极氪009dj 的音质怎么样

极氪 001 配置方面整体表现出色但也存在一些可能被认为是缺点的地方。 车机系统的流畅度有时不太理想这可能会影响用户在操作时的体验。解决办法是定期进行系统更新以优化车机性能。 部分配置的选装价格较高比如一些高级的辅助驾驶功能增极氪 001 配置方面整体表现出色但也存在一些可能被认为是缺点的地方。车机系统的流畅度有时不太理想这可能会影响用户在操作时的体验。解决办法是定期进行系统更新以优化车机性能。部分配置的选装价格较高比如一些高级的辅助驾驶功能增加了购车成本。对此消费者可以根据自身需求和预算有针对性地选择必要的配置。内饰材质的选择相对有限可能无法满足一些对个性化和高端内饰有更高要求的用户。要改善这一点可以考虑后期自行改装或选择合适的汽车内饰装饰。智能驾驶辅助系统在复杂路况下的表现不够稳定存在一定的提升空间。厂商可以通过不断优化算法和进行大量实际路测来改进。充电速度相对一些竞争对手来说不算特别突出。解决这个问题可以寻找更高功率的充电桩或者在日常使用中合理规划充电时间。不过需要指出的是这些所谓的缺点在不同用户眼中的重要程度是不同的而且极氪 001 在其他方面的优势如动力性能、空间表现等也为其赢得了众多消费者的喜爱。极氪 24 款 19 寸怎么样极氪 24 款 19 寸有不少优点。从外观上看可能有人觉得相对较小不够大气美观但通过一些改装方式比如轮毂喷黑、加轮胎贴等能在一定程度上改善外观增加运动感。实用性方面优势明显。价格和维护成本较低后期更换轮毂或轮胎的费用少而且同尺寸的改装合法不用担心备案及验车问题。19 寸轮毂的轮胎不用更换能节约改装成本。它重量相对更轻能提升续航降低电耗。乘坐舒适性较好在过坑洼路段时能减少颠簸感。在操控性能上能很好地过滤路面细碎震动过弯时车身侧倾较小。如果车辆配备了空气悬挂那舒适性和操控性会更出色。保养方面要注意定期检查轮毂和轮胎的情况保持轮胎气压正常避免轮毂磕碰轮胎表面要干净。综合来说极氪 24 款 19 寸虽然在颜值上可能不是特别出众但在实用、舒适、经济和耐用等方面表现出色。如果您更注重车辆的实际使用和成本19 寸是不错的选择。当然如果您追求颜值和更极致的操控体验可能需要考虑其他尺寸的轮毂。

极氪 001 四活塞 19 寸整体不错。 对于日常驾驶能提升刹车性能和外观。 从刹车性能看原厂常规的四活塞卡钳日常够用但激烈驾驶或跑赛道、跑山可能不太理想。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定活塞面积极氪 001 四活塞 19 寸整体不错。对于日常驾驶能提升刹车性能和外观。从刹车性能看原厂常规的四活塞卡钳日常够用但激烈驾驶或跑赛道、跑山可能不太理想。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定活塞面积不能一味求大要与车辆匹配还得考虑散热性能、热衰减性和簧下质量。如果您是日常驾驶原车轮毂 19 寸配 AP 卡钳没问题要是激烈驾驶或专业赛道使用可能需要升级刹车系统比如换更大尺寸的刹车盘和高性能的刹车片以获取更好的制动效果和热稳定性。再看 19 寸轮毂它后期更换成本低价格相对便宜。轮毂小重量轻能降低电耗有助于车辆续航。从舒适度来讲搭配的轮胎让车辆行驶路感柔和过坑洼路段能减少颠簸。19 寸轮圈在轮胎选择上有一定灵活性常见的 255/55 R19 轮胎规格能提供足够抓地力和稳定性。19 寸轮胎价格相对较低后期更换成本实惠。胎壁较厚在复杂路况下能提供更好缓冲减少对悬挂系统冲击乘坐更舒适常规型号可选品牌多。但外观可能不够帅气与地面摩擦力相对较小在车辆加速、制动和操控性能方面稍逊一筹路感也没那么清晰。综合来说极氪 001 四活塞 19 寸在实用、舒适、经济和耐用等方面表现不错。如果您更注重车辆的实际使用和成本不太追求极致的运动感和炫酷外观那它是个好选择。但如果您对激烈驾驶或外观有更高要求可能需要进一步考虑升级和调整。极氪 001 的闪电四驱相当出色。 它能在 0.4 秒瞬间实现后驱和四驱的智能切换拥有全时后驱、适时四驱以及全时四驱三种驱动模式。 在动力方面极氪 001 四驱版表现强劲峰值功率 400kW峰值扭矩 686N·m百公里加速能达到 3.8 秒。四驱版车型性能出色输出功率可达 580 千瓦百公里加速成绩 3.3 秒。 续航方面闪电切换智能四驱系统能让 CLTC 工况下的综合续航里程提升 34 公里。比如四驱版搭配 100 千瓦时麒麟电池CLTC 续航里程 705 公里。 在不同驾驶模式下选择经济模式时车辆在拥有后驱体验的同时减少能耗续航更优舒适模式时适时四驱会根据路况介入工作普通路段单电机驱动省电遇到特殊路况四驱模式智能切换稳定行驶高效脱困运动、雪地、沙地、越野、个性化驾驶模式匹配全时四驱行驶更稳健解决转向不足、甩尾或滑移的安全隐患。 极氪 001 的四驱版配置丰富全系标配多项实用功能如 Nappa 头层真皮、8295 智能座舱芯片、ZEEKR OS 6.0 车机系统等。不同版本在一些细节配置上有所差异比如四驱版中的 ME 版配备极氪魔毯双腔空气悬架套装YOU 版配置更加豪华。 对于消费者来说如果您对续航需求较高追求性价比后驱版是不错的选择若预算充足追求极致性能和更丰富的配置四驱版更能满足需求。而且基于闪电切换智能四驱系统极氪为性能爱好者打造的漂移模式正在开发测试中值得期待。 总之极氪 001 的闪电四驱系统兼顾高性能和长续航提升了整车操控与安全性能增加了车辆的可玩性和实用性。

极氪 001 威睿电机相当出色。 它效率高达 97.86%远超国内外“2025 年”标准。采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m功率密度达 6.05kW/kg效率超 85%的面积占比 93%。 为实现极氪 001 威睿电机相当出色。 它效率高达 97.86%远超国内外“2025 年”标准。采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m功率密度达 6.05kW/kg效率超 85%的面积占比 93%。 为实现又小又强采用更粗扁铜线定子槽中铜导线截面积从 40%增大至 70%增强磁场增加 20 30%功率输出电阻更小峰值效率高达 97.86%。 还使用 8 层发卡式定子绕组技术提升工作效率实现 200kW 输出功率和 384N·m 输出扭矩。 2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱车型实测0 100km/h 加速表现优秀电机输出稳定虽经济和舒适模式下动力有迟滞但整体线性度尚可高速行驶能耗实诚。 威睿电驱动系统、驱动电机控制器装机量增长显著广泛搭载于极氪 001 等车型保障交付效率。 与日产电机相比威睿电机前段加速表现优峰值扭矩来得早0 100 的表现快过日产。 而且威睿作为极氪自家公司产品在服务和适配性上更具优势。 在实际测试和用户体验中操控性能和 NVH 体验优秀。 在高自动化率生产线下威睿电机经过重重检测良品率可达 99%以上。 总之极氪 001 的威睿电机技术水平高、性能强、质量和品控出色。如果您的极氪 001 车机里酷我音乐没了别着急有以下几种解决办法。 首先您的车机可能进行了系统升级或更换。如果是升级到了较新的版本比如 2.1Beta 版车机可能将酷我音乐换成了腾讯爱趣听。爱趣听内部集成了 QQ 音乐和喜马拉雅并且可以绑定三种账号——腾讯爱趣听、QQ 音乐、喜马拉雅。如果您有 QQ 绿钻直接就可以在爱趣听上播放 QQ 无损音源。即使不买会员QQ 音乐上大部分音乐也能完美播放。 要是您还是想用酷我音乐您可以在网上便宜的购物平台买一年会员把手机号发给客服接收验证码就行。然后在车机登录账号点激活包每月 5 元就能尊享车机 vip。使用时点自己头像进入设置选偏好和音质选无损网络差时会自动降级。 另外极氪自带的音乐播放器还有通过 hiCAR 运行的 apple music 您可以根据自己的需求和喜好选择使用。 要是您想上车自动播放蓝牙音乐可以按照相关设置进行操作。设置好以后上车识别到车载蓝牙后就会自动继续播放音乐软件。 总之不管是选择新的音乐播放器还是找回酷我音乐都能让您在极氪 001 里畅享音乐之旅。

磨砂黄改色膜极氪 001 很不错。 首先改色膜能保护原车漆面阻挡酸雨、紫外线、鸟粪等的侵蚀还能防止石子风沙划伤。对于轻微划痕能修复两年质保期内轻微剐蹭可免费恢复。而且让漆面保养更省事不需要抛光打蜡。 在材质方面改色膜一般是 磨砂黄改色膜极氪 001 很不错。首先改色膜能保护原车漆面阻挡酸雨、紫外线、鸟粪等的侵蚀还能防止石子风沙划伤。对于轻微划痕能修复两年质保期内轻微剐蹭可免费恢复。而且让漆面保养更省事不需要抛光打蜡。在材质方面改色膜一般是 PVCPET 膜的效果更好但人工成本高。如果预算 5 到 9 千直接选改色膜优先考虑 PET 材质纯色施工相对简单。选色上黄色很个性能让车在众多车辆中脱颖而出。但要注意质量不好的车膜可能会出现褪色、起泡等问题。极氪官方有相关服务。比如在【爱车】【服务商城】【漆面保护膜专区】有官方的漆面保护膜服务极物商城还有图案改色膜服务。改色膜价格一般 3500 左右靠谱要选靠谱车行。改色膜基本没异味不太容易燃烧。修复后仔细看可能有痕迹但不明显。磨砂质感的车衣膜划痕可以自愈修复质感很好。但贴车衣要注意选择大品牌、质量有保障的产品找专业的贴膜师傅施工。施工前看看商家提供的样品效果或参考其他车辆。施工完成后要按师傅建议保养比如短时间内避免洗车、开窗等。总之磨砂黄改色膜极氪 001 能满足个性需求只要综合考虑材质、颜色、施工店等因素就能有不错的效果。极氪 007 不带灯幕版本其实有自身的特点和优势。 从外观来看不带灯幕版本的前脸贯穿式灯幕大灯改为车身同色封死面板下方细长的贯穿式 LED 灯带得以保留但被黑色灯罩覆盖。在白色车身上黑色灯罩与白色车身对比明显质感可能欠佳不过在黑色车身上相对协调些。车尾部分仍配备间隔开的贯穿式尾灯下方是波纹状面板后包围有大面积黑色布局和扩散器造型运动感不错。 在照明效果上保留的贯穿式 LED 灯带能满足日常需求。而且不带灯幕版本在动力方面表现也不俗低配版采用单电机动力最大功率 310 千瓦双电机版搭载最大功率为 165 千瓦和 310 千瓦的双电机匹配磷酸铁锂电池或者三元锂电池标准版续航里程 688 公里长续航版 870 公里。 从实用角度出发不带灯幕版本的配置调整是为了控制成本从而让价格更亲民成为更多消费者的选择和走量款式。如果您更注重车辆的性价比和实用性能不太在意灯幕带来的炫酷外观效果那么极氪 007 不带灯幕版是不错的选择。

极氪 001 防撞梁共有两根分别是前防撞梁和后防撞梁。 前防撞梁是铝合金材质厚度为 4.15 毫米宽度能覆盖车头的 76.04%。其截面为“目”字型中间带有溃缩吸能褶皱。而且和同平台的其他车型有相似之处比如保留了毫米波雷达和主极氪 001 防撞梁共有两根分别是前防撞梁和后防撞梁。 前防撞梁是铝合金材质厚度为 4.15 毫米宽度能覆盖车头的 76.04%。其截面为“目”字型中间带有溃缩吸能褶皱。而且和同平台的其他车型有相似之处比如保留了毫米波雷达和主动式进气格栅。发动机舱两侧塔顶前方各有一个承力支架Shotgun 从 A 柱向前延伸与纵梁相连。前吸能盒很长接近 50 厘米达到前悬架避震器的位置由四根螺栓连接。 后防撞梁是单层冲压热成型钢板属于高强度钢厚度为 1.04 毫米能覆盖车尾的 62.50%。后吸能盒比较规整有溃缩褶皱和溃缩打孔。但需要注意的是后防撞梁没有凸出于后尾门发生低速追尾时后尾门容易受伤。 极氪 001 在防撞梁的设计和用料上属于同级别应有的水平。例如采用自研自制的一体式压铸后端铝车身大大增强了车身强度。十宫格铝制门槛防撞梁的设计灵感来自航空母舰的水密隔舱能在受到撞击时逐级缓冲吸能保护车内成员和电池安全。围绕多种工况进行了大量碰撞测试做到了 720 度无死角的安全防护。 综合来看极氪 001 的防撞梁在保障车辆安全方面发挥了重要作用其设计和材质都为驾驶者提供了可靠的安全保障。极氪外置音响是可以更换的。极氪 001 的音响喇叭配置前面有 4 个分别是前门一边一个A 柱上面一边一个高音喇叭后面有 2 个在后座后面总共 6 个。如果您觉得原车高配雅马哈音响的音质效果没达到您的期望或者觉得不值那个费用完全可以通过音响改装升级来满足自己的聆听要求。音响改装升级均是在原装位置安装不会破坏内饰线路。您可以根据自己的听音风格喜好来选择方案。比如在原车 8 喇叭基础上增加一台调音功放。如果原车是雅马哈音响想再升级可以参考一些无损安装的案例。更好的音质效果可以选择像这样的方案主机用原车的处理器选择诗芬尼 bo12前排喇叭用诗芬尼雅乐+诗芬尼金刚中音后排喇叭选择诗芬尼雅乐中置用诗芬尼金刚超低音选择战斧 pD10同时四门用大白鲨黄金甲隔音止震密封。不同音响方案出来的音质效果差别较大您可以先试听体验再进行改装。这样能确保您选择到最符合自己需求的音响升级方案让您在驾驶极氪 001 时拥有更出色的听觉享受。