极氪001you版重量是多少

极氪 001 不踩刹车换挡是一种不正确且不安全的操作方式。 一般来说自动挡汽车的变速箱内有锁止机构不踩刹车通常无法换挡。极氪 001 也不例外从 P 切换到 R 或 D 以及从 N 切换到 R 或 D 时都需要踩刹车。这是为了防止驾极氪 001 不踩刹车换挡是一种不正确且不安全的操作方式。 一般来说自动挡汽车的变速箱内有锁止机构不踩刹车通常无法换挡。极氪 001 也不例外从 P 切换到 R 或 D 以及从 N 切换到 R 或 D 时都需要踩刹车。这是为了防止驾驶员误操作造成事故也能保护车辆变速箱的齿轮避免因未踩刹车换挡而导致磨损影响变速箱的使用寿命。 在驾驶极氪 001 时要提前熟悉屏幕上的换挡区域和操作方式。换挡操作一定要确保车辆处于安全状态比如已经停稳或者车速在合适范围内。如果在行驶过程中换挡车辆的传动装置可能会受到很大损坏。 自动挡汽车常用的自动变速箱有 at 变速箱、cvt 变速箱和双离合变速箱。极氪 001 可能采用其中一种或多种变速箱类型。双离合变速箱换挡速度快、传动效率高cvt 变速箱换挡平顺性好、可靠性和耐久性也不错at 变速箱则是目前最成熟、应用最广泛的。 总之为了您和车辆的安全驾驶极氪 001 时请严格按照正确的换挡操作流程踩住刹车进行换挡。这样能有效避免不必要的损伤让您的驾驶更加安全、顺畅。极氪 007 采用的是 800 伏电气架构。 极氪 007 基于 SEA 浩瀚架构打造这个 800 伏电气架构为车辆带来了诸多优势。 在动力方面它配备了碳化硅后电机提供单电机和双电机两种动力选择。单电机版本最大功率 310 千瓦双电机版本前后电机最大功率分别为 165 千瓦和 310 千瓦0100 公里/小时加速时间最快可达 2.84 秒即使是单电机版零百加速也能达到 5.6 秒。 在续航上极氪 007 搭载的由极氪自研的“金砖电池”采用 800 伏技术电芯为磷酸铁锂材质其充电速率可以达到 4.5C最大充电功率可达 500 千瓦充电 15 分钟能够帮助车辆恢复 500 公里以上的续航能力。此外还有三元锂版本的动力电池可供选择根据配置车型及匹配的动力电池容量不同该车 CLTC 工况下的续航里程为 688870 公里。 800 伏电气架构还为极氪 007 的智能辅助驾驶功能提供了有力支持。车顶搭载的激光雷达车身多处配备的采集路况信息的摄像头以及前翼子板上的智能驾驶辅助交互灯等都让驾驶更加安全和便捷。 总之极氪 007 的 800 伏电气架构在动力性能、续航能力和智能驾驶等方面都发挥了重要作用为用户带来了出色的驾乘体验。

极氪 007 最便宜的配置就是后驱版价格为 20.99 万元。 这个版本配备了不少基础配置像 245 宽度的 19 寸轮圈、驾驶模式切换、哨兵模式、360 全景影像、ZEEKR AD 驾驶辅助、自动泊车、对外放电、场景灯语、15.5极氪 007 最便宜的配置就是后驱版价格为 20.99 万元。 这个版本配备了不少基础配置像 245 宽度的 19 寸轮圈、驾驶模式切换、哨兵模式、360 全景影像、ZEEKR AD 驾驶辅助、自动泊车、对外放电、场景灯语、15.5 英寸大屏、8295 芯片以及座椅加热等。 19 寸的轮圈虽说没有大尺寸的那么大气酷炫但还算协调在舒适性和油耗方面有一定优势过滤路面震动效果不错相对更节能。不过在制动效果和操控性上可能稍逊一筹。 如果您仅追求基本的驾驶功能后驱版能满足日常使用。但它相对比较素能提升驾驶舒适性和氛围的配置较少。 要是想加装一些配置来提升驾驶体验比如科技全感套装和舒适套装包括 21 个扬声器的音响系统、ARHUB、香氛、座椅的电动调节、通风加热按摩等需要额外增加 2 万块。这时就不如直接选择 22.99 万的后驱智驾版因为它不仅多了激光雷达和终生的 NZP 使用权还有两枚 Orinx 的智驾芯片、主动式预警安全带、电容式方向盘、驾驶员状态检测等隐藏配置。 所以如果您预算有限且对配置要求不高后驱版可以考虑。但要是想要更丰富的配置和更好的驾驶体验建议选择后驱智驾版。极氪 009 的 NZP 高速自主领航辅助这样用 首先您得确保您的车已完成 OS 5.0 OTA 升级。NZP 高速自主领航辅助能基于导航路线在智能驾驶地图覆盖的高速、快速路由您监督来实现自主变道、上下匝道、选择岔路口等功能从而完成地图覆盖区域点到点的辅助驾驶。目前该功能在上海、杭州、广州、深圳、北京五环外含五环等 36 个城市可用。 在使用时系统会根据实时路况和车流状态选择恰当的变道时机比如在拥堵通勤场景中它能识别他车意图并分析路权进行变道博弈提升通行效率。上下匝道时也会积极变道或合流提高通过匝道的成功率。 另外极氪 009 还有 RSPA 遥控直入直出泊车Beta功能。当停车空间狭窄需要直线泊入泊出车位时您可以离车后通过 UWB 智能钥匙遥控车辆直进直出方便上下车而且车辆在移动中能识别障碍物并及时停止避免危险。 极氪 009 这次 OTA 升级还有很多不错的地方。比如座舱交互方面新增了全新 HMI3.0 交互设置了 L 型操作热区布局默认地图导航界面交互控制依据主驾操作频率热度从左下至右上递减对主框架重新布局还新增了左侧自定义车控侧边栏5 个自定义快捷车控按钮可实现包括座椅按摩、后视镜调节、打开后备厢等 20 多个高频车控功能自选。 同时还新增了中央吸顶屏蓝牙耳机连接、地图绿波出行、红绿灯倒计时、充电地图、ZEEKR App 灯光秀、驾驶模式个性化设置等功能。 用车体验方面优化了 BSD 盲区预警、前排与二排座椅加热通风模式、车机输入法、悬架方便进出提示、空调系统、冷却系统故障提示、自动驻车功能等还新增了 ZEEKR App 遥控器可控制车窗、遮阳帘、香氛等。

极氪 001 亮光车膜在宁波挺不错的。 先说窗户亮条贴膜能保护亮条减少刮擦和磨损。极氪 001 除顶配是隐私玻璃其他车型是普通玻璃南方高温地区贴太阳膜是好选择能隔热、阻隔紫外线还保护内饰。金属膜隔热效果好一般不影响 ETC 等极氪 001 亮光车膜在宁波挺不错的。 先说窗户亮条贴膜能保护亮条减少刮擦和磨损。极氪 001 除顶配是隐私玻璃其他车型是普通玻璃南方高温地区贴太阳膜是好选择能隔热、阻隔紫外线还保护内饰。金属膜隔热效果好一般不影响 ETC 等无线设备但新款 001 前挡风玻璃不能贴金属膜会影响车机导航信号其他车窗没问题。 车衣膜方面口碑不错能抗氧化、防剐蹭最大程度保护原车漆还能防御各种外界伤害。选择车衣时品牌很重要大品牌原料有保障材质上亮光能提升漆面亮度适合所有颜色。贴车衣要找大的品牌和门店有质保更放心。 要是极氪 001 黑武士贴亮黑膜是个不错的选择隐形车衣贴亮光更好看耐看。车窗隔热膜可选进口大品牌比如量子膜、龙膜的某些系列。脚垫可以选固特异 tpe 脚垫或者 360 全包围脚垫。 在宁波如果贴极氪 001 的膜官方商城的太阳膜和强生、量子等大厂合作质量可靠价格略贵但能用极分支付质保有保障。在官方商城选购太阳膜在手机 APP 爱车界面的服务商城车辆附件专区能找到。线下贴膜先由极氪官方联系确定贴膜店再和贴膜店确定时间然后现场贴膜并质保。 总之在宁波极氪 001 贴亮光车膜是个不错的选择但要根据自己需求和实际情况综合考虑选好品牌、材质和门店。极氪 001 自动驾驶碰撞情况相对较为良好。 极氪 001 配备了一系列先进的自动驾驶辅助系统这些系统在正常运行时能够为驾驶者提供有效的支持和保障。 从技术层面来看极氪 001 的传感器配置较为丰富包括摄像头、毫米波雷达等能够较为准确地感知周围环境。这有助于提前发现潜在的碰撞风险并及时采取制动或避让措施。 在实际使用中用户的正确操作和对自动驾驶功能的合理使用也至关重要。如果用户过度依赖自动驾驶不保持对路况的关注可能会增加碰撞的风险。但只要按照使用规范极氪 001 的自动驾驶功能在很大程度上能降低碰撞的可能性。 此外极氪 001 不断通过软件更新来优化自动驾驶系统的性能和安全性。厂家会根据收集到的数据和反馈对系统进行改进和完善以应对各种复杂的交通场景。 同时相关的安全测试和评估也显示极氪 001 在自动驾驶方面表现出色。但需要注意的是目前的自动驾驶技术仍处于不断发展和完善的阶段不能完全替代人类驾驶员的判断和操作。 总之极氪 001 的自动驾驶碰撞情况在技术支持、用户合理使用以及厂家持续优化的共同作用下能够有效保障行车安全但驾驶者仍需时刻保持警惕确保安全驾驶。

极氪 APP 更换车主的方法如下 首先如果要更换极氪车主账号需要先将当前账号注销并解除绑定然后在登录界面选择“注册新账号”填写新的车主信息并进行实名认证。完成认证后绑定车辆并进行支付即可使用新账号。但要注意更换账号可能会影极氪 APP 更换车主的方法如下 首先如果要更换极氪车主账号需要先将当前账号注销并解除绑定然后在登录界面选择“注册新账号”填写新的车主信息并进行实名认证。完成认证后绑定车辆并进行支付即可使用新账号。但要注意更换账号可能会影响之前的订单记录和优惠券等需谨慎操作。 在锁单之前是可以修改车主信息的。但锁单后通常无法更改。 极氪 001 车机的登录名修改方法是打开极氪点击界面右下角的“我的”再点击左上角的设置图标接着点击个人资料然后点击昵称输入要修改的昵称最后点击右上角的保存即可。 极氪 001 座椅换人驾驶需要在车机里重新设置座椅、方向盘和后视镜。人脸识别功能可以用于创建不同驾驶账号通过不同的人脸识别保存不同座椅位置和驾驶习惯等。人脸识别功能位于车载屏幕的安全与隐私栏目内录入人脸信息并打开人脸识别栏目后就可以实现。 另外极氪 001 授权别的手机联车的方法为首先打开自己的极氪 APP找到车辆分享进入后可以绑定除车主以外的人的手机号码。被绑定的人的手机也需要下载极氪 APP 才能正常使用。24 款极氪 001 镭射灰很不错。 外观上它不是哑光的散发独特光芒类似夜空中闪烁星辰低调中不失奢华不输电光蓝给人沉稳神秘之感。车标看着像有光但不发光前面是慢充口后轮位置是快充口。 内饰方面铂灰内饰搭配绿色缝线的配色良好比氮蓝内饰更耐脏后排的绿色缝线和安全带也不难看。轮毂为弧光幻影轮毂原以为是亮银和深灰配色实物是银黑配色虽与期待有差距但实际视觉影响不大。 掀背式后备箱是亮点开口大方便放物品内部空间虽不算很大但够用。HUD 显示效果不错实际比图片更亮更显眼。无框车门前门和后门都增加了车辆时尚感。 试驾体验也很棒。空间上前排和后排都宽敞利用率高。动力方面后驱的 WE 版单电机有经济、舒适和运动三种模式经济模式适合新手舒适模式加速线性适合市内通勤运动模式起步迅猛。双电机 3.8 秒加速刺激但对多数人可能不太适用。悬挂比常见车型强60 公里以下与普通悬挂差别不大80 公里时通过障碍物震动更少。动能回收有低、中、高三种模式低回收与油车类似中回收需适应高回收线性不顿挫。转向清晰指向性好转弯半径短没有开大车的感觉舒适模式比常见车型轻运动模式紧实。NHV 表现优秀车速 80 以内几乎感受不到风噪和胎噪。续航方面100kWh 电池的续航够用实际续航能达 680 公里左右极氪自建充电站覆盖广补能方便。 总之极氪 001 镭射灰在外观、内饰、空间、动力、续航等方面表现出色能满足很多消费者对于个性和品质的追求。虽然提车流程较为繁琐但整体性价比高。

极氪 001 超长续航单电机 WE 版的表现相当不错。 在冬季低温且全程开暖风、大部分为城市环路和高速路的双重考验下其实际续航里程为 483km续航率为 68%在同条件下属于中上等水平。 从动力方面看这台车破百用时不到 7 秒极氪 001 超长续航单电机 WE 版的表现相当不错。 在冬季低温且全程开暖风、大部分为城市环路和高速路的双重考验下其实际续航里程为 483km续航率为 68%在同条件下属于中上等水平。 从动力方面看这台车破百用时不到 7 秒达到了国产 GTI 的水平动力在城市道路和高速行驶中都很充足。底盘扎实没有空气悬架但给人的感觉更稳定转向和悬架调校顺支撑到位具备一定的驾驶乐趣基础舒适性也不错。 在续航提升技术和措施上电池采用了兼顾安全和续航的 523 三元锂电池方案通过提高单体最高工作电压提升能量密度。整车热管理方面带有直接式热泵系统、PTC 辅助加热、电驱主动加热、电驱废热保温、电池蓄热温区调节等技术实现三电系统精细高效的温度控制从而进一步提升续航能力。 不过它也存在一些问题比如车机系统偶尔会死机智能辅助驾驶不太完美人脸识别等科技配置不太好用。但总体来说如果不是对动力有强烈需求极氪 001 超长续航单电机 WE 版还是很值得考虑的。极氪 001AE86 的外观挺不错的。 极氪 001 车头部分延续了领克车型的外观设计引擎盖两侧隆起并融入大灯组辨识度高会让人联想到保时捷或采用跳灯的 AE86 设计。由于是纯电车取消进气格栅后车头中间用黑色材质连接左右车灯弥补了空白增强了车头一体性前唇的相同配色装饰也不错只是两侧进风口面积小且不够霸气。 车身侧面极具个性采用两厢结构像放大版的小钢炮。前后车轮的黑白双色花瓣状轮辋让轮胎看起来丰满255/55 R19 的大宽高比轮胎与车身比例协调可惜没备胎。双侧裙结构和两条大折角腰线引导空气增加的独立尾翼让车顶线条过渡流畅不影响后排乘坐空间。隐藏式门把手降低风阻但与车门契合间隙宽影响侧面一体性后车窗底部上扬受车顶高度限制后排车窗面积小影响视野。 车尾部分的出风口和导流板以装饰为主尾灯采用贯穿式设计风格类似标志的全新理念尾翼更多是为造型考虑。车标采用黑色基底和白色 ZEEKR 字母。 整体来看极氪 001 的外观造型与领克一脉相承青蛙前脸和紧凑车身设计都有延续传承这一造型既考虑了吉利品牌的延续性也因客户对领克造型的好评。 总之极氪 001 的外观时尚大气具有较高的辨识度和独特的风格。