它搭载了先进且强劲的 3.5 升 V6 缸 456 马力发动机动力迅猛加速给力扭矩强大在复杂路况下动力输出充沛。配备的 X 驱动系统和 Control Trac 4 驱系统通过仪表板上的旋钮可切换多种驱动模式能根据不同路况提供合适的驱动方式。
领航员的悬挂系统表现出色独立前麦弗逊悬挂系统以及多连杆后悬挂系统能应对各种复杂地面提供稳定性和舒适性在越野时操控性良好。拥有较高的离地间隙不错的接近角、离去角通过沟壑、穿越障碍物时较为轻松。智能驱动模式丰富如雪地模式、沙地模式等能根据路况自动调整车辆特性。此外还配备了一系列先进的驾驶辅助系统如陡坡缓降等在特殊路况下保障安全。在 4L 模式下发动机声音低沉车辆怠速提高能更好地应对爬坡等情况。
不过领航员的接近角和离去角相对真正的越野车来说较小在极限越野场景中可能会有一定限制但应对日常和轻度越野场景已经足够。比如在草原天路玩雪时跟着车队轻度越野爬山坡能轻松应对只是前唇有点低。
总之如果您驾驶林肯领航员穿越大草原其性能基本能满足需求但要注意避免过于极限的路况。