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讴歌CDX有一款混合动力车型。动力方面，混动车型搭载2.0L发动机+电机动力系统，2.0L发动机最大功率158kw，电机最大功率184 HP。讴歌CDX混合动力版配备了i-MMD混合动力系统。这套混合动力系统有三种驱动状态讴歌CDX有一款混合动力车型。动力方面，混动车型搭载2.0L发动机+电机动力系统，2.0L发动机最大功率158kw，电机最大功率184 HP。讴歌CDX混合动力版配备了i-MMD混合动力系统。这套混合动力系统有三种驱动状态，分别是EV驱动、混合动力驱动和发动机驱动。在混动模式下，这款车的百公里油耗仅为5L，因此在燃油经济性方面的表现非常出色。CDX是讴歌合作生产的第一款车型。这款车的外观采用了年轻化的设计，年轻化的车型主要针对中国年轻消费者。一旦上市，这款车的销量就说明了一切。同时，这款车也使得讴歌的整体市场表现有一定程度的提升。相比燃油版，混动版在车前盖和保险杠上进行了优化，车身造型更符合空空气动力学设计。此外，混动版在车尾和侧面都有hybrid标志。总的来说，这款车以其优异的性能和年轻的设计赢得了消费者的认可。讴歌CDX综合油耗6.8-7.1L讴歌CDX是首款国产SUV车型，由广汽讴歌代工生产。这款车基于之前的SUV-X概念车，官方命名为CDX。这款车的外观采用了讴歌最新的家族式设计语言。该车前脸的进气格栅采用了大量的镀铬装饰条进行装饰，车身的线条设计更加突出，更好的展现了这款车的运动气息，给人全新的视觉体验。这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.5T发动机和2.0L发动机+电机的动力组合，提供两驱版和四驱版两种车型。因为这款车引入国内，降低了讴歌车的门槛，整体提高了讴歌车品牌和车型的竞争力。对于中国消费者来说，SUV在中国消费者心目中的地位非常重要，因为多功能SUV更符合中国消费者对汽车的需求。讴歌推出这款车后，消费者会有更多的选择。相信这款车会提升讴歌品牌的知名度，为讴歌继续生产国产车型奠定基础。

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