比亚迪方程豹动力系统怎么样

时间:2024-09-16 13:53:01 来源:整理于互联网
比亚迪方程豹的动力系统非常出色。 其基于 DMO 超级混动越野平台搭载 1.5T 发动机。这发动机有进/排气可变正时气门系统能实现米勒循环工作模式还有集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现高热效率降低油耗最大功率 143kW。 电机配备前后双电机后桥电机峰值功率 285kW扭矩 400N·m动力输出强于前轴电机前后轴动力机械解耦50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。 电池采用“CTC”电池底盘一体化技术和刀片电池技术底部有高强度双层防护板能抵御 1200J 撞击能量针刺试验中不爆炸不起火安全性高。还有热泵直冷直热技术加上主被动均温设计适应 40℃到 60℃气温。 整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km馈电状态零百加速 5 秒级。 在模式上市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速部分工况发动机并联或直接驱动电机发电回收多余能量。 不过也有人提出质疑比如作为硬派越野车长时间越野接近馈电时1.5T 发动机给电机补能可能满足不了越野动能需求而且电池包在底盘野外磕碰维修成本高这套技术不太成熟。 但总体而言比亚迪方程豹的动力系统优势明显技术先进性能强大能满足多数消费者的需求。
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