克GL8一样，传祺M8在油耗方面也没有带来惊喜，油费偏高。但考虑到车辆本身整备质量较大，超过2吨，燃油性价比还是比较合理的。 结语：把所有费用加起来，我们可以算出传祺M8三年60000km的用车成本约为73434元，平均一年24478元，一个月2040元，日均成本约为68元。总体来看，传祺M8作为一款以别克GL8为竞争对手的中大型MPV，油费一般，比别克GL8便宜不了多少。不过在保养费用上，传祺M8有惊喜。三年下来，会比别克GL8便宜一半，至少省下6000元，这个费用足够抵消一年的保险金了，不是个小数目。

比亚迪pro汽车用户正在使用易安友汽车纳米陶瓷膜，提供真实图片。光学级聚酯膜技术，可使前膜的≥80%；隔热防眩光≥90%；紫外线防护:99%；防爆:可承受1000g/ ft拉力；益友第五代纳米陶瓷膜隔热防晒防爆环保，高清防眩光。与金属比亚迪pro汽车用户正在使用易安友汽车纳米陶瓷膜，提供真实图片。光学级聚酯膜技术，可使前膜的≥80%；隔热防眩光≥90%；紫外线防护:99%；防爆:可承受1000g/ ft拉力；益友第五代纳米陶瓷膜隔热防晒防爆环保，高清防眩光。与金属膜相比，陶瓷膜抗氧化能力更强，质保可达10年，让你无忧享受汽车生活。 轻松分享知识: 全车贴膜到底包括车身吗？不包括！所谓全车膜，就是针对全车车窗贴膜的膜，包括前后挡风玻璃和车窗玻璃，一般不包括车身和后视镜。车身贴膜还有一种说法，叫隐形车衣。这是两种不同的电影。 您的车贴膜用的是“原厂膜”吗？很多4S店都会赠送所谓的“原厂膜”，但实际上没有汽车厂家专门做汽车膜，根本没有“原厂膜”。不过，墨宝还是建议大家选择专业的汽车贴膜制作品牌，不要让“便宜”影响了自己的人身安全和驾驶体验。 就像我们一样，而且我们会每天更新汽车保养小技巧，车膜案例，汽车相关信息！刚买车的时候，每次去洗车，洗车店老板都会推荐各种美容项目，打蜡、封釉、镀膜、镀水晶，我根本说不清。俗话说“久病成医”，现在的我，已经破了铁鞋，拍了栏杆，一次次被忽悠。终于有点明白了。今天在这里和大家分享一下我学到的东西，希望对一些新手司机有所帮助。说白了就是如何花最少的钱，更好的保护漆面。车漆美容是汽车售后行业逐渐兴起的一项服务。从传统的打蜡封孔，到现在流行的镀水晶、隐形车衣，它们的目的只有一个，就是对车漆的提亮和保护。但是，不同的保护形式，其施工工艺、保护效果、保持时间、成本都不一样。两者有什么区别？如何选择？最重要的是哪种方法最划算。下面详细介绍一下。 一、打蜡打蜡是汽车美容最传统的方式之一。记得涂抹雪花膏的时候，路边的洗车店门口就挂着“洗车打蜡”的牌子。我觉得汽车打蜡和涂雪花膏很像。每次出去探亲或者相亲都只涂一次雪花膏。效果很明显，但是持续时间不长。打蜡也是如此。刚做完还挺亮的，过一会儿就暗淡了。下次洗车的时候你得这么做。打蜡其实就是在车身漆面涂上一层保护蜡，然后把蜡甩出去发光。由于车蜡质地柔软，是从石油中提炼出来的，很容易附着在车漆表面，从而形成一层保护膜，可以隔绝空气体，有效阻隔有害气体和灰尘；还可以防止静电，防止灰尘吸附在车漆上，提高漆面的亮度。但由于车蜡的分子结构较大，无法渗透到车漆中，所以对车漆的保护非常有限，只能维持两周左右，只能算是短期应急产品。所以它最大的特点就是成本低，施工快，应急时间短。价格方面，打蜡一次100~300元即可，15~30分钟即可完成。我们可以算一笔账:一次两周200，一年两周26，那就是5200元，所以打蜡虽然省事，但是如果常年靠打蜡来保护车漆，成本还是挺贵的，不划算。当然，如果在网上买一瓶车蜡，没事的时候给车“转圈”是最划算的。不仅省钱，还能锻炼肩部肌肉。 二、封釉“釉”也是一种源自石油的产品。因为它的分子结构很小，很容易填充渗透到车漆中。封釉就是用振动抛光机将这种油性保护层压入漆层，形成网状保护层。封闭釉的特点是能提高漆面强度，耐高温，抗紫外线。但由于封釉的材料特性，容易被自然环境酸化氧化，所以持续时间一般在3~4个月左右。价格方面，整车上釉一次，价格在700~1000元左右。三个月一次，一年三次，总费用3000元，比打蜡便宜多了。 三、镀膜涂料属于新一代产品，也在车漆表面形成保护层。涂层剂主要由有机物组成，能与车漆结合更紧密，持续时间更长，不会对车漆造成伤害，但还是需要打磨。最后，涂膜以透明膜的形式存在于车漆表面，比打蜡封闭要好得多。但经过一段时间后，涂层还是会开裂、分解、被雨水冲刷，最后慢慢解体脱落。一般可以持续3~7个月左右。价格方面，涂一次膜大概要1500~2000元。一年涂两次膜最多4000元，比封釉贵一点，但比经常打蜡便宜。 四、镀晶镀晶的主要原理是通过镀晶液在车漆表面形成一层硬度为6H或更高的硬壳，即坚硬的保护层，从而保护漆面。镀水晶不仅可以提高漆面的硬度和亮度，还具有耐刮、耐磨、耐腐蚀、抗开裂、易清洗、拒水等特点。一般镀晶有效期可达1~3年，防护效果与镀晶接近，但持续时间更长。硬度差是镀晶和镀膜最大的区别。镀水晶价格大概2000~3000元一次。与以上三种相比，是最有效、最经济的方案。但是水晶电镀最大的问题是，在快要失效的时候，车漆表面的硬膜会脱落，看起来很不舒服。如果要还原，必须重新打磨。这个时候你对师傅的手艺应该有更高的要求。扔不好会损坏车漆。现在市面上还有一种叫“液体玻璃”的产品。说是可以解决脱落问题，其实是镀水晶的换代产品。 五、隐形车衣我们经常可以在汽车美容店看到有人在车上贴上类似塑料桌布的东西，这种东西被称为“隐形车衣”。这是近两年出现的一种更先进的车漆保护方案。它通过贴膜的方式直接给汽车穿上了一层“衣服”。因为原理和镀膜、镀水晶完全不同，所以车漆的保护时间也是最长的，一般持续5年左右。但同时，隐形车衣的价格也是最贵的，一般都在万元以上。衣服成本高，材料是一回事，但是更大的一部分是人工成本，因为需要用手工一点一点的贴在车上，类似于我们的“手机膜”，但是比手机膜麻烦，因为车身不平整，有很多奇怪的形状需要用热风机和塑料刮刀一点一点的贴。但是从功能特性上来说，隐形车衣和镀水晶很像。都是坚硬的保护层，不同的是车衣更持久。 说了这么多，可能有人会变得更纠结了：我到底该选择哪种方式保护车漆比较好呢？我认为这取决于你对车辆的关心程度。如果你只是觉得它是一种交通工具，无所谓它是美是丑，那就没必要做什么项目。最多过年回家洗个车就够了。如果你把自己的车当做掌上明珠，提升到“车和老婆都不许借”的高度，那么即使你选择了隐形车衣，可能还是会觉得不够用。当你停车的时候，你必须穿上另一件看得见的外套。

方程豹终身免费充电不是全国范围内都能实现的。自 2024 年 1 月 1 日起方程豹针对首任车主提供终身免费充电桩及安装服务。如果您是首任车主想要安装充电桩流程如下拿着车位购买合同去物业开施工证明然后到网上国网 APP 里面网上营方程豹终身免费充电不是全国范围内都能实现的。自 2024 年 1 月 1 日起方程豹针对首任车主提供终身免费充电桩及安装服务。如果您是首任车主想要安装充电桩流程如下拿着车位购买合同去物业开施工证明然后到网上国网 APP 里面网上营业厅办理新增个人充电桩业务按步骤填写完成一般第二天就会安排过来开户挂表还能选择是否申请峰谷电价。电网工作人员装好电表后就可以去方程豹的 APP 申请家桩服务当天会有安装师傅跟您约时间上门安装。但要注意如果在公共充电桩充电是可能会产生费用的具体费用取决于所在地区、充电设施的运营商以及充电时段等因素。方程豹豹 5 非营运车辆“三电”系统是终身保修的但仅限首任车主而且每年行驶里程不超过 6 万公里。非营运车整车有 6 年或 15 万公里的质保。需要注意的是三电终身保修和质保不是一个完全相同的概念。方程豹豹 5 车系价格有过调整新款车型官方指导价格 23.98 30.28 万元相比老款车型下调了 5 万元。同时也有相关用户权益比如置换补贴、增购送 5 次基础保养、整车包修期 6 年或 15 万公里、质保期内免费道路救援非铺装路收费等。方程豹豹 5 采用“豹力美学”设计理念外观硬派有一体式车顶行李架、全尺寸外挂式备胎电动吸合后尾门等配置内饰采用较多硬朗线条和三屏设计动力方面搭载 1.5T 发动机和双电机组成的插电式混合动力系统百公里加速 4.8 秒续航方面全系搭载 31.8kWh 的磷酸铁锂电池组CLTC 纯电续航里程 125 公里NEDC 综合续航里程 1200 公里。在越野能力上提供后桥差速锁还有不错的接近角、离去角和纵向通过角底盘是前后双叉臂独立悬架结构顶配车型配备云辇 P 智能液压车身控制系统。方程豹的原厂减震在基础路面驾驶表现不错软硬适中过铺装路面坑洼路段、城市减速带时处理得较为舒适对于家用来说是够用的。如果您有更高的需求比如越野或者对车辆通过性、舒适性有特别要求改装减震是可以考虑的。目前有多种方案1. 氮气罐方案有些 4S 店提供的氮气罐减震可能因氮气罐太小拉不住车效果不好。2. 定制方案有定制厂家的产品回弹可调目前后减震是分体后续会开模具出一体减震。3. 品牌选择像 KMAN 品质好、品牌大但价格稍贵黑曼巴性价比不错沙蜥受玩沙漠的老炮欢迎SPEED 具有美式风格。不过如果您不进行中强度越野最好别改装。因为改装后的减震在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。但如果为了升高配大轮胎好看或者想改善原车过普通减速带、细小坑洼时的表现以及侧倾明显的问题还是可以考虑改装的。另外云辇 P 版的减震据试驾过的媒体说非常舒适也值得关注。有车主装上科曼的单机减震器后感觉舒适度没有牺牲前段较软后段支撑性足。在非铺装路面速度跑起来颠的情况下没有触底的感觉跑起来有安全感。方程豹豹 8 搭载了云辇 P 智能液压车身控制系统能调节车身高度上下可调范围达 140mm还能调节悬挂阻尼有三段刚度调节范围可应对各种路况。并且自带主动预瞄功能能提前感知路面起伏并调节阻尼。