摘要:比亚迪方程豹越野路测的情况相当出色。
爬坡方面40 度驼峰轻松拿下。它有着 35 度接近角、32 度离去角、纵向通过角 20°、220mm 最小离地间隙设计爬坡度达 100%。驾驶模式调到岩石模式打开低速四驱和蠕行功能稍给油就能顺利
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比亚迪方程豹越野路测的情况相当出色。
爬坡方面40 度驼峰轻松拿下。它有着 35 度接近角、32 度离去角、纵向通过角 20°、220mm 最小离地间隙设计爬坡度达 100%。驾驶模式调到岩石模式打开低速四驱和蠕行功能稍给油就能顺利上坡。
下坡开陡坡缓降车子能自行控制车速到坡底还会二次减速过程平稳。
交叉轴科目能轻松应对模拟的坑洼泥泞路面硬件出色。
脱困测试中比如在滑轮组科目里就算前面两个轮子、右后轮都陷进去只剩后轮着地电动四驱介入后也能轻松脱困没有普通车型的嘶吼和拖拽“智能三把锁”相当强悍。
侧坡测试30 度侧坡车辆自带坡度仪显示侧倾达 28 度因为 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车能稳定通过。
舒适性上在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳没多余余震车内也没异响。悬挂是前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。
操控性不错载 2 位成人零百加速约 5 秒和官方 4.8 秒成绩接近。刹车踏板行程线性制动力足。转向手感轻阻尼顺滑响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。
不过方程豹品牌在底盘结构强度方面存在争议需要重视和改进。
方程豹 5 375 公斤的相关情况如何
方程豹 5 的最大载重为 375 公斤。这一载重是根据国家标准设定的即家用汽车的载重量不能低于 375 公斤。
豹 5 整备质量为 2890 公斤最大满载质量 3265 公斤由此得出最大载重 375 公斤。
和其他硬派越野车型相比豹 5 的最大载重较低。比如
捷途旅行者 2023 款两驱发现版最大载重 700 公斤坦克 400 2023 款机能版最大载重 500 公斤BJ40、路虎
揽胜极光的最大载重分别为 550 公斤和 500 公斤。
超过最大载重会有不良影响。车辆加速、爬坡等性能指标可能下降相应的油耗也会增加。
而且比亚迪不止豹 5 的最大载重为 375 公斤像 2023 款
秦 PLUS DMi 冠军版、2023 版元 PLUS、2023 款
宋 PLUS DMi 冠军版等多款热销车型的最大载重也是 375 公斤。
从工程角度看对豹 5 进行 500 公斤实际载重使用属于超限使用。建议尽量控制在 375 公斤内使用不要长期超重也尽量减少拖车。
另外方程豹 5 带牵引资质新国标规定拖挂房车的前后车加起来不能超过 4.5 吨而且前车的重量是按最大载重量来计算的。所以方程豹 5 的最大载重量只能按最小的写否则后面的拖挂房车选择受限。
大家在使用时一定要注意最大载重避免违规和不必要的风险。
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