摘要:方程豹的后备箱置物架还是挺不错的。
先说材质和做工用料扎实细节处理到位保证了耐用性和稳定性。比如有 4 个下支架支撑特别稳当中网连接处还有塑胶垫片能防止异响。
尺寸方面也合适中网净尺寸 105*45cm下层净高 42.5cm
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方程豹的后备箱置物架还是挺不错的。
先说材质和做工用料扎实细节处理到位保证了耐用性和稳定性。比如有 4 个下支架支撑特别稳当中网连接处还有塑胶垫片能防止异响。
尺寸方面也合适中网净尺寸 105*45cm下层净高 42.5cm不用担心后排乘客会磕头后排靠背距离后排大概有 1 拳距离既实用又不影响后排乘客舒适度。
价格大概 1500 多元属于无损安装利用后备箱原有的 4 个固定环把固定环卸下来借用固定环的孔位安装就行。
方程豹 5 后备箱置物架双层夹板也不错。能解决空间利用最大化的难题让后备箱空间规划更合理。
材质通常质量好坚固耐用能承受一定重量。
价格一般 2200 元左右有一定性价比。安装相对方便车主自己能装找专业人员安装工时费不高。
不过选的时候要注意尺寸得和方程豹 5 后备箱完全匹配不然安装不稳固或影响使用。用的时候合理放物品别超过承载限度避免损坏。
要是想提升方程豹 5 后备箱空间实用性愿意投入一定费用选这种置物架是不错的。
方程豹拖车为什么会把大梁扯断
方程豹拖车把大梁扯断这事儿原因不简单。
河南一方程豹豹 5 车主越野时磕底盘致大梁撞弯叫两辆
坦克 300 救援拖拽结果大梁在拖车钩位置断裂。
这车车尾有三个牵引钩两侧的用于救援拖车中间是房车牵引钩。从力学构造看若从两侧牵引钩发力大梁和底盘主要受平行拉力若力作用在中间牵引钩大梁更多受扭矩力和剪力。
方程豹 5 被救援时反作用力方向是拖车钩受力方向力作用在拖车钩产生杠杆使大梁产生扭力和剪力。要是大梁对抗不足就在薄弱位置断裂。
比亚迪官方说用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa按说应该很结实可还是断了。
有人说这是使用不当因为中间牵引钩不是用来救援的。但像
牧马人、陆巡、坦克等车型类似情况没断所以也不能简单归结为使用问题。
还有某改装博主用扳手掰大梁这做法不对。他找的是边缘变形、孔位连接这些地方而且扳手就是个杠杆这样掰不是测钢材硬度的科学方法。
从其他人的测试看豹 5 质量本身没啥大问题。
总之方程豹拖车大梁扯断不是单纯某一方面的原因与受力点、使用方式、钢材特性等都有关系厂家如何应对解决很关键。
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