新款奥迪 a4l 怎么抽油

一般情况下，国产车开空一小时油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有准确、标准、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。汽车开空一个小时，怠速状态和行驶状态的油耗是不一样的。另外，根据车型的不同，结果也会有一些偏差。最后，汽车一般情况下，国产车开空一小时油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有准确、标准、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。汽车开空一个小时，怠速状态和行驶状态的油耗是不一样的。另外，根据车型的不同，结果也会有一些偏差。最后，汽车开空一小时后的油耗也与各品牌对发动机的调校有关。网上有一些车友测试的常见车型，比如怠速空调节一小时油耗。请参考:测试车型:本田思域2009，测试结果:1.39L/h。测试车型:别克昂科威20T，测试结果:2.19L/h。测试车型:本田2015款CR-V，测试结果:0.97L/h。车空应该是开着或者开着的。不用担心这个油耗。为了省钱，很多车主都不愿意打开空开关，打开车窗通过流动空空气来降低车内温度。这种方法不仅效果差，而且高速也不会省油。车速高了之后，如果打开车窗，风阻也会增大。如果风阻大，发动机会用更多的能量来驱动汽车，油耗也会增加。这是压缩机压缩制冷剂的声音，正常。Car 空是车内重要的舒适性配置。冬夏用车时，几乎每天都需要用到car 空。Car 空可用于制冷或制热。当car 空开启制冷时，压缩机离合器会结合，发动机带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口吹出冷风。汽车空调节使用的制冷剂是r134a，汽车空调节需要定期添加制冷剂，否则汽车空调节的制冷效果会变差，制冷速度会变慢。当汽车空调制热量时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样汽车空的出风口就能吹出暖风。汽车空调节器需要定期清洗消毒，空调节器的滤芯也要定期更换，否则会影响车内乘客的健康。平时用车，大家一定要定期清洗汽车的空调节系统。

压缩机油添加方式有两种，直接添加法和真空吸法。步骤如下:直接添加法:将冷冻机油放入干净的量瓶内，从压缩机的龙头直接倒入。这种方法适用于替代蒸发器、冷凝器和储液干燥器。True 空吸入法:1.首先将系统空抽真空至100压缩机油添加方式有两种，直接添加法和真空吸法。步骤如下:直接添加法:将冷冻机油放入干净的量瓶内，从压缩机的龙头直接倒入。这种方法适用于替代蒸发器、冷凝器和储液干燥器。True 空吸入法:1.首先将系统空抽真空至100kPa；2.准备—量杯并注入比添加量稍多的冷冻机油；3.关闭高压手动阀和辅助阀，将高压软管的一端从歧管压力表组上取下，插入量杯中；4.打开辅助阀，油从量杯吸入系统；5.当油位达到规定刻度时，立即关闭组辅助阀；6.将软管连接到歧管压力表总成上，打开高压手动开关，启动真空泵空，先对高压软管空抽真空，然后打开辅助门对系统空抽真空。车空调节的操作方法很简单。需要加热时，只需提高温度，然后调节风量即可。需要制冷时，先按下空调按钮，再降低温度，最后选择合适的风量。car 空调整的原理很简单。制冷时，按下ac键后，压缩机离合器会接合，发动机带动压缩机运转。压缩机持续压缩制冷剂并将其输送至蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，可以冷却蒸发箱，蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空空气，使空出风口吹出冷风。汽车空调节用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果感觉空调制制冷效果变差，制冷速度变慢，说明需要更换制冷剂了。空调节系统需要定期清洗消毒，否则系统内会滋生很多细菌，影响车内成员的健康。如果长时间不清洗空调节系统，开启空调节系统后可能会有异味，也会影响车内成员的健康。空滤芯需要定期更换，长时间不更换会影响空调节的效果。更换制冷剂时，需要去专业的商店，使用专业的机器进行更换。驾车者无法自行更换。

拉缸后汽车会行驶困难，发动机水温升高，发动机转速不稳，汽车可能会熄火。拉缸后，发动机就不能正常工作，汽车就很难加速。发动机水温的正常工作温度是90℃左右。拉缸后，发动机水温会瞬间升高，造成发动机活塞、活塞环、缸体热膨胀过大。如果拉缸后汽车会行驶困难，发动机水温升高，发动机转速不稳，汽车可能会熄火。拉缸后，发动机就不能正常工作，汽车就很难加速。发动机水温的正常工作温度是90℃左右。拉缸后，发动机水温会瞬间升高，造成发动机活塞、活塞环、缸体热膨胀过大。如果气缸与活塞的间隙过小，非常容易造成发动机气缸被拉。在严重的情况下，活塞可能会直接锁定在气缸中。也可能是油润滑不好造成的。发动机的气缸、活塞和活塞环之间的相对运动是靠油来润滑的。如果发动机的油位过低，或者内部管路堵塞，或者发动机内的油压过低，就会直接加剧气缸和活塞环之间的摩擦，两者之间缺乏足够的润滑，导致发动机拉缸。这辆车必须定期保养。如果发动机中的部件老化或损坏，一定要及时更换，以免行驶中发动机出现故障，影响汽车的正常行驶。拔缸后可以起火，但是拔缸的话就需要保养了，如果继续使用的话会对发动机造成更严重的伤害。拉缸是发动机润滑不良或散热不良造成的。润滑不良可能是长期不换油或机油泵故障造成的。机油对于汽车发动机来说非常重要，被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油能在发动机内各部件表面形成一层油膜，能防止发动机内各部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机继续在过热状态下运转，会影响发动机的润滑和散热。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。买机油和机油滤芯一定要选择大品牌的正品蛤蟆皮，一定要从正规渠道购买。

是的，添加的水和添加的时间都很精致。原因如下：首先，加入的水只能是纯净水和蒸馏水，因为如果不是，水中会有杂质，会和原来防冻液中的物质发生化学反应。轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质，腐蚀损坏水箱。其次，如果不是在东北，加是的，添加的水和添加的时间都很精致。原因如下：首先，加入的水只能是纯净水和蒸馏水，因为如果不是，水中会有杂质，会和原来防冻液中的物质发生化学反应。轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质，腐蚀损坏水箱。其次，如果不是在东北，加一罐可乐水是绝对没问题的，因为防冻液本身就是用水勾兑的。添加这样的量不会对其性能和成分有太大的改变，只会影响1-2度。一般北京冬天最冷的温度在-13度左右，而市面上卖的防冻液是-35度，这不仅会影响原装防冻液的低温值，也就是1-2度。最后，加水的方法一定要在早上发动车之前加，因为如果是晚上加，新加的水就不能和车内的防冻液充分均匀的混合，而是留在小锅里，这样晚上就会结冰，尤其是连接小锅和水箱的软管处，最容易结冰。这样，就不好了。早上加的话，可以马上上车。几分钟后，新加入的水就会和车内的防冻液混合在一起。当然，最好加和原厂品牌一样的防冻液。注意:防冻液要两年换一次，最好常年使用防冻液！便宜的夏天不要试图用水！因为防冻液也有降温作用，所以不贵。虽然水可以省几十块钱，但是水箱可能会提前损坏(因为水会让水箱生锈)。润滑不良可能是冷启动异常的原因。汽车发动机刚启动时，机油还没有到达所有需要润滑的部位，机油的温度比较低，没有油膜。这个时候发动机的噪音会大一点。当发动机启动一段时间后，机油温度逐渐升高，各种需要润滑的部位开始形成油膜，发动机的噪音就会小一些。目前很多车辆冷启动后发动机声音很大。其实这是正常的，不是异响。目前很多发动机都采用缸内直喷技术，所以缸内直喷系统在工作时会发出很大的噪音，尤其是发动机冷起动时。发动机机油不足时，冷启动时会有比较大的噪音，这是润滑不良的表现。如果车友的发动机有机油燃烧，一定要经常检查油位。如果油位过低，需要及时补充机油。冬季冷启动时，汽车怠速可能比平时高，这是正常的。冬天启动后为了让发动机快速达到正常工作温度，ecu会增加喷油量，所以此时怠速会比平时高，开一段时间发动机怠速会降低。平时用车注意按时换油。如果长时间不更换机油，发动机噪音可能会增加。

发动机冷启动后，由于内部运行阻力过大，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这可能会引起一些抖动。而且发动机刚启动后，氧传感器没有达到工作温度，也可能造成发动机的一些抖动。如果发动机一切正常，冷启动后发动机抖动是正常的。发动机冷启动后，由于内部运行阻力过大，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这可能会引起一些抖动。而且发动机刚启动后，氧传感器没有达到工作温度，也可能造成发动机的一些抖动。如果发动机一切正常，冷启动后发动机抖动是正常的。发动机缺缸后，冷启动会有严重的抖动，需要去车库修理。缺缸可能是点火系统、喷油系统和正时系统的问题造成的。冬天冷启动后，发动机转速会比平时高，很多车友认为这是发动机故障。其实这不是故障，是工程师故意设计的。冬季冷启动后发动机温度低。为了使发动机尽快达到正常工作温度，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这样发动机的怠速就会相应提高。发动机达到正常工作温度后，怠速将回到正常水平。发动机中有一个水温传感器。如果水温传感器出现故障，冷起动后发动机可能会抖动。平时用车需要注意，不要加质量很差的汽油，会导致发动机积碳增加，积碳增加后发动机可能会抖动。发动机冷启动抖动的原因有很多。冷启动时，发动机内部运行阻力很大，ecu会喷射更多的燃油，所以此时会出现一些抖动。冷启动时，氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。当发动机缺缸时，会破坏发动机的运行稳定性，也会导致冷起动抖动。有些发动机特别容易积碳。如果发动机积碳过多，冷启动时会有抖动。发动机冷启动后，温度相对较低。此时，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，以使发动机尽快达到工作温度。这个时候会有一些抖动，这是正常的，车友不用太担心。目前很多发动机都采用缸内直喷技术，所以缸内直喷发动机更容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。很多汽修店都是用挂瓶的方法来清理积碳。这种方法根本清理不了积碳。建议车友不要使用。清理积碳较好的方法是核桃砂清理。用车的时候要注意不要加那种劣质汽油，也有可能造成冷启动时发动机抖动。加劣质汽油也会增加发动机积碳。