电动汽车理想 ONE 和岚图 FREE 各有特点。
从外观来看
理想 ONE 整体构型踏实观感谦逊内敛车身线条四平八稳不搞溜背形制前大灯有明晰特质和可辨识度。
岚图 FREE 偏向跑格车头壮硕侧边修长有下落式车顶线条和似是而非的轿跑感车尾造型圆润且运动D 柱位置的“小透明”赋予其鲜明性格。
车机方面
理想 ONE 采用 T 形中控台与四屏联动车机理顺了四块屏幕的分工。
岚图 FREE 采用可升降式中控台设计锁车时下降、解锁时升起打开“VOYAH Performance”高能驾驶模式时仪表台会自动下降屏幕 UI 切换为运动模式。
座椅布局上
理想 ONE 有六座/七座两套布局主销六座版本前排空间宽敞中排座椅椅垫不长长途乘坐有“吊着”感第三排座椅腿部空间不错但高度低矮。
岚图 FREE 是大五座布局前排舒适度佳椅背调整空间大后排座椅舒适包裹性好腿部空间充足。
动力架构上
理想 ONE 的增程器是 1.2T 涡轮增压发动机最大功率约 131 马力电动机最大功率 240KW动力线性跟脚。
岚图 FREE 的增程器是 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 109 马力电动机最大功率高达 500kw。
底盘方面
理想 ONE 有日系的“涂抹感”悬挂能掩藏路面破损避震器和弹簧动作柔软震动传递到车厢内微乎其微转向手感中规中矩。
总之理想 ONE 适合追求实用和家庭出行的用户岚图 FREE 则在性能和体验上更具优势您可以根据自己的需求和喜好来选择。