2019 林肯领航员这款车怎么样

2019 林肯领航员这款车怎么样

2019 林肯领航员这款车相当出色。 外观上大气磅礴。前脸标志性黑色格栅镶嵌贯穿式日行灯灯带和可发光 LOGO夜间点亮视觉效果突出。镀铬减少熏黑饰件运用显得年轻。车身侧面壮实高腰线设计干净利落标配 22 寸轮毂可选 24 寸电动踏板增加便利性。车尾方正宽大简洁全新贯穿式尾灯组独特天地门后备箱提升户外实用性。 内饰年轻化48 寸超大贯穿屏带来强大视觉冲击力钢琴键式换挡按键搭配水晶按键优雅精致。优质皮革座椅和木材装饰档次感高第二排为航空级座椅具备多项电动调节、加热、按摩、通风等功能中央过道宽敞。 动力强劲搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机最大功率 440 马力峰值扭矩 692 牛·米传动系统匹配 10 挡手自一体变速箱同时装备四驱系统和带连续控制阻尼的自适应悬架系统操控能力出色。 但也有小问题比如气门室盖可能开裂导致渗漏油这是原厂设计缺陷部分同款发动机车型都有这个通病。 空间方面无论是乘坐空间还是后备箱空间都非常宽敞。前两排乘坐空间超级宽敞第三排也充裕加上填充厚实的座椅乘坐体验舒适。标准容积 722 升的行李厢在二、三排座椅放倒后可扩展至 2947 升全景天窗面积更是同级别之首。 安全配置丰富林肯 CoPilot 360TM 智能助驾系统集成 20 余项人性化驾驶辅助配置。 总的来说19 款林肯领航员在外观、内饰、空间、动力和安全等方面表现出色但也有一些需要注意的小毛病。如果能接受这些问题它会是一个不错的选择。

自驾林肯领航员穿越草原的体验如何

自驾林肯领航员穿越草原的体验非常棒。 在雪地上将车调到湿滑模式领航员能在积雪公路稳定行驶电子稳定系统介入快长距离大上坡也能轻松应对。 但在松软土加积雪的小树林路段湿滑模式就不太行了起步动力受限电子限滑干涉多。这时候调到复杂路面模式也就是硬派越野车的 4H自动关闭 ESP一脚油门就能自己拱出来。 动力方面领航员强劲有力。跟着车队轻度越野爬山坡轻轻松松只是前唇有点低但前唇的下扰流板是软壳材质刮碰也不碍事。 空间上领航员宽敞无比长途驾驶不会觉得憋屈。车内的座椅和车窗高度差设计合理能让驾驶者以绝佳姿态欣赏窗外风景。 操控性上领航员在应对各种路况时表现出色。比如在蜿蜒曲折的山路上它能以稳定的姿态行驶不像传统美式 SUV 那样拖泥带水。而且制动效果好车身侧倾控制佳悬挂舒适连续颠簸路面也能保持车身四平八稳。 隔音方面林肯对发动机噪音的隔离和抑制做得很棒车内基本听不到发动机舱传来的声音。 总之自驾林肯领航员穿越草原能感受到它的皮实耐造、动力强劲、空间宽敞、操控出色和隔音良好是一次令人难忘的体验。但要注意领航员不太适合爬大坡豁车还是得靠硬派越野。