极氪权益日期怎么看

一般在路口角度，需要看正对路口的红绿灯，而这些红绿灯旁边大多都有一个标志，哪个标志会说这个灯是哪条路，另一个灯是哪条路。开车的人一定要注意观察。在城市道路上开车最常见的违规行为是闯红灯。闯红灯会被罚6分200元，所以闯红灯是严重一般在路口角度，需要看正对路口的红绿灯，而这些红绿灯旁边大多都有一个标志，哪个标志会说这个灯是哪条路，另一个灯是哪条路。开车的人一定要注意观察。在城市道路上开车最常见的违规行为是闯红灯。闯红灯会被罚6分200元，所以闯红灯是严重违章。驾照12个月内只能扣11分。如果12个月内扣满12分，司机需要去车管所重新学习。如果他不在规定时间内参加学习，他的驾照将被吊销。城市道路的红灯大多是误闯红灯，有些车在公交车、货车、面包车后面行驶时看不到红绿灯。这时候更容易误闯红灯。因此，建议车友在城市道路行驶时，不要跟随面包车、公交车、货车。这些车会严重遮挡行车视线，跟在这些车后面行驶也会影响行车安全。在城市道路行驶时，一定要遵守交通信号灯，注意礼让行人，不要超速。在路上，安全第一。在路上遵守交通规则不是为了不扣分不罚款，而是为了自己和他人的安全。路口的摄像头一般会拍下车辆闯红灯、违规变道、逆行、占道、无引导行驶等违章行为。根据路口摄像头的类型不同，其功能也会有一定的差异。截至2019年7月，路口常见摄像头分为五类，包括电子警察、高速卡口、交通监控、违法抓拍、天网监控。1.电子警察:电子警察主要安装在各大路口，监控车辆违章行为，包括闯红灯、违章变道、逆行、占道、无引导行驶等。2.高速卡口:高速卡口主要安装在国道、省道或高速公路上，抓拍车辆的超速行为。3.流量监控:交通监控一般和电子警察一起安装，主要用来统计车流量。4、非法捕获:违法停车抓拍一般安装在城市禁行或禁行路段，用于抓拍违法停车或逆行、违法变道、占道的车辆。5.天网监控:天网一般安装在路口、各大商场、居民楼、医院等地方。它没有抓拍、识别等功能，只是用来监控画面、打击犯罪。

轮胎胎侧有一个小三角标记，轮胎安全线刚好卡在两个胎纹之间。一般来说，一个轮胎的胎面上有两条沟，你会在沟里发现一条水平线。其实仔细看就能看出这是轮胎安全线。当胎面的凸起部分磨损到这条水平线时，轮胎就应该报废了。轮胎安全线是轮轮胎胎侧有一个小三角标记，轮胎安全线刚好卡在两个胎纹之间。一般来说，一个轮胎的胎面上有两条沟，你会在沟里发现一条水平线。其实仔细看就能看出这是轮胎安全线。当胎面的凸起部分磨损到这条水平线时，轮胎就应该报废了。轮胎安全线是轮胎磨损到最大程度的警戒线。如果轮胎花纹中留下的凹槽深度达到或低于1.6 mm(轮胎胎面纵向直槽中有指示深度的指示标记)，则必须更换轮胎，否则轮胎平时容易因过热而爆胎，下雨天轮胎花纹深度不足导致排水能力下降，车辆失控打滑。如果轮胎老化(比如胎面花纹沟底部或胎侧出现无数即将伤及胎体的小裂纹)，就要及时更换轮胎，不管轮胎用了多久，磨损了多少。在zr轮胎中，Z是指汽车轮胎的最高行驶速度，Z代表汽车的最高行驶速度240km/h，R是指子午线轮胎，也是汽车最常用的轮胎。一般来说，家用车用的轮胎几乎都是子午线轮胎。值得一提的是，轮胎的速度等级是在一定的参考条件下设定的。如果路面温度变高，轮胎实际能承受的速度等级就会降低。速度等级越高，轮胎的散热性能越好。在汽车行驶过程中，车速越高，轮胎承受的热量越大。另外，轮胎的速度等级越高，汽车的操控性能越好。在汽车的使用过程中，要定期对汽车的轮胎进行检查和保养，这样可以延长轮胎的使用寿命。一般来说，家用车的轮胎使用寿命是4-5年。具体更换周期要根据车的使用情况来确定，主要看轮胎磨损程度。如果在路况较差的路段驾驶汽车，建议定期观察汽车轮胎的使用情况，出现严重磨损时及时更换。

任何轮胎侧面都会有规格。我举个例子。比如轮胎侧面写着275/35r21，表示轮胎横截面宽度为275 mm，扁平率为35，R表示子午线轮胎，21表示可以安装在21寸轮毂上使用。轮胎尺寸的表示方法有很多种，但目前市面上常见的有英制、任何轮胎侧面都会有规格。我举个例子。比如轮胎侧面写着275/35r21，表示轮胎横截面宽度为275 mm，扁平率为35，R表示子午线轮胎，21表示可以安装在21寸轮毂上使用。轮胎尺寸的表示方法有很多种，但目前市面上常见的有英制、德制、公制、美制四种。我们来详细解释一下。英国的前附属国家采用英制标准，单位是英寸。比如4.00H184PR就是宽度4英寸，适合210KM/H以下的速度，轮胎轮辋直径18英寸，强度4层。在公制中，对轮胎特性的描述是比较完整的。和德系差不多，只是取消了“-”低压胎的标记。取而代之的是“R”字指的是子午线轮胎，比如FZR400的后轮胎是140/60R1864H，其中R18的R表示该轮胎是子午线轮胎。德国制造的规格类似于公制。除了以毫米为单位的轮胎宽度，它还增加了轮胎的扁平率。轮胎内径还是英寸，内径后面有负荷指数和速度标志。美规的前缀是指轮胎适合车型，第二个字母是指轮胎的宽度，第三个字母是指平整度，第四个字母是速度标志，最后是适合钢圈的直径。其中，负荷指数表J的数据范围从21到74。数据越大，负载水平越强，通常为400cc到750cc。J值约为63至67，前胎约为57至58。另外，无内胎车轮的速度标志K是指轮胎所能承受的最大速度，在英文字母中，字母越靠后，允许的限速越高。轮胎的尺寸不用计算，轮胎的尺寸数据都写在轮胎的侧面。轮胎侧面会标注建议的胎压、尺寸、生产日期、速度等级和负荷等级。比如205/55r16，这组数字代表轮胎尺寸，205代表轮胎宽度205 mm，55代表扁平率55，R代表子午线轮胎，16代表可以装16寸轮圈。很多家用车轮胎上也写着91v，是轮胎的负荷等级和速度等级。91表示最大装载质量615 kg，V表示能持续的最大速度240 km/h。轮胎的生产日期是一个四位数，比如1019，表示该轮胎生产于2019年第10周。平时买轮胎要注意轮胎的速度等级，载重等级，生产日期，尺寸。如果轮胎的生产日期是三年前，那就不要买，因为轮胎放着不用会老化。建议你每四年换一次轮胎，即使四年内的里程比较少。因为轮胎是橡胶制品，橡胶制品会老化，长时间不换轮胎会有安全隐患。跑长途或高速前，需要检查胎压，检查轮胎表面是否有损伤。夏季，及时调整胎压。

轮胎防爆标志一般在轮胎侧面，会有五角星标志。但是，根据品牌的不同，可能会有所不同。只能说大部分防爆轮胎侧面都会有一个五角星标志。另外，每个品牌对于防爆轮胎的简称都不一样。以下是一些品牌:倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或者EU轮胎防爆标志一般在轮胎侧面，会有五角星标志。但是，根据品牌的不同，可能会有所不同。只能说大部分防爆轮胎侧面都会有一个五角星标志。另外，每个品牌对于防爆轮胎的简称都不一样。以下是一些品牌:倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或者EUFORI；普利司通的防爆轮胎字母是RFT；固特异的防爆胎字母是ROF；德国马牌防爆轮胎字母是SSR；邓禄普防爆胎字母为ROF或DSST；；米其林防爆轮胎的字母是ZP。使用防爆轮胎需要注意两点。第一，防爆轮胎的主要目的不是为了爆胎后长时间行驶，而是为了保持车辆稳定，不出事故。所以，如果防爆轮胎爆胎，尽快更换轮胎，不要长时间行驶。第二，防爆轮胎不能随意更换。防轮胎对底盘的某些部位要求很高。如果随意更换，会加重底盘零件的磨损，影响车辆的舒适性。如果轮胎变黄，可以尝试以下方法清洗:1。使用轮胎釉或其他汽车轮胎养护产品进行清洁护理。这种产品在轮胎蜡中比较常见。好一点的店可能会用轮胎釉。原理是将其涂抹在轮胎上，在轮胎和空气体之间形成一层薄膜，可以抵抗紫外线，防止轮胎氧化。2.用鼻水清洗轮胎。头水是一种能快速渗透污垢内部，然后快速乳化内外污垢的清洁剂。需要注意的是，使用鼻水时一定要戴手套，因为鼻水会对皮肤造成伤害。3.正常停车时尽量避免阳光暴晒。长期暴晒会导致轮胎过早老化发黄。4.如果土豪不差钱，直接更换轮胎。质量差的轮胎更容易老化，导致发黄。轮胎发黄大多是劣质胎蜡在高温下氧化造成的。还有一种可能，就是轮胎没有清洗，直接涂上硫化剂等产品。最后，轮胎质量差，过早老化也会导致轮胎发黄。

轮胎的日期在轮胎的胎侧(胎侧)查看。轮胎侧壁上有很多字母和数字，包括生产日期。轮胎的侧面(胎侧)，圆点后的最后四位数字表示生产日期。四位数由“AABB”格式组成。其中，前两位数字“AA”代表一年中的星期，后两位数字“BB”轮胎的日期在轮胎的胎侧(胎侧)查看。轮胎侧壁上有很多字母和数字，包括生产日期。轮胎的侧面(胎侧)，圆点后的最后四位数字表示生产日期。四位数由“AABB”格式组成。其中，前两位数字“AA”代表一年中的星期，后两位数字“BB”代表年份。一年有52周。按照这个规律，一算就能知道轮胎的具体生产日期。几个例子:1507，表示2007年第15周生产，即2006年4月下旬生产；0510，表示2010年第五周生产，即2011年2月初生产；0700，表示2000年第7周生产，即2014年2月下半月生产。轮胎侧面的字母还表示:轮胎品牌。比如:米其林、梅奇林；；邓禄普，邓洛普；；横滨橡胶，横滨；普利司通，普利司通等等。轮胎尺寸。常见的轮胎尺寸型号有:[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度及占轮胎宽度的百分比] R[轮辋直径(英寸)][载重系数][速度标志]。例如:175/70r 18 88h；15/60r17 88h等等。热修补轮胎不建议高速行驶。不仅仅是热修补。所有修补过的轮胎都不建议跑高速。补胎可以理解为“聊胜于无”。轮胎的强度和质量永远无法恢复到原来的水平。所以与其花钱修，不如多花点钱直接换掉。如果确定更换，两个同轴轮胎应保持相同的品牌、型号、花纹、负荷指数和速度水平。轮胎是汽车唯一接触地面的部分。车的任何一个部分都省不了钱。因为轮胎的事，都是大事。所以不要为了省一点钱，拿车上乘客的生命去赌。传统的轮胎修补方法一般分为以下几种:1.传统胶带法(外修复)。特点是简单、方便、便宜。但是效果不是很好，很可能会有进一步的漏风。2.补胎法(内补)。打磨需要补胎的地方，涂上胶水，贴上补胎膜。这种方法比外部补偿可靠得多，也相对更安全。缺点是比外赔贵。3.热补丁。热补和内补差不多，只是热补膜可以和轮胎完全融为一体，效果比内补好。