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极氪001四活塞19寸怎么样

时间:2024-09-23 14:02:06 来源:整理于互联网

摘要:极氪 001 四活塞 19 寸整体不错。 对于日常驾驶能提升刹车性能和外观。 从刹车性能看原厂常规的四活塞卡钳日常够用但激烈驾驶或跑赛道、跑山可能不太理想。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定活塞面积

极氪001四活塞19寸怎么样

极氪 001 四活塞 19 寸整体不错。

对于日常驾驶能提升刹车性能和外观。

从刹车性能看原厂常规的四活塞卡钳日常够用但激烈驾驶或跑赛道、跑山可能不太理想。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定活塞面积不能一味求大要与车辆匹配还得考虑散热性能、热衰减性和簧下质量。如果您是日常驾驶原车轮毂 19 寸配 AP 卡钳没问题要是激烈驾驶或专业赛道使用可能需要升级刹车系统比如换更大尺寸的刹车盘和高性能的刹车片以获取更好的制动效果和热稳定性。

再看 19 寸轮毂它后期更换成本低价格相对便宜。轮毂小重量轻能降低电耗有助于车辆续航。从舒适度来讲搭配的轮胎让车辆行驶路感柔和过坑洼路段能减少颠簸。19 寸轮圈在轮胎选择上有一定灵活性常见的 255/55 R19 轮胎规格能提供足够抓地力和稳定性。

19 寸轮胎价格相对较低后期更换成本实惠。胎壁较厚在复杂路况下能提供更好缓冲减少对悬挂系统冲击乘坐更舒适常规型号可选品牌多。但外观可能不够帅气与地面摩擦力相对较小在车辆加速、制动和操控性能方面稍逊一筹路感也没那么清晰。

综合来说极氪 001 四活塞 19 寸在实用、舒适、经济和耐用等方面表现不错。如果您更注重车辆的实际使用和成本不太追求极致的运动感和炫酷外观那它是个好选择。但如果您对激烈驾驶或外观有更高要求可能需要进一步考虑升级和调整。

极氪001闪电四驱怎么样

极氪 001 的闪电四驱相当出色。

它能在 0.4 秒瞬间实现后驱和四驱的智能切换拥有全时后驱、适时四驱以及全时四驱三种驱动模式。

在动力方面极氪 001 四驱版表现强劲峰值功率 400kW峰值扭矩 686N·m百公里加速能达到 3.8 秒。四驱版车型性能出色输出功率可达 580 千瓦百公里加速成绩 3.3 秒。

续航方面闪电切换智能四驱系统能让 CLTC 工况下的综合续航里程提升 34 公里。比如四驱版搭配 100 千瓦时麒麟电池CLTC 续航里程 705 公里。

在不同驾驶模式下选择经济模式时车辆在拥有后驱体验的同时减少能耗续航更优舒适模式时适时四驱会根据路况介入工作普通路段单电机驱动省电遇到特殊路况四驱模式智能切换稳定行驶高效脱困运动、雪地、沙地、越野、个性化驾驶模式匹配全时四驱行驶更稳健解决转向不足、甩尾或滑移的安全隐患。

极氪 001 的四驱版配置丰富全系标配多项实用功能如 Nappa 头层真皮、8295 智能座舱芯片、ZEEKR OS 6.0 车机系统等。不同版本在一些细节配置上有所差异比如四驱版中的 ME 版配备极氪魔毯双腔空气悬架套装YOU 版配置更加豪华。

对于消费者来说如果您对续航需求较高追求性价比后驱版是不错的选择若预算充足追求极致性能和更丰富的配置四驱版更能满足需求。而且基于闪电切换智能四驱系统极氪为性能爱好者打造的漂移模式正在开发测试中值得期待。

总之极氪 001 的闪电四驱系统兼顾高性能和长续航提升了整车操控与安全性能增加了车辆的可玩性和实用性。

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