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摘要:林肯 MKC 与领航员有诸多区别。 空间方面 领航员是全尺寸大型 SUV车身尺寸巨大内部空间极为宽敞无论是乘坐还是载物表现都很出色。 而林肯 MKC 是中型 SUV空间相对紧凑。 动力方面 领航员通常搭载大排量的强劲发动机
空间方面
领航员是全尺寸大型 SUV车身尺寸巨大内部空间极为宽敞无论是乘坐还是载物表现都很出色。
而林肯 MKC 是中型 SUV空间相对紧凑。
动力方面
领航员通常搭载大排量的强劲发动机比如 3.5 排量的 V 型 6 缸发动机最大马力 415Ps动力输出充沛加速迅猛。
MKC 的动力能满足日常使用比如 2.3T ECOBOOST 发动机但和领航员相比稍显逊色。
内饰方面
领航员大量采用高级材质营造出极致豪华氛围。
MKC 内饰有一定质感但豪华程度不如领航员。
配置方面
领航员配备诸多高端配置像先进的悬挂系统、丰富的安全配置等。
MKC 则提供较为实用的配置。
价格方面
MKC 相对亲民领航员属于高端豪华车型价格较高。
驾驶感受方面
MKC 调校舒适在城市道路能很好过滤震动但过弯侧倾明显悬挂较软车速高时信心不足。
领航员动力强劲操控性能不错但车身大驾驶时会有笨重感柔软悬挂带来一定侧倾。
总之如果您追求大空间、强动力、极致豪华预算充足领航员是好选择。若预算有限对空间和动力要求不高注重日常通勤和性价比MKC 更适合。具体取决于个人需求和预算。
首先领航员的手刹有脚刹和电子手刹两种形式。脚刹踩下踏板开启往外拉起解除制动。电子手刹操作相对便捷。
确定手刹手柄工作位置很重要正常情况下手柄拉至整个行程的 70%时手刹系统处于正常制动位置。您可以在安静地方慢慢拉手刹数棘轮的咔嗒声来确定总行程 70%的位置即有效工作点。
检查手刹机构效率找坡度大且路况好的斜坡最好是柏油路。踩刹车挂空挡自动变速箱挂 N 挡把手刹拉到工作点位置然后慢慢抬制动踏板。若车不打滑说明手刹有效上坡和下坡都要测试。
测试手刹灵敏度时在无坡度路面慢慢行驶慢慢抬手刹手柄感受其灵敏和接合但检测次数不宜多因为会磨损手刹机构。
使用手刹时不要拉太紧一般拉至 70%80%即可。在坡道停车可借助工具或挡位控制减少手刹负担。
配备电子手刹的车要先拉手刹再挂 P 档。高速行驶时不能拉手刹危险且易造成事故应通过降档减速车速很低时再拉手刹停车。
18 年林肯领航员换完后片仪表显示驻车制动保养模式手刹不能用时先踩硬刹车然后用解码出一个特殊功能退出维修模式就可以了。
定期检查保养手刹效能避免过度使用在手刹车液不足或手制动摇臂失效时不要使用。冰雪天要特别注意手刹保护找平坦停车位。