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全新极氪001车机系统怎么样

时间:2024-09-18 09:41:53 来源:整理于互联网

摘要:全新极氪 001 的车机系统有了显著提升。 首先开机速度大幅加快。冷启动时踩下制动踏板通电车机从黑屏到亮屏仅需 2 秒。应用启动速度也极快基本都能在 2 秒内完成无需等待点开即用。 其次触控操作方面系统响应迅速且流畅达

全新极氪001车机系统怎么样

全新极氪 001 的车机系统有了显著提升。 首先开机速度大幅加快。冷启动时踩下制动踏板通电车机从黑屏到亮屏仅需 2 秒。应用启动速度也极快基本都能在 2 秒内完成无需等待点开即用。 其次触控操作方面系统响应迅速且流畅达到主流智能手机水平卡顿问题得到解决。页面滑动顺畅系统菜单切换响应快速没有延迟。 再者交互逻辑有了优化。系统界面精致美观布局更人性化。主界面以卡片形式排列组合常用功能一目了然还能根据用户喜好进行拖拽移动或删除操作。内置导航地图由百度换成高德功能丰富操作平滑。同时新增“下拉控制中心”功能符合用户习惯里面包含各项常用车控功能支持自定义排序及增减便捷实用。 还有语音交互功能显著提升。新增及优化语义 70 项覆盖多种场景。语义识别速度、精确度和反应时间都表现出色即便连续下达多个指令也能快速执行。在爱趣听、导航应用中实现“可见即可说”功能在地库等信号不好的地方语音助手也能正确识别。 不过车机系统也存在美中不足应用比较匮乏没有内置应用市场不支持车主安装第三方应用强大的芯片优势未能充分发挥。 总体而言全新极氪 001 的车机系统在响应速度、流畅度和人性化方面进步明显为用户带来了更好的使用体验。

极氪001老款空气悬挂怎么样

极氪 001 老款的空气悬挂表现不错。 动力方面长续航双电机 WE 版 544 马力动力响应好舒适模式线性运动模式有爆发感。 悬架方面舒适模式下路感稍弱能拉住车身过减速带有软感和余震运动模式路感更明显侧倾抑制优秀。 刹车线性低动能回收舒适强动能回收有延迟。转向手感佳车身灵活。 在 NVH 方面风噪和环境音抑制较好路噪明显后排更吵。 静态上外观造型好内饰做工用料佳车机使用逻辑清晰前排人机工程学优后排座椅乘坐感受好但地台高。 老款极氪 001 的空气悬挂相比机械悬架版有提升但没想象中大。不过在日常驾驶中它能一定程度提升舒适性和操控性。比如在过减速带时能减轻颠簸感让车内乘客感觉更舒适在弯道行驶时对车身侧倾有一定抑制增强操控稳定性。 如果您预算充足选择空气悬挂能提升驾驶体验而且还有终身质保。但如果预算一般或不太在乎这方面的提升不选也无妨毕竟车辆整体的行驶品质还是不错的。 总之极氪 001 老款的空气悬挂虽不是完美无瑕但在同价位车型中还是有一定竞争力的。
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