专业人士试驾奥迪 a4l 感觉如何

极氪 001 的仪表台翻毛皮相当不错。 它在颜色选择和氛围搭配上做得很好能给车内营造出独特且高级的感觉。 从材质上讲这种翻毛皮质地柔软触感舒适能大大提升驾驶时的触感体验。而且其耐用性也比较出色日常使用不太容易出现磨损或损坏。极氪 001 的仪表台翻毛皮相当不错。 它在颜色选择和氛围搭配上做得很好能给车内营造出独特且高级的感觉。 从材质上讲这种翻毛皮质地柔软触感舒适能大大提升驾驶时的触感体验。而且其耐用性也比较出色日常使用不太容易出现磨损或损坏。 在设计方面翻毛皮包裹整个仪表台显得十分时尚且独具匠心。与车内其他部件的搭配协调营造出整体的豪华氛围。 不过在使用过程中还是需要注意一些保养事项。比如要避免尖锐物品的刮擦防止液体的浸泡等。定期使用专门的清洁产品进行清洁保养能让翻毛皮始终保持良好的状态。 相比其他材质极氪 001 仪表台的翻毛皮具有更好的防滑性能这在驾驶过程中可以增加一定的安全性。同时它还具有一定的隔音效果能让车内环境更加安静舒适。 总之极氪 001 仪表台的翻毛皮无论是材质、设计还是实际使用效果都表现出色是其内饰的一大亮点。只要注意合理使用和保养就能长期享受其带来的优质体验。极氪 YOU 版家用充电桩挺不错的。 首先它随车免费赠送这能为车主节省一笔费用。 在功能方面优势明显。充电方便想充就充不用排队。而且充电费用相对便宜如果有峰谷电晚上电费能低至 1 毛 1 度。它的启动方式多样有刷卡、通过极氪 app 控制和即插即冲。刷卡就是将充电枪插入车辆左前方慢充口用安装时给的卡片在刷卡区刷一下就能充电。通过极氪 app 控制先插枪然后在 app 上操作爱车→我的家充桩→开始充电。即插即冲需要桩车蓝牙连接并在 APP 中设置路径是爱车→我的家充桩→配置中心→即插即充管理→添加绑定同时开启“即插即充”“按键开盖”两个按钮。 预约充电能在手机和车机端进行。手机端路径是爱车→充电管理→充电时间车机端路径是车辆→充放电→车辆充电→预约充电。 冬季使用时开启电池保温功能能保持电池活性提高充电功率和行驶续航操作路径是车机→车辆→充放电→车辆充电→电池保温。插着家充桩电池保温用桩的电不插则用电池的电。 在安装方面如果是 YOU 版要先和物业沟通能否安装确定车位是产权车位。然后下载国家电网 APP 申请电表准备好相关材料并上传隔天会有人上门勘测和安装电表电表免费。选择充电桩时要根据电表情况来。极氪原厂充电桩有 220V7KW 和 380V11KW 的7KW 有两种套餐11KW 售价 7299 元。也可以考虑第三方充电桩像普诺得 380V21KW 的充电桩兼容性大价格合适。安装时要注意空气开关的选择和安装费用等。 总的来说极氪 YOU 版家用充电桩在功能、使用和安装等方面都表现出色能为车主带来便捷、实惠的充电体验。

极氪 001 镭射灰旅行架很不错。 从外观上说镭射灰不是那种哑光的低调颜色它散发着独特光芒类似于夜空中闪烁的星辰给人一种沉稳又神秘的感觉不失奢华。车标看着像有光但并非发光充电口布局合理前面是慢充口后轮位置是快充口。 内饰极氪 001 镭射灰旅行架很不错。 从外观上说镭射灰不是那种哑光的低调颜色它散发着独特光芒类似于夜空中闪烁的星辰给人一种沉稳又神秘的感觉不失奢华。车标看着像有光但并非发光充电口布局合理前面是慢充口后轮位置是快充口。 内饰方面铂灰内饰搭配绿色缝线的配色良好比氮蓝内饰更耐脏后排的绿色缝线和安全带也不难看。弧光幻影轮毂的银黑配色虽说可能与期待有差距但实际视觉影响不大。掀背式后备箱开口大方便放置物品内部空间虽说不算特别大但也基本够用。HUD 显示效果不错比图片更亮更显眼。 无框车门无论是前门还是后门都增加了车辆的时尚感。镭射灰搭配黑色运动套件简直是绝配能突出车辆的运动感和时尚感非常耐看且不容易过时。 而且选择车身颜色时最好去店里看实车因为色差可能会很大亲身感受颜色效果才能做出更好的选择。总的来说极氪 001 镭射灰在外观、内饰和整体搭配上都有独特之处能满足很多消费者对于个性和品质的追求是一个非常不错的选择。极氪 001 能连接的音响主要是雅马哈音响。 极氪 001 搭载的雅马哈音响系统相当出色。它配备了 28 个扬声器包含 4 对头枕扬声器峰值功率达到 3000W额定功率为 2400W。这些扬声器分布在中控台、前后门、内后视镜、顶棚、座椅头枕、C 柱、行李厢等多个位置类型包括 5 高音、4 中音、4 低音、4 天空、8 头枕、2 环绕、1 重低音。 其中中控台屏幕后方有 1 高音和 1 中音扬声器前门配置了 1 高音、1 中音和低音扬声器后门有 1 高音和 1 低音扬声器4 个天空扬声器在 A 柱末端和顶棚中间位置前后排 4 个座椅头枕上各有 2 个头枕扬声器靠近二排座椅侧方位置的 C 柱上有 2 个环绕扬声器后备厢的右侧位置有 1 个重低音扬声器。而且内后视镜位置的扬声器设计在车圈里很独特。 这套音响系统支持杜比全景声能实现 7.1.4 的声场布局音效震撼立体。如果您想进一步提升音响效果可以从无损网站下载音频文件通过 foobar 软件将其转换成 wav 格式导入 U 盘后插入车上在车机端设置好声场位置、雅马哈音效和 hxt 高品质转换等。 对于原车 8 喇叭配置可以升级无损补型低音箱和中置单元原车 12 喇叭的雅马哈音响基础上可以更换更好的前声场三分频套装。另外加装 DSP 音频处理器能处理音场音乐信号带来更丰富细节。预算充足还可升级多路输出的 DSP 功放或 DSP+专业后级功放。 极氪 001 还携手喜马拉雅上线杜比全景声有声剧为用户开启沉浸式车载生活新体验。比如像《流浪地球 2》等诸多精品有声内容都能在极氪 001 上畅享。

极氪 001 并没有模仿路虎卫士。 从外观上看极氪 001 有其独特的蚌式青蛙日间行车灯前脸造型独特具有很高的辨识度。虽说某些设计元素可能会让人产生与路虎相似的联想但这只是部分人的感觉实际上它有自己的风格。 空间方面极氪 0极氪 001 并没有模仿路虎卫士。 从外观上看极氪 001 有其独特的蚌式青蛙日间行车灯前脸造型独特具有很高的辨识度。虽说某些设计元素可能会让人产生与路虎相似的联想但这只是部分人的感觉实际上它有自己的风格。 空间方面极氪 001 车长 5 米、车宽 2 米、轴距 3 米空间利用率高。后排乘客能轻松翘二郎腿横向坐三个成年人也不拥挤头部空间宽敞后备箱储物能力强大有上中下三层空间能满足多种储物需求。这种出色的空间表现是其自身的优势并非模仿而来。 性能操控上极氪 001 底盘调校和转向系统由路特斯团队调教过坎滤震高级感十足稳定性强加速性能优秀零百加速快且加速感舒适不会让乘客有头晕的不适感。这展现了极氪 001 自身的性能实力。 内饰方面新款的座椅内饰豪华感和科技感很强NAPPA 真皮材料全新升级大量翻毛皮材料的运用提升了手感和舒适度体现了极氪 001 对于内饰品质的追求。 此外极氪 001 在原路虎越野基地的表现也证明了它的实力。它凭借透明底盘、最大 450mm 涉水深度、空气悬架、dTCS 智能防滑系统、电动四驱、高性能电机等成功挑战高空跷跷板项目、坡度 70%的水泥斜坡、坡度 72%的 A 字坡以及深度涉水等。 综上所述极氪 001 是一款具有自身独特魅力和优势的车型并非模仿路虎卫士。极氪 001 FR 拥有众多专属功能为您带来极致的驾驶体验。 首先是性能方面。零百加速仅 2.02 秒0 到 200km/h 加速仅需 6.29 秒领先千万级超跑半秒以上。新增专属“弹射模式”起步比正常加速快 0.02 秒还有“超频模式”高速时比标准模式功率增加 10%随时爆发最大马力。在“莱科宁模式”下最大马力从 1265 匹提升至 1300 匹对 9 项参数做了专属定制调校。 安全方面。交付超 16 万台业内唯一零自燃纪录。车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸铝后车身使用全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺电池采用全球首创的电芯双大面液冷技术。依托 ZVC 四轮扭矩矢量控制实现不挑路面的坦克调头和赛道高速过弯。 智能方面。全球量产首发并率先交付 8295 智能座舱计算平台算力和图形处理能力大幅提升。智能随动座椅日常驾驶舒适激烈驾驶时能动态响应增加支撑。配备 2.5K 柔性 OLED 中控屏、35.5 英寸超大成像 HUD 等还有顶级雅马哈音响。车机内置专业赛道 APP性能参数开放可调自定义驾驶风格超 13000 种还有视频记录和分享功能。具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力全球量产首发的车载卫星通信技术保障安全。 此外还有全球量产首发的四电机分布式电驱、全球首个 ZVC 四轮扭矩矢量控制、全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸、全球首个量产搭载并率先交付的 8295 智能座舱计算平台、全球首次量产搭载的卫星通信技术等硬核科技。总之极氪 001 FR 以其众多专属功能成为智能电动时代真正的超跑。

极氪 001 WE86 的真实续航受多种因素影响。 在广东地区市区行驶续航达成率可达 9 折以上平均能耗 16 17kwh/100km实际续航能达到 500 540 公里。 高速长途满载且室外温度 7 15 度时能耗极氪 001 WE86 的真实续航受多种因素影响。 在广东地区市区行驶续航达成率可达 9 折以上平均能耗 16 17kwh/100km实际续航能达到 500 540 公里。 高速长途满载且室外温度 7 15 度时能耗约 20kwh/100km满电可跑 430 公里左右达成率约 8 折。 有一次从出发到返回全程 400km 的测试剩余表显续航里程 19km实测续航约 419km相当于官方 NEDC 工况续航 526km 的 80%左右。这当中驾驶习惯影响大频繁急加速、急刹车费电。而且高速路段时速保持在 120km/h 以上的行驶里程不低于 150km100 120km/h 的里程也不少。外部环境方面返程时刮大风下小雨会增加能耗后半程掉电明显快于前半程。 日常通勤比如在南方气温 17 25 度之间70%路段为快速路15%为高速路段15%为城市路段7 天时间电池电量从 90%用到 35%行驶里程 281.7km换算下来如果满电可跑 512.2km续航达成率高达 95.6%。主要原因包括气温较高电池活性影响小、空调使用减少、无降雨天气等。还有车主提车第一周的测试95%电量使用至 25%行驶 307.3km 加上之前的 27.2km 一共 334.5 公里剩余表显里程还有 132 公里感觉再跑 80 公里没问题。 在北京冬季电耗为 25.0kWh冬季续航约 350 公里。在高速路段顶着限速跑空调 21 度整车 2 大 1 小后备箱装 60%从 90%电量跑到 20%平均续航在 270 公里左右。 综合来看极氪 001 WE86 一般在 400 500 公里左右但会因驾驶习惯、路况、天气、车速等因素有所不同。海外媒体试驾极氪 001 的体验相当不错。 在加速性能方面极氪 001 表现出色。零百加速仅需 3.8 秒即便是车重超过 2 吨依然展现出强大的动力。100 迈—150 迈的直线加速中油门响应迅速开到 150 迈车轮也不打滑。 弯道试驾时极氪 001 抓地力强车身姿态稳定。在第一个弯道就能明显感觉到车子努力抓地大力踩刹车过弯时车子不打滑。连续多个弯道加减速都很稳定刹车性能出色。这得益于其配备的最新一代博世 ibooster2.0 制动助力系统100km/h 制动距离仅为 34.5 米。 极氪 001 基于吉利历时 4 年、投入超 180 亿的 SEA 浩瀚架构打造。配备前后两台完全对称的永磁双子电驱系统最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m最高车速超过 200km/h零百加速进入 3 秒俱乐部。四驱系统让车辆在高速过弯时每个车轮都能分配到最佳驱动力有效提高驱动力和过弯极限。麋鹿测试成绩为 82km/h操控精准。 此外极氪 001 还拥有超过 700 公里的工况续航搭载全自动空气悬挂、无框感应式电动门等在智能与舒适性方面也能满足需求。 总的来说极氪 001 是一款兼顾动力、操控、续航、智能与舒适的优秀车型让海外媒体都赞不绝口。

极氪的空气悬挂是德国威巴克Vibracoustic这个牌子的。 威巴克是世界顶级的空气悬挂供应商大部分豪车的空气悬挂都来自它品质相当有保障。极氪 001 上使用的是 CCD 可调电磁悬挂+单腔空悬的组合。 空悬的作用可不少能提极氪的空气悬挂是德国威巴克Vibracoustic这个牌子的。 威巴克是世界顶级的空气悬挂供应商大部分豪车的空气悬挂都来自它品质相当有保障。极氪 001 上使用的是 CCD 可调电磁悬挂+单腔空悬的组合。 空悬的作用可不少能提升车辆行驶舒适度在不同驾驶模式下通过变换悬挂软硬程度来调节驾驶风格还能改变车身高度从而提高通过性。虽说单腔空悬只能调节车身高低不能调节悬挂软硬但 001 的 CCD 电磁悬挂+空悬组合在舒适模式和运动模式下悬挂区别明显软硬程度、悬挂阻尼和行程都大不相同大大提升了车辆姿态与行驶品质。 极氪 001 的空悬还有较大的 OTA 升级空间比如后期能否实现停车时通过摄像头监测自动降到最低过坑洼路面自动升高等自动化功能很值得期待。 不过空悬虽好也有缺点主要是价格贵和容易损坏。五六年之后气囊可能老化存在漏气塌陷风险而且国内能维修空悬的汽修店不多维修价格也不便宜极氪对于空悬的维修方案和价格目前暂未可知。 至于极氪 001 的空悬值不值得选如果您追求性价比2 万元选配基金能选很多其他配置得慎重考虑。但要是追求车身姿态和驾驶品质空悬就是必要选择有空悬和没空悬的 001 驾驶感受差别很大。极氪 we100 刹车卡钳有多种情况。 原厂标配的通常是双活塞浮动卡钳如果您选装会得到阿基波罗四活塞卡钳。 从制动性能看四活塞卡钳相比双活塞刹车脚感会更好热衰竭也更少。在比较激进驾驶或频繁刹车的复杂路况下能提供更可靠的制动保障。但要注意它不一定能大幅缩短刹车距离主要还是和轮胎等因素有关。 从颜值上说四活塞卡钳更大更饱满装在大尺寸轮毂里让车辆外观更好看。如果您注重车辆的整体美观选装是不错的选择。 不过如果您开车平稳只是日常代步标配的双活塞卡钳可能也够用。而且原厂选装四活塞卡钳的价格相对划算。 另外极氪 001 的刹车前段是 CRBS力度会略小踩过临界点物理刹车介入后就很猛。电车前段刹车感觉较虚是普遍情况适应一下或者调模式会好一些。 总之极氪 we100 刹车卡钳的选择要综合考虑您的驾驶习惯、对颜值的追求以及预算等因素。如果追求更好的刹车性能和外观且预算充足可以选装四活塞卡钳如果只是日常代步双活塞卡钳也能满足需求。