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大部分跑车都是自动挡的，因为自动挡更快。大部分跑车都会使用双离合变速箱，非常适合性能车和跑车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵大部分跑车都是自动挡的，因为自动挡更快。大部分跑车都会使用双离合变速箱，非常适合性能车和跑车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性比干式双离合变速箱好。湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。动力更强的跑车会用湿式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱承受不了高扭矩。普通小排量家用车会使用干式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱成本更低。跑车会通过排气管上的阀门改变排气声。一般跑车都配有气门排气。这个排气系统里有一个阀门，只有在特定情况下才会打开。大部分跑车切换到运动模式后，排气噪音会有变化，这是因为切换到运动模式后排气门会打开。气门排气可以兼顾高速时的排气平稳性和低速时的扭矩。如果排气管太光滑，可以提高发动机在高转速下的动力输出，但会导致发动机失去低扭矩。如果排气管不通畅，有利于低扭矩，但会损失高速时的动力输出。因此，跑车将配备阀门排气。很多改装车爱好者也喜欢改装气门排气，可以提高车的性能。如果对气门排气感兴趣，可以上网查资料。排气系统中还有一个重要部件会影响发动机的性能。这个部件叫三元催化器，会在一定程度上阻碍排气。如果车友想提高发动机的性能，可以更换大流量的三元催化器，这样可以提高排气的顺畅度。有些车友会直接把三元催化转化器摘下来，建议不要这样做。

大部分跑车都是自动挡，因为自动挡的换挡速度比手动挡快，但也有部分跑车使用手动挡。大部分跑车使用的自动变速器是双离合变速器，实际上是在手动变速器的基础上发展起来的产品。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱大部分跑车都是自动挡，因为自动挡的换挡速度比手动挡快，但也有部分跑车使用手动挡。大部分跑车使用的自动变速器是双离合变速器，实际上是在手动变速器的基础上发展起来的产品。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性更好。湿式双离合变速箱的离合器片依靠变速箱油散热，这种变速箱的散热性能比干式双离合变速箱要好。与at变速箱相比，双离合变速箱成本更低，结构更简单。1.强劲的引擎:为了提高速度，更强的动力输出是必不可少的，所以参赛队伍无一例外地改装引擎。只要不超过比赛极限，他们会尽可能的挤压发动机，让它有更高的功率和扭矩输出。2.变速箱传动效率高/换挡速度快:更强的动力，需要有更好的变速箱将动力传递给车轮。一般来说，大多数赛车都会选择使用顺序变速器，这种变速器的传动比更密集，可以更有效地将发动机的动力传递给驱动轮。3.赛车轮胎:发动机产生的动力最终会传递到轮胎上驱动汽车前进，所以轮胎的性能直接关系到车辆的加速能力。如果轮胎的抓地力不足，在起步的瞬间轮胎会不断打滑，降低车辆的加速性能，严重影响车辆减速时的制动效果。4.轻量化，把能拆的都拆了:很多人都知道重量也是决定速度的重要原因，所以当比赛限制动力的时候，车队会通过减少车身自重来提高马力重量比。一个形象的例子是，你和别人一起跑步的时候，跑得轻的跑步速度一定比穿制服的跑得快很多。5.足够的下压力:很多人都有这种经历。车在高速行驶的时候，一般会有“发”是的，这个时候，车就变得很不稳定。当速度达到一定程度时，汽车就会“飞”起来。所以赛车通常会在量产车的基础上增加一定的下压力来保持稳定性。6.刹车:刹车对赛车同样重要。在赛车中，车手要求赛车保持每秒最佳速度，但在进入弯道或碎石路之前，往往需要在最短的时间内降低速度，让赛车尽可能长时间以最高速度行驶。因此，对于赛车来说，强大的制动系统与发动机和变速箱一样重要。

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飞漆不会自动脱落。出现飞漆是因为遮蔽工作没有做好。建议大家在喷漆的时候去专业机构或者直接去4s店。你不应该为了便宜去一些路边商店。这样的路边店喷漆效果很差，会影响车身美观。不是只有一层车身漆，而是四层车身漆。汽车车身的漆面飞漆不会自动脱落。出现飞漆是因为遮蔽工作没有做好。建议大家在喷漆的时候去专业机构或者直接去4s店。你不应该为了便宜去一些路边商店。这样的路边店喷漆效果很差，会影响车身美观。不是只有一层车身漆，而是四层车身漆。汽车车身的漆面从里到外依次是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。整个车身组装完成后，机器人会将整个车身浸泡在电动游泳池中，这样就可以在整个车身表面形成电泳层。电泳层用于防锈。车身表面形成电泳层后，机器人会喷涂中间涂层。中间涂层的主要作用是防锈，还可以提高与下一层车身漆的粘结能力。中间的被毛上面是色漆层，我们平时能看到的各种车身颜色都是由色漆层呈现的。油漆层的主要作用是美观。油漆最外层是清漆层，主要用来保护彩漆层，也可以提高车身漆面的光泽度。清漆层是最脆弱的漆面，通常大部分小划痕都会留在清漆层上。清漆层的划痕可以通过抛光消除，但不建议经常抛光。如果是大面积喷漆，一般需要2到3天提车。如果喷漆面积小，一天后可以提车。画画是很多车友经常做的事情。在城市道路上难免会发生摩擦。擦完之后，就要修复漆面了。汽车的漆面由四层组成，从内向外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。有些车为了追求油漆的效果，用了两层彩色油漆。电泳层用于防锈。整个车身组装完成后，机器人会将整个车身浸泡在电动游泳池中，这样就可以在车身表面形成电泳层。车身表面形成电泳层后，机器人会喷涂中间涂层，中间涂层也是用来防锈，提高与下一层油漆的结合能力。中间涂层上面是彩漆层。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。彩漆层的主要作用是美观。最后一层漆是清漆层，是漆的最外层。清漆层可以提高汽车车身漆的光泽度，保护彩漆层。清漆层实际上是一层透明涂料。通常情况下，大多数轻微的划痕都留在清漆层上，可以通过抛光去除。但是不建议车友经常打磨。