上汽大通 v80 百公里最低耗油是多少

极氪 001 刹车异响咯噔可能由以下原因导致 1. 刹车盘与刹车片磨损新车的刹车盘和刹车片需要一定磨合时间多开几百公里可能会改善。 2. 刹车卡钳故障比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等。需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 极氪 001 刹车异响咯噔可能由以下原因导致 1. 刹车盘与刹车片磨损新车的刹车盘和刹车片需要一定磨合时间多开几百公里可能会改善。 2. 刹车卡钳故障比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等。需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 3. 刹车片材质不良材料不合适、表面有污物或者制造质量不佳。要更换适合车辆的刹车片清洁表面或选择高品质的刹车片。 4. 刹车油液不足刹车系统漏油、油泵损坏或者油液老化。应检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 5. 刹车片成分问题由碳粉颗粒物组成颗粒较大轻踩有异响重踩几次会好些。 6. 皮盘局部单点摩擦常发生在刹车盘退火的情形比如暴艹后洗车会导致刹车盘退火变形原厂皮的初段贴合力不是很强。 解决办法如下 1. 多开一段时间磨合让刹车盘和刹车片更好地适配。 2. 更换舒适性刹车片新车提了就有异响且多开一段时间未解决可考虑更换。 3. 检查刹车卡钳清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 4. 处理刹车片更换适合的、清洁表面或选择高品质的。 5. 解决刹车油液问题检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 6. 调整刹车脚感长期放在运动模式。 7. 采用治标不治本的办法光盘。 总之如果极氪 001 刹车出现异响咯噔先别慌试试上述办法要是还不行及时联系售后处理。要将极氪空气悬挂调节到很低您可以这样做。 在日常城市道路驾驶且想追求低趴造型和更紧实操控感时把驾驶模式调至运动模式不过车速大于 120 公里时才会自动调到最低。 路况好的城市道路可将悬挂设为最低模式但车速超过 45 公里过较大坑洼可能有撞击感。 路况差或有乘客就调至舒适模式能柔和处理路面信息。 特殊路况如停车上路肩或县级坑洼路用越野模式能升高底盘增加离地间隙。 但如果调不了很低可能是这些原因。 未升级系统极氪 001 的 5.1 系统对空气悬架有优化没升级可能无法更多调节。 没进行相关固件升级升级 5.1 系统前要去线下门店升级空气悬架固件。 没正确设置升级 5.1 后要在车辆设置、快捷设置、个性化、编辑里调节设置错误也调不低。 解决办法是确保车辆已升级到 5.1 系统并完成线下固件升级进入正确设置页面即车辆设置、快捷设置、个性化、编辑选择悬架高度为“低”再根据个人喜好搭配减震效果如“标准”或“舒适”。 另外极氪 001 空气悬挂能在不同路况下灵活调整。 比如在高速行驶时悬架高度会自动调为最低提高稳定性、降低风阻和续航。 极氪 001 采用的空气悬挂还有很多优势像车身比例采用宽体与低重心设计前后轴质量分配为 5050稳定性好。 底盘与悬架上前双叉臂虚拟双球头悬架与后集成多连杆全铝悬架结合提升操控性能。 而且空气悬架可让车辆实现离地间隙空载117200mm 的切换应对不同场景毫秒间完成系统联动。

极氪 001 慢充功率一般是 7kW。它内置的交流充电机是 220V 7kW 的一小时最多能充 7 度电。在日常用车中一般电池电量不低于 20%就要开始充电。 如果搭载 95 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电大概需要 95极氪 001 慢充功率一般是 7kW。它内置的交流充电机是 220V 7kW 的一小时最多能充 7 度电。在日常用车中一般电池电量不低于 20%就要开始充电。 如果搭载 95 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电大概需要 95kwh×100% 20%÷7kw = 10.8h如果搭载 100 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电则大概需要 100kwh×100% 20%÷7kw = 11.4h。 在选择家用充电桩时如果能申请到 380V 电表建议选择普诺得 380V 21kW 充电桩它能兼容各种车型的充电功率。要是只能申请到 220V 电表且电表到充电桩距离近可以选择普诺得 220V 7kW 充电桩。 极氪 001 慢充口在车辆左前翼子板处打开充电口盖连接充电插头就能充电。还有像普诺得 32A 7kw 便携式充电桩也是不错的选择如果经常回老家或在几个固定场所工作装这个很划算能一桩多用。在常住地装专用插座功率达 7kw一小时充 7 度电。它还送 16A、10A 转接头外出旅游或上班用转接头插空调或普通插座能补电。另外随车配备 16A 3.5kw 随车充也挺好喜欢旅游的话后备箱备上这个。插上 16A 空调插座就能充电找不到空调插座用厂家送的 10A 转接头插普通插座也行体积小重量轻不用时好收纳还能预约充电。 总之了解极氪 001 的慢充功率和相关充电方式有助于您更好地规划充电安排。极氪 009 后排座椅按键功能丰富且便捷。 之前老款的调节按键在后排中央扶手侧面比较隐蔽得放倒扶手才行新款则放在了门板上更直观方便能控制座椅的前后移动、靠背角度、腿托伸展以及按摩、加热和通风等功能。 不仅如此极氪 009 作为高端 MPV 车型车上使用了中文按键比如侧门板内饰的按键让我们对各个按键的功能一目了然看起来非常亲切。第二排座椅的扶手外侧还有方便第三排乘客上下车的移动按键。B 柱上也设计有侧滑门的开关按键。 第二排空调出风口没有手动风向调节功能完全依靠车机系统调节。电动滑门内饰板上的液晶屏是后排空调控制区域默认状态是模拟表盘显示时间上下滑动可以切换温度、风向、风量等调节界面。 极氪 009 还有很多贴心的设计比如第二排座椅配备了隐藏式小桌板头枕上配有头枕音响座椅前端有类似腿托的设计看起来就很舒适。二排车顶上方有 15.6 英寸的吸顶屏很有科技感提升了后排乘客的娱乐性。 总之极氪 009 后排座椅按键设计实用、便捷充分考虑到了乘客的舒适和便利需求能给用户带来很好的使用体验。

极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进而影响语音功能使副驾语音无法响应指令。 3. 软件问题软件可能有漏洞或兼容性不佳使得副驾语音助手失灵。 4. 语音系统识别问题语音系统本身可能出现识别错误或无法准确理解指令的情况。 5. 蓝牙连接问题如果是蓝牙导航声控可能导航与蓝牙断开连接。 6. 通讯盒信号不稳定通讯盒处于信号差的区域时手机有信号但车载导航未必有导致副驾语音无法正常使用。 7. 语音识别率不高可能是副驾人员的语音指令不够清晰或者语音助手“听不懂”特定的口音或表述。 8. 麦克风线路松动麦克风电源线或信号线松动影响语音功能。 9. 其他干扰比如手机媒体音频没关闭产生信号干扰。 针对以上问题可以尝试这些解决办法 1. 多次重启车机系统有时简单的重启能解决临时故障。 2. 检查车辆网络设置确保网络连接正常。 3. 向极氪客服反映问题等待后台调取数据进行分析处理可能会通过刷写新版软件来解决。 4. 对于语音识别不准确的情况副驾人员注意发音清晰、语速适中并尽量使用简洁明确的指令。 5. 重新连接蓝牙使其恢复正常状态。 6. 为导航提供良好的网络环境。 7. 更换语音识别率较高的导航声控。 8. 检查麦克风电源线和信号线及时插紧。 9. 及时关闭手机媒体音频。 总之遇到极氪 007 副驾语音失灵的情况别着急按照这些方法排查和处理相信能让副驾语音功能恢复正常更好地为您服务。极氪 001 多功能扩展坞还是相当不错的。 新款极氪 001 有诸多升级。价格方面2024 款起售价降低到了 26.9 万。技术上全系 800V 高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少发热低。两款高配车型的空气弹簧升级成双腔空悬舒适性和操控性出色。全系标配激光雷达为未来 OTA 提供硬件基础还标配 8295 芯片解决了老款车机卡顿的问题。 在驾驶体验上动力储备充足调校出色。比如 YOU 版四驱百公里加速 3.3 秒在经济和舒适模式下动力线性跟脚运动模式加速爽感十足。底盘方面带双腔空悬版本舒适性表现在过减速带和沟坎柔韧操控性体现在过弯侧倾抑制好让人有深踩电门的冲动。 空间舒适性方面内饰氛围感和质感不错大面积皮质包覆细节和缝线考究。轴距超 3 米后排纵向空间宽裕后排头部空间处理较好。后备箱采用掀背式尾门开口大内部纵向空间深且平整度好后排腿部空间也很宽裕座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。 和小米 SU7 相比极氪 001 的优点是全系 800V后排坐姿更舒服提车周期短质量管理更成熟。而小米 SU7 性能更极致入门价格更低热度和话题度高。 极氪 001 还有很多其他优点比如空间巨大后排乘坐和后备箱容量都很能装。安全性强车身结构安全电池零起火刹车制动性能好等。动力和操控出色驾驶体验超宝马推背感刺激驾驶平顺车身稳定。造型帅气高级辨识度高。续航扎实动态续航显示实在。配置足用料实在整体性价比高HUD 抬头显示、座椅通风、后排座椅电动调节等功能都有悬挂采用铝制材料内饰能摸到的地方都是皮的。 总之极氪 001 多功能扩展坞在各方面表现都较为出色是一款值得考虑的车型配置。

极氪过户后怎样保留权益 如果您将极氪过户想保留权益这可不是一件简单的事儿。通常情况下权益是与车辆所有人相关联的一旦过户原车主可能无法保留原有权益。 不过您可以在过户前与极氪官方或相关服务提供商联系咨询是否有可行的解决方案。极氪过户后怎样保留权益 如果您将极氪过户想保留权益这可不是一件简单的事儿。通常情况下权益是与车辆所有人相关联的一旦过户原车主可能无法保留原有权益。 不过您可以在过户前与极氪官方或相关服务提供商联系咨询是否有可行的解决方案。比如有些权益或许能转让给新车主。也可以考虑提前解除与极氪官方或相关服务提供商的合同来尝试保留权益但要注意具体方案会因地区、权益类型和合同条款等因素而有所不同。 对于购买极氪二手车的新车主官方认证二手车会有整车质保和三电终身的权益。但新能源带终身质保的车过户后可能会有变化像整车 8 年 15 万公里那种质保随车过户没影响。 极氪过户后终身数据流量的处理也得注意。非营运车辆的首任极氪车主能享受车机端免费、5G 不限网速和不限数据流量套餐部分车型 5G WiFi 热点还有免费流量上限。车辆过户后流量处理可能因具体情况不同建议过户前咨询极氪官方客服或经销商明确政策和处理方式。 极氪锁单之后是可以转让的但只有一次机会且要满足一定条件和遵循特定流程。极氪提供“订单归属变更”服务但并非所有锁单都能转没有“订单归属变更”按钮就不建议转让。转让流程要按规定操作转让后的上牌人仍享受权益。 总之不管是过户还是锁单转让提前与极氪官方沟通明确相关权益谨慎操作才能避免出现纠纷和困扰。极氪 001 选哪个轮胎好 如果您在为极氪 001 挑选轮胎以下几种都是不错的选择。 黑鹰液体黄金轮胎是个很好的选项。它是赛轮集团旗下的品牌运用先进科技在舒适、耐磨、操控方面有出色的均衡性。其应用的世界首创 EVEC 高性能橡胶新材料能降低滚动阻力提升抗湿滑和耐磨性能做到更省油、更耐磨、刹车距离更短还能降低轮胎噪音让驾乘更舒适。在百公里制动测试中平均百公里制动距离为 41.17 米18m 绕桩测试的平均车速达到 57km/h逼近极限状态时响胎声音微弱驾驶感受优雅从容且没出现车头反应缓慢或车尾失控的情况。胎侧有 EcoPoint³专属标识可让驾乘人员舒心畅行、更省能耗一条轮胎可行驶 10 万公里以上是原配轮胎的 2.5 倍还有 5 年质保、1 年延保换新服务。 倍耐力 P Zero 轮胎也是很棒的选择。它是极氪 001FR 的原配轮胎结合了倍耐力在赛事运动中的丰富经验搭载了倍耐力 ELECT™电动车轮胎技术和 PNCS™噪音消除系统集超高性能、舒适性和安全性于一体。能确保在各种路况下的出色抓地力提高操控性和稳定性有效缓解腔体噪音提升驾乘舒适性。 固特异 e 锐乘轮胎也不错专门针对电动车设计开起来稳当主打静音舒适和敏锐启停抓地力强刹车距离短舒适性也是同级佼佼者。 国产的森麒麟、卫途、朝阳轮胎性价比很高也是值得考虑的。 总之您可以根据自己的需求和预算来选择适合极氪 001 的轮胎。

极氪 001 空悬老化的维修方法如下 如果只是部分配件如气囊老化漏气在外面单独更换气囊几百块含工时。但在 4S 店一个极氪空悬大概 8000 元四个轮子各一个。 要是坏得比较严重像换过总成一根就得 12600 元。也有车主遇到极氪 001 空悬老化的维修方法如下 如果只是部分配件如气囊老化漏气在外面单独更换气囊几百块含工时。但在 4S 店一个极氪空悬大概 8000 元四个轮子各一个。 要是坏得比较严重像换过总成一根就得 12600 元。也有车主遇到空悬管路被老鼠咬坏店里说厂家要求连压缩机一起更换不包括工时费要 2 万多、3 万以内。还有人提到极氪空悬老化更换大概 1 万左右老化周期 6 年。 需要注意的是2021 年 12 月 31 日前的极氪 001 you 版空悬自然老化是保修的。但像老鼠咬坏这类非质量问题不在质保范围得自费或走保险。 此外广州陈田有专门维修空悬的地方价格相对便宜一条维修费 800 元。不过在外面修可能就没有终身质保了。 所以对于极氪 001 空悬老化的维修要先判断损坏的具体情况和部位再选择合适的维修地点和方案以节省维修成本。极氪 3.8 秒加速一般不会打滑。 像极氪 001 双电机版官方 0100km/h 加速成绩能达到 3.8 秒实际测试中多次取得 3.71 秒和 3.72 秒的成绩加速过程顺畅没有打滑迹象。 极氪 X 双电机版零百加速能达到 3.7 秒四座四驱版车型加速为 3.8 秒也没有出现打滑的情况。 极氪 007 四驱智驾版采用前后双电机四驱布局百公里加速时间分别为 3.8 秒和 3.5 秒同样在全力起步时不会打滑。 这是因为极氪车型的轮胎采用了优质的抓地力强的轮胎比如米其林竞驰 EV 轮胎配合双电机四驱系统以及电控系统能够保证足够的抓地力让车辆在加速时保持稳定。 同时车辆的底盘调校和悬挂系统也起到了重要作用能够有效控制车身姿态减少打滑的可能性。 所以一般情况下极氪 3.8 秒加速是不会打滑的。